浅谈人为因素在民航事故调查中的运用

作者： 徐戎轩   来源： 科技视界 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 人为因素   民航安全   事故调查  

描述： 近些年,民航客运量稳步增长,若不采取有效的措施减少人为差错率,事故数量将会不断增加,给民航运输安全带来隐患。本文介绍了几种常用的人为因素模型,并结合实际例子分析了模型在实际调查中的运用。

人为因素对航空安全影响的研究

作者： 凌晓熙   来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空中交通管制员   航空器维修人员   飞行人员   人为因素   事故调查  

描述： 本文针对当前航空安全事故的特点，对其中影响最大的因素——人为因素，进行了全面深入的分析。本文详细地讨论了各种人为因素的定义以及各种人为因素造成的航空事故的比例及原因，并且提出了相应的解决措施。人是航空系统中最灵活、最具适应性和最有价值的部分，但其表现也是最易受到不利影响的。多年来的事故调查结果表明，3／4的事故是由于人的表现不佳(犯人为差错)造成的。人为因素问题在绝大多数航空器事故中被作为主要事故因素这个严酷的现实，唤醒了航空界人士对人为因素的重视。人们在过去50年间将主要精力放在硬件上，以提高硬件的可靠性，然而现在硬件已非常可靠，更多的时候航空事故是由于人为因素造成的。因此人们现在不得不把关注的焦点转移到人为因素上来。影响航空安全的人为因素主要是指飞行人员、空中交通管制员以及航空维修人员等对航空安全造成的影响，这几类人员的影响占据了人为因素的绝大部分。因此本文将围绕这几个因素进行详细论述，并且将进一步讨论这几类人员之间的协作对于航空安全的影响。

大数据视角下航空事故调查中安全建议的研究

作者： 孙文龙   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 思维导图   安全建议   事故调查   词频分析   聚类分析  

描述： 大数据视角下航空事故调查中安全建议的研究

国际民航事故调查制度中推行“公正文化”的困境与出路

作者： 张雪莹   来源： 华东政法大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 国际民用航空公约   公正文化   航空事故   事故调查   自由报告   独立调查原则  

描述： 国际民航事故调查制度中推行“公正文化”的困境与出路

通用航空事故调查机制研究

作者： 杨昌其   仇争平   朱志童   谭娟   李远   来源： 中国科技信息 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 安全事故报告   案例库   政策机制   公众舆论   国际合作   运输总周转量   通用航空   理论联系实际   事故调查   现有问题  

描述： 本文介绍了我国通用航空事故调查相关政策机制,根据通航目前发展最新进展,重点归纳了通用航空事故调查机制面临的主要问题,这些问题具有及时性、前瞻性和完整性。并且针对通航事故调查机制方面现有问题,理论联系实际,给出相应的解决建议,这些建议具有非常高的实践性和创新性。为我国通用航空事业的安全能力建设和快速发展起到良好的经济和社会效益。

交通运输部副部长刘小明一行到民航局调研

作者： 记者   张丰蘩   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空安全管理   副部长   局副   习近平   安全管理体制   行业监管   刘小明   张丰   事故调查   安全第一  

描述： 本报讯　记者张丰蘩报道：10月23日，交通运输部副部长刘小明一行到民航局调研，民航局副局长李健陪同调研并介绍了民航安全管理工作有关情况。刘小明说，长期以来，民航局坚决贯彻党中央、国务院的决策部署，民航各项安全指标居于世界前列，成绩来之不易。这得益于民航局

全文：本报讯　记者张丰蘩报道：10月23日，交通运输部副部长刘小明一行到民航局调研，民航局副局长李健陪同调研并介绍了民航安全管理工作有关情况。刘小明说，长期以来，民航局坚决贯彻党中央、国务院的决策部署，民航各项安全指标居于世界前列，成绩来之不易。这得益于民航局

推进亚太地区无缝空管计划

作者： 于淼   来源： 中国交通报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 芝加哥公约   无缝   《北京宣言》   国际机场   命运共同体   人力资源开发   国际民航组织   航空安全   事故调查   航空运输业  

描述： 为期两天的首届亚太地区民航部长级会议2月1日在京闭幕。会上，国际民航组织亚太地区32个成员国讨论通过了《北京宣言》。到2020年，亚太地区所有国际机场全部通过国家民航当局审定；在2022年前实施亚太无缝空管计划，并将推动建立独立于本国民航部门的事故调查机构。《北

全文：为期两天的首届亚太地区民航部长级会议2月1日在京闭幕。会上，国际民航组织亚太地区32个成员国讨论通过了《北京宣言》。到2020年，亚太地区所有国际机场全部通过国家民航当局审定；在2022年前实施亚太无缝空管计划，并将推动建立独立于本国民航部门的事故调查机构。《北