全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
关键词
- 基于PXI总线的某飞行器多通道信号模拟器研制
- 作者： 张逸龙 来源： 桂林电子科技大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： Studio2017 飞行器 多线程 PXI总线 信号模拟器 Visual
- 描述： 基于PXI总线的某飞行器多通道信号模拟器研制
- 基于PXI总线的某飞行器多通道信号模拟器研制
- 作者： 张逸龙 来源： 桂林电子科技大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： Studio2017 飞行器 多线程 PXI总线 信号模拟器 Visual
- 描述： 基于PXI总线的某飞行器多通道信号模拟器研制
- 航空发动机试验动态数据采集子系统软件研究
- 作者： 梁晓江 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： SCSI存盘 动态链接库 多线程 数据采集 物理内存 网络通信
- 描述： 高速、高精度、带预处理功能的并行数据采集系统是当今数据采集系统发展的新方向.该论文利用测控所开发的多通道调整并行数据采集板对航空发动机核心部件试验的动态数据采集子系统的软件设计与开发进行了研究.主要研究的内容及解决的问题有:1、动态数据采集子系统和主
- 航空发动机试验动态数据采集子系统软件研究
- 作者： 梁晓江 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： SCSI存盘 动态链接库 多线程 数据采集 物理内存 网络通信
- 描述： 高速、高精度、带预处理功能的并行数据采集系统是当今数据采集系统发展的新方向.该论文利用测控所开发的多通道调整并行数据采集板对航空发动机核心部件试验的动态数据采集子系统的软件设计与开发进行了研究.主要研究的内容及解决的问题有:1、动态数据采集子系统和主
- 航空制导炸弹的SINS/GPS组合导航系统研究
- 作者： 孙鸽 来源： 南京理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 全球定位系统 捷联惯性导航系统 组合导航系统 卡尔曼滤波
- 描述： 接收机输出的1PPS作为参考时标的实时数据同步方法。针对MEMS惯导系统的噪声误差难于精确统计的特性,设计了衰减记忆卡尔曼滤波器进行导航信息的融合,建立了基于位置、速度组合方式的15阶卡尔曼滤波算法模型
- 航空发动机性能寻优控制研究
- 作者： 王芳 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 性能参数估计 卡尔曼滤波 性能寻优控制
- 描述： 本文研究了航空发动机性能寻优控制技术中的几个重要问题:发动机自适应模型的建立、发动机性能变化参数的估计和发动机性能优化问题.首先研究了发动机非线性数学模型和适应发动机性能寻优控制使用的自适应实时模型的设计思路,并在此基础上建立发动机线性模型.在研究发
- 航空发动机部件性能跟踪滤波器研究
- 作者： 欧阳舟 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 参数估计 卡尔曼滤波 发动机数学模型 跟踪滤波器
- 描述： 该文研究用于基于模型控制(MBC,Model-Based Control)系统的发动机部件跟踪滤波器技术.该文分析了实时模型与真实发动机失配的原因,为了使实时模型能准确反映发动机的工作状态,利用卡尔曼滤波方法设计了发动机性能跟踪滤波器.该文重点研究了如何利用卡尔曼算法估计发?
- 航空雷达信息融合系统的设计与实现
- 作者： 陈慧 来源： 北京邮电大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 信息融合 BP神经网络 卡尔曼滤波 航空雷达
- 描述： 航空雷达信息融合系统的设计与实现
- 航空重力数据去噪方法研究与GeoProbe平台插件实现
- 作者： 王冠鑫 来源： 中国地质大学(北京) 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 重力改正 去噪 卡尔曼滤波 航空重力
- 描述： 航空重力数据去噪方法研究与GeoProbe平台插件实现