探究我国民航航班时刻管理模式改革若干问题

作者： 陈晓宁   中国民用机场协会秘书长   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 航班时刻   国际航班   值机   我国航空运输   资源配置   航空运输市场   管理模式改革   民航管理   空管部门   起飞时间  

描述： “根据“充分发挥市场在资源配置中的决定性作用”这一我国经济转型战略的指导思想，结合我国航空运输市场的实际与发展目标，可以分阶段逐步建立以机场为主体，市场主导与政府监管相结合的航班时刻分配机制。”目前我国的航班时刻管理沿用的传统办法带有明显的计划经济痕

全文：“根据“充分发挥市场在资源配置中的决定性作用”这一我国经济转型战略的指导思想，结合我国航空运输市场的实际与发展目标，可以分阶段逐步建立以机场为主体，市场主导与政府监管相结合的航班时刻分配机制。”目前我国的航班时刻管理沿用的传统办法带有明显的计划经济痕

新常态下通用航空产业简政放权具有战略意义

作者： 张亮   广州民航职业技术学院副教授   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 内在活力   技术创新   飞行活动   市场导向   审批流程   资源配置   通用航空   政府负担   最优方式   许可项目  

描述： 常态下，对于行业主管部门而言，通用航空产业简政放权不仅意味着减少许可项目、简化审批流程，更重要的是对于通用航空产业发展管理模式的变革。简政是促进通用航空产业变革的本质，放权是促进通用航空产业发展的表现，二者相辅相成，实现资源在市场、政府、企业之间的合理

全文：常态下，对于行业主管部门而言，通用航空产业简政放权不仅意味着减少许可项目、简化审批流程，更重要的是对于通用航空产业发展管理模式的变革。简政是促进通用航空产业变革的本质，放权是促进通用航空产业发展的表现，二者相辅相成，实现资源在市场、政府、企业之间的合理

“一市两场”航权资源配置助推北京国际航空枢纽建设

作者： 中国民航科学技术研究院运输所副所长   邵凤茹   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 双枢纽   国际航线   国际航班   资源配置   国内航空公司   国际航空   天合联盟   枢纽建设   运输周转量   民航发展  

描述： 中国民航发展迎来新阶段近年来，我国航空运输特别是国际航空运输市场呈现高速发展态势。2013年～2016年，国际运输周转量年均增速为17.36%，高于行业平均增速4.6个百分点。特别是自2015年民航局对国际航权实施分类管理并进一步简化审批流程以来，中国的航空公司新开国际

全文：中国民航发展迎来新阶段近年来，我国航空运输特别是国际航空运输市场呈现高速发展态势。2013年～2016年，国际运输周转量年均增速为17.36%，高于行业平均增速4.6个百分点。特别是自2015年民航局对国际航权实施分类管理并进一步简化审批流程以来，中国的航空公司新开国际

民航飞行安全与航空公司失误控制

作者： 周东   来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 安全   中国民航   民航   飞行安全   维修失误   失误控制   机组失误   航空公司  

描述： 该文采用系统分析的方法,深入分析了影响飞行安全的原因,将影响飞行安全的主要因素:机组失误与维修失误作为主要研究对象,并提出了解决航空公司失误,提高飞行安全水平的一系列措施和途径.研究的具体内容如下:第一:该文通过分析找出影响飞行安全的因素中的主要因素是人

国际航空业2020年碳排放零增长目标下的碳减排路径思考

作者： 刘洪铭   来源： 世界环境 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 减排量   碳抵消   国际航空   碳减排   国际民航组织   航空业   减排机制   碳排放  

描述： 航空业是全球十大温室气体排放行业之一。目前,全球航空业产生的二氧化碳排放量占全球温室气体排放总量的2.1%,而全球航空业包括非二氧化碳的温室气体排放量占全球温室气体排放总量的4.9%。根据

国际航空业2020年碳排放零增长目标下的碳减排路径思考

作者： 刘洪铭   来源： 世界环境 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 减排量   碳抵消   国际航空   碳减排   国际民航组织   航空业   减排机制   碳排放  

描述： 航空业是全球十大温室气体排放行业之一。目前,全球航空业产生的二氧化碳排放量占全球温室气体排放总量的2.1%,而全球航空业包括非二氧化碳的温室气体排放量占全球温室气体排放总量的4.9%。根据

中国民航ADS-B的现状与改装

作者： 杨明   来源： 航空维修与工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： ADS   民航局   B   中国民航   国货航   应答机   适航要求   符合性声明   民航维修   DO  

描述： 作为未来监视技术发展的主要方向,ADS-B是中国民航局重点推进的新技术,有着明确的发展线路图。本文重点介绍了该项技术在国内民航机队的现状及覆盖情况,分享了中国民航首架自主设计ADS-B Out系统改装飞机的经验,为后续改装工作者提供借鉴。

中国民航ADS-B的现状与改装

作者： 杨明   来源： 航空维修与工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： ADS   民航局   B   中国民航   国货航   应答机   适航要求   符合性声明   民航维修   DO  

描述： 作为未来监视技术发展的主要方向,ADS-B是中国民航局重点推进的新技术,有着明确的发展线路图。本文重点介绍了该项技术在国内民航机队的现状及覆盖情况,分享了中国民航首架自主设计ADS-B Out系统改装飞机的经验,为后续改装工作者提供借鉴。

中国民航ADS-B的现状与改装

作者： 杨明   来源： 航空维修与工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： ADS   民航局   B   中国民航   国货航   应答机   适航要求   符合性声明   民航维修   DO  

描述： 作为未来监视技术发展的主要方向,ADS-B是中国民航局重点推进的新技术,有着明确的发展线路图。本文重点介绍了该项技术在国内民航机队的现状及覆盖情况,分享了中国民航首架自主设计ADS-B Out系统改装飞机的经验,为后续改装工作者提供借鉴。

中国民航ADS-B的现状与改装

作者： 杨明   来源： 航空维修与工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： ADS   民航局   B   中国民航   国货航   应答机   适航要求   符合性声明   民航维修   DO  

描述： 作为未来监视技术发展的主要方向,ADS-B是中国民航局重点推进的新技术,有着明确的发展线路图。本文重点介绍了该项技术在国内民航机队的现状及覆盖情况,分享了中国民航首架自主设计ADS-B Out系统改装飞机的经验,为后续改装工作者提供借鉴。