基于人为因素的航空安全研究

作者： 温涛   来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 人为因素   航空安全   事故分析  

描述： 该文从航空安全管理的角度对保证航空安全,预防航空事故做了比较全面的论述.文章按照查找问题、分析问题、解决问题的思路,前两章首先介绍世界民用航空安全研究的发展与现状,指出中国民航安全管理现存的主要问题.第三、四章重点介绍事故树分析的方法及其在民航安全管?

人为因素对航空安全影响的研究

作者： 凌晓熙   来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空中交通管制员   航空器维修人员   飞行人员   人为因素   事故调查  

描述： 本文针对当前航空安全事故的特点，对其中影响最大的因素——人为因素，进行了全面深入的分析。本文详细地讨论了各种人为因素的定义以及各种人为因素造成的航空事故的比例及原因，并且提出了相应的解决措施。人是

用于航空安全量化研究的飞行员建模研究

作者： 杨昌鹏   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行员模型　　复杂系统理论　　人为因素　　航空安全　　定量化  

描述： 如何提高飞行安全一直是一个重要的话题。不同来源的统计均表明，飞行事故中由于人为因素而导致的机组操作错误造成的事故大约占总事故的60%-80%。研究飞行员人为因素对飞机飞行安全的影响对于降低事故率具有

提高我国民用航空安全水平的对策研究

作者： 康健   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空安全管理   民用航空   航空运输   民航飞行事故  

描述： 改革开放以来，我国民用航空的发展取得了举世瞩目的成就。航空运输保持了快速增长，航线网络不断拓展，机队规模不断扩大，机场和配套设施建设日臻完善，民用航空安全水平明显提高，全民航飞行事故率已由五十年代的4.2次/百万飞行小时下降到九十年代的1.482次/百万飞

加强政府航空安全管理对策研究

作者： 陈忠跃   来源： 东南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空安全　　管理因素　　政府对策　　航空运输　　政府职能  

描述： 和宏观控制、机制与体制的变革、强化安全生产责任、加强应急管理等方面来加强航空运输的安全管理，以实现持续安全。政府是航空安全的最主要的监管者。本文为政府加强民航安全管理提供相应对策，对于政府做好航空安全管理具有很好的借鉴意义。

飞行员行为及心理因素对航空安全影响的研究

作者： 于雯宇   来源： 哈尔滨理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 三角模糊数   关联规则分析法   Bow   tie模型   模糊层次分析法   风险控制  

描述： 飞行员行为及心理因素对航空安全影响的研究

AM公司飞行员流失原因及对策研究

作者： 杨扬   来源： 西北农林科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 职业   薪酬   飞行员   满意度   流失  

描述： AM公司飞行员流失原因及对策研究

中国民用航空安全管理的问题与对策研究

作者： 黄文颖   来源： 中山大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 中国民航　　安全事故　　安全管理  

描述： 民航单位提供操作参考依据，作者同样选择中国民用航空安全管理作为研究对象，除分析飞行安全问题以外，更从机上安全隐患、机场地勤系统保障、货运体系保障及航空器维护等方面综合分析，最后得出一个整合对策方案

民用航空安全管理的问题及对策研究

作者： 王旭   来源： 天津工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 人员素质   民航   执行力   管理制度   安全管理  

描述： 民用航空安全管理的问题及对策研究

航空维修人为差错分析与预防

作者： 杨峻岭   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 人的因素   航空维修   质量安全  

描述： 技术，对人为差错同人的特点进行了分析和挖掘，最后提出了我国航空维修方面值得关注的主要问题及建议采取的对策。本文主要工作如下：1.重点探讨了人的因素在航空维修领域的重要性，以及人为因素在航空维修领域