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根据【关键词:人才培养,智慧教育,航空运输,岗位需求,应急处置能力,民航相关专业】搜索到相关结果 367 条
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航空运输服务环节的旅客重视度分析
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作者:
钟牧原
来源:
空运商务
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
不正常航班
旅客服务
重视度
航空运输
客舱服务
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描述:
随着中国当前社会主要矛盾的转变,国内居民消费水平逐年提高,其中选择航空出行的需求稳步增长。与此同时,旅客对航空运输服务的需求越来越细化,要求也越来越高,服务品质将成为航空公司在未来发展中取得决定性
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考虑低碳排放成本的航空成本优化
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作者:
许幸
杨绪彪
来源:
智能计算机与应用
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航线优化
航空运输
SPSS
MATLAB
低碳成本
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描述:
如今,随着环保观念的深入,低碳运输逐渐成为主流趋势,机场排放的环境成本研究也必逐步引起社会关注。实现低碳运输俨然成为了各个国家实现低碳节能、赢得低碳战争、实现可持续发展的必经之路。本文通过分析和航空网络有关的运输成本和碳排放成本,参考国内外对碳排放环境成本的计算方法,建立机场环境成本模型,通过对污染物成分的分析达到减少了排放治理成本的目的,以此降低运营成本。
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从一次航班延误退票看我国机票退改签的改善
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作者:
王尧
来源:
交通企业管理
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
折扣机票
航班延误
机票退改签
前序航班
航空运输
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描述:
据统计资料显示,我国2018年民航旅客量达到6.1亿人次,近10年年均增长率超过12%。在乘机出行旅客大幅增长的情况下,机票退改签的数量也在同步增长,随之产生的问题也越来越多。曾有旅客说"一张600元机票退票后只剩50元的机场建设费";还有的旅客说"买一张机票花925元,退票却要花3 000元"。这都是近几年出现过的实情。笔者2019年春节
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基于废气排放因素的离港航空器滑行路径优化
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作者:
郑丽君
胡荣
张军峰
朱佳琳
来源:
中国民航大学学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
离港航空器
遗传算法
废气排放
滑行路径优化
航空运输
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描述:
基于废气排放因素的离港航空器滑行路径优化
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需求不确定下航空公司混合渠道鲁棒协调研究
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作者:
江超
胡荣
李东亚
吴文洁
来源:
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
渠道协调
不确定性
鲁棒优化
航空运输
情景分析
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描述:
为了对航空公司混合渠道进行更有效协调,根据渠道协调特点,运用情景分析法构建了需求不确定情况下航空公司混合渠道协调的鲁棒优化模型,并对该模型进行了多维度数值模拟.结果表明,该模型是解鲁棒和模型鲁棒的,适用于需求不确定下航空公司混合渠道协调;随着分销渠道比例下降,渠道协调鲁棒性呈现先降后升趋势,随着休闲类旅客比例上升,渠道协调鲁棒性呈现先升后平稳趋势.因此航空公司应提升直销渠道和旅客黏性;代理人应降低渠道成本;两者应开展合作吸引休闲类旅客,并在休闲类旅客的高比例区域投放高比例优惠经济舱机票.
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基于鲁棒控制理论的轨迹规划方案
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作者:
韩云祥
汤新民
黄晓琼
来源:
南京航空航天大学学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空
轨迹
间隔
空中交通管制
航空运输
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描述:
为了在大流量、高密度和小间隔条件下获取多航空器鲁棒无冲突轨迹,针对不同的航路空间分布结构,通过将单架航空器视为一个批次以及引入缓冲时间参数,基于航路冲突点保护区竞争机制,在极大代数框架下根据管制间隔约束构建了单航段和多航段航空器流控制模型,建立了模型输入变量、状态变量和输出变量之间的约束关系。从各类子模型的空间逻辑结构出发,进一步构建了空域多航空器极大代数耦合模型。基于不同的调配目标,设定了多类鲁棒优化指标函数,采用调整航空器到达航段入口时刻和在航段上运行速度两种策略,提出了多航空器轨迹规划鲁棒优化模型。算例分析表明,本文所提出的规划模型可行有效。
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需求不确定下航空公司混合渠道鲁棒协调研究
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作者:
江超
胡荣
李东亚
吴文洁
来源:
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
渠道协调
不确定性
鲁棒优化
航空运输
情景分析
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描述:
需求不确定下航空公司混合渠道鲁棒协调研究
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基于FS-MOPSO的多机场终端区协同航班调度策略
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作者:
王湛
吴艺
来源:
西南交通大学学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
模糊自修正粒子群算法
协同决策
调度公平性
航空运输
多机场航班调度
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描述:
基于FS-MOPSO的多机场终端区协同航班调度策略
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基于成本弹性的我国上市航空公司规模经济状况研究
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作者:
张培文
景崇毅
孙宏
来源:
铁道运输与经济
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
上市公司
超越对数成本函数
规模经济
成本弹性
航空运输
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描述:
准确评估航空公司的规模经济状况是优化其规模的前提。利用我国6家上市航空公司2006—2015年的数据,采用超越对数成本函数模型测算成本弹性,评估上市航空公司的整体规模经济状况。结果表明:我国上市航空公司整体上存在规模经济,并且目前其规模经济状况正在逐渐优化;国有航空公司的规模经济状况优于民营航空公司;机队规模在100架以上的航空公司规模经济状况优于其他公司。最后,从进一步优化航线网络和航班时刻、加强成本管控等方面提出提高航空公司规模效益的建议。
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基于ISM模型的低成本航空公司基地选择研究——以春秋航空公司为例
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作者:
任新惠
徐小冰
来源:
综合运输
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
基地选择
解释结构模型
低成本航空
航空运输
春秋航空公司
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描述:
航空公司基地是航空公司设立在机场的保障机构,承担着航线网络支撑点的作用,因此基地选择对航空公司航线发展具有重要的意义。本文结合低成本航空发展的特点,从宏观环境、行业环境、航空公司运营和机场运营四个方面找出影响低成本航空基地选择的重要因素,并引入系统工程中的解释结构模型,对因素进行关系判断,分析影响因素的作用机制并提出基地选择决策路径。最后,以春秋航空公司为例,运用上述方法为其基地选择提供决策依据。
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