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根据【关键词:航空发动机,湍流模型,燃烧模型,计算流体动力学,优化设计,数值仿真】搜索到相关结果 1092 条
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客舱内气流摆动特性的数值模拟研究
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作者:
林展佑
姚朝晖
来源:
北京力学会第二十三届学术年会
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
湍流模型
飞机座舱
数值模拟
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描述:
为探讨民航客舱内流动现象与污染物传递的机理,本文采用Reynolds Average Navier Stokes(RANS)方法模拟计算客舱中的气流品质,湍流模型分别采用V2 k-ε模式与RNG
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客舱内气流摆动特性的数值模拟研究
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作者:
林展佑
姚朝晖
来源:
北京力学会第二十三届学术年会
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
湍流模型
飞机座舱
数值模拟
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描述:
为探讨民航客舱内流动现象与污染物传递的机理,本文采用Reynolds Average Navier Stokes(RANS)方法模拟计算客舱中的气流品质,湍流模型分别采用V2 k-ε模式与RNG
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客舱内气流摆动特性的数值模拟研究
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作者:
林展佑
姚朝晖
来源:
北京力学会第二十三届学术年会
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
湍流模型
飞机座舱
数值模拟
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描述:
为探讨民航客舱内流动现象与污染物传递的机理,本文采用Reynolds Average Navier Stokes(RANS)方法模拟计算客舱中的气流品质,湍流模型分别采用V2 k-ε模式与RNG
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客舱内气流摆动特性的数值模拟研究
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作者:
林展佑
姚朝晖
来源:
北京力学会第二十三届学术年会
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
湍流模型
飞机座舱
数值模拟
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描述:
为探讨民航客舱内流动现象与污染物传递的机理,本文采用Reynolds Average Navier Stokes(RANS)方法模拟计算客舱中的气流品质,湍流模型分别采用V2 k-ε模式与RNG
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11D涡扇发动机整机S2数值仿真与分析
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作者:
陈锦践
金东海
桂幸民
来源:
中国航天第三专业信息网第三十八届技术交流会暨第二届空天动力联合会议
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
燃气涡轮发动机
缩短研制周期
研制费用
飞行试验
涵道比
转速特性
涡扇发动机
数值仿真
S2
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描述:
为了模拟燃气涡轮发动机整机或部件的台架试车和飞行试验,节约航空发动机的研制费用与缩短研制周期。本文以11D单轴小涵道比涡扇发动机为研究对象,通过S2CGTES软件对其进行了整机数值仿真计算,实现了对
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11D涡扇发动机整机S2数值仿真与分析
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作者:
陈锦践
金东海
桂幸民
来源:
中国航天第三专业信息网第三十八届技术交流会暨第二届空天动力联合会议
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
燃气涡轮发动机
缩短研制周期
研制费用
飞行试验
涵道比
转速特性
涡扇发动机
数值仿真
S2
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描述:
为了模拟燃气涡轮发动机整机或部件的台架试车和飞行试验,节约航空发动机的研制费用与缩短研制周期。本文以11D单轴小涵道比涡扇发动机为研究对象,通过S2CGTES软件对其进行了整机数值仿真计算,实现了对
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飞机风挡玻璃除雾的数值模拟方法研究
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作者:
曹清
刘亮亮
张伟.
来源:
第六届中国航空科学技术大会论文集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
风挡除雾
计算流体动力学(CFD)
湍流模型
数值模拟
EWF模型
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描述:
飞机由高空快速下滑至低空后,因风挡玻璃热容较大,其内表面的温度仍然较低,此时易出现风挡起雾现象。采用计算流体动力学(CFD)方法可以对座舱内的流场、温度场和风挡玻璃的瞬态传热等进行预测,可以在很短
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飞机风挡玻璃除雾的数值模拟方法研究
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作者:
曹清
刘亮亮
张伟.
来源:
第六届中国航空科学技术大会论文集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
风挡除雾
计算流体动力学(CFD)
湍流模型
数值模拟
EWF模型
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描述:
飞机由高空快速下滑至低空后,因风挡玻璃热容较大,其内表面的温度仍然较低,此时易出现风挡起雾现象。采用计算流体动力学(CFD)方法可以对座舱内的流场、温度场和风挡玻璃的瞬态传热等进行预测,可以在很短
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典型飞翼布局飞机的起飞性能分析
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作者:
贺游
余雄庆.
来源:
第六届中国航空科学技术大会论文集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
飞翼布局
起飞性能
气动特性
数值仿真
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描述:
典型飞翼布局飞机的起飞性能分析
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典型飞翼布局飞机的起飞性能分析
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作者:
贺游
余雄庆.
来源:
第六届中国航空科学技术大会论文集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
飞翼布局
起飞性能
气动特性
数值仿真
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描述:
典型飞翼布局飞机的起飞性能分析