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根据【关键词:适航要求】搜索到相关结果 11 条
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民用飞机应急撤离适航要求研究
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作者:
刘明
来源:
机械设计与制造工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
民用飞机
适航要求
应急撤离
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描述:
首先梳理了关于民用飞机应急撤离的规章条款,其次明确了应急撤离演示试验的适航验证要求,最后总结了民用飞机应急撤离演示试验的宝贵经验,对中国民用飞机的适航审定取证工作具有积极意义。
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民用航空发动机适航委任代表管理要求分析
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作者:
陈兆晨
谢阶栋
周银镔
来源:
航空标准化与质量
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
适航要求
委任代表
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描述:
通过研究相关适航规章和程序发展衍变情况,开展委任代表委派与授权、权限、工作内容、责任和监督管理等方面要求研究,为航空发动机适航委任代表体系工作机制建设提供需求输入,以期使委任代表发挥更有效的作用,加快推进型号研制和适航取证。
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民用飞机应急撤离适航要求研究
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作者:
刘明
来源:
机械设计与制造工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
民用飞机
适航要求
应急撤离
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描述:
首先梳理了关于民用飞机应急撤离的规章条款,其次明确了应急撤离演示试验的适航验证要求,最后总结了民用飞机应急撤离演示试验的宝贵经验,对中国民用飞机的适航审定取证工作具有积极意义。
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民用航空地毯设计思路探讨
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作者:
黄彬
伍志湘
张维方
来源:
科技展望
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
民用飞机
适航要求
设计思路
航空地毯
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描述:
民用飞机的航空地毯作为地毯产业中的高端产品,由于近几年来航空工业的飞速发展,其需求量也呈现成倍增长的趋势。但因其具有较高的技术含量及适航要求,使大多数民用地毯企业望而却步。此外,为提高飞机客舱的舒适性,航空地毯的设计也需要结合客舱布局、飞机内饰颜色搭配进行分块、设计。本文详细地阐述了民用飞机航空地毯的适航要求,同时结合具体型号,对航空地毯的设计思路进行了探讨。
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民用飞机惯性基准系统适航要求与符合性方法研究
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作者:
贺超
王磊
来源:
2019(第八届)民用飞机航电国际论坛
年份:
2019
文献类型 :
会议论文
关键词:
惯性基准系统
适航要求
符合性方法
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描述:
民用飞机惯性基准系统适航要求与符合性方法研究
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飞机驾驶舱触摸屏控制技术应用与评价研究
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作者:
邱婧婧
徐敏
张泉清
王宗鹏
来源:
第九届中国航空学会青年科技论坛
年份:
2020
文献类型 :
会议论文
关键词:
触摸屏控制技术
评价方法
人机交互
适航要求
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描述:
飞机驾驶舱触摸屏控制技术应用与评价研究
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基于研制阶段适航要求的民机项目质量管理研究
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作者:
连升
来源:
上海交通大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
制造偏离
质量管理体系
适航要求
制造符合性检查
质量自查
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描述:
基于研制阶段适航要求的民机项目质量管理研究
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飞机雷电防护概述
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作者:
段泽民
来源:
高电压技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
燃油系统
适航要求
雷电防护
雷电试验
飞机结构
飞机
电子电气系统
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描述:
在地球大气中,平均每天约发生800万次雷电,其中幅值高达200 kA以上的雷电流约占1%,且雷电流的上升速率高达10~(11)A/s。雷电对飞机,特别是现代先进飞机的安全性造成了重大的威胁。为减少
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飞机雷电防护概述
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作者:
段泽民
来源:
高电压技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
燃油系统
适航要求
雷电防护
雷电试验
飞机结构
飞机
电子电气系统
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描述:
在地球大气中,平均每天约发生800万次雷电,其中幅值高达200 kA以上的雷电流约占1%,且雷电流的上升速率高达10~(11)A/s。雷电对飞机,特别是现代先进飞机的安全性造成了重大的威胁。为减少
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中国民航ADS-B的现状与改装
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作者:
杨明
来源:
航空维修与工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
ADS
民航局
B
中国民航
国货航
应答机
适航要求
符合性声明
民航维修
DO
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描述:
作为未来监视技术发展的主要方向,ADS-B是中国民航局重点推进的新技术,有着明确的发展线路图。本文重点介绍了该项技术在国内民航机队的现状及覆盖情况,分享了中国民航首架自主设计ADS-B Out系统改装飞机的经验,为后续改装工作者提供借鉴。