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关键词
欧盟航空排放交易机制的WTO合法性分析:兼论环境保护措施的WTO检验标准
作者: 刘鹏   来源: 中国政法大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: ETS  WTO  检验标准   航空  EU  
描述: 2008年9月19日,欧盟出台了一个2008/101/EC号指令,该指令明确将航空业纳入到欧盟排放交易机制(EU-ETS)之中。该指令规定,除少数特定航班外,任何飞离或抵达欧盟境内以及冰岛、挪威
某型航空发动机转子系统动力学特性的有限元分析
作者: 缪辉   来源: 沈阳航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  双转子系统  临界转速  不平衡响应  有限元法  
描述: 航空发动机转子系统的动力学特性决定着航空发动机工作的可靠性和结构的完整性,因此对航空发动机转子系统的动力学特性进行计算和分析具有重要意义。本文采用有限元方法对一个简单的双转子系统模型的动力学特性
运用层级分析法(AHP)探讨航空发动机TFE731涡轮级间温度异常之肇因与改善
作者: 刘绍钧   来源: 成功大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 涡轮级间温度  鱼骨图  故障树分析  层级分析程序法  
描述: 非只是單一現象造成。本文於一連串複雜的系統中,將故障發生時的異常現象逐一蒐整並作層級分類,然後以魚骨圖,做初步因果分析,再串接各元件相關連結性作為考量,將魚骨圖轉換為特性要因系統圖,配合系統的運作以佐
“东星航空公司破产案”的案例分析:以法院与管理人、债权人会议的关系为中心
作者: 赵怀环   来源: 西南政法大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 东星航空破产案  法院  管理人  债权人会议  正三角形  
描述: 例的三个争议焦点问题入手,在分析争议问题的基础上,对法院与管理人、债权人会议的相互关系进行探讨,指出现行立法的不足并提出相关建议,以期为完善我国破产立法提供一点有益的理论借鉴。文章正文15000余字,共分为
民航空管DVOR/DME导航台信号覆盖与飞行程序综合分析及应用研究
作者: 管伟   来源: 电子科技大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: DVOR/DME  信号覆盖  飞行程序  分析  
描述: 周边障碍物的遮蔽角进行测绘,根据遮蔽角情况对DVOR/DME导航台信号覆盖情况进行评估和分析,从而对台址进行评估。对于DVOR/DME导航台信号覆盖与飞行程序分析大部分只能通过定性分析,定量分析的工具
我国民航安全管理体系建设研究:基于长荣航空安全管理系统的分析
作者: 孙慧   来源: 华东政法大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 安全管理  长荣航空  民航  
描述: 都进行了积极的探索和实践,明确了建立安全管理体系的目标和任务。但是当前我国的安全管理体系建设仍存在较多的问题,本文通过对长荣航空安全管理实践的学习,并对其实践过程中存在的问题进行分析,从而提出有益于我国民航安全发展的意见和建议。
IMU/GPS辅助航空摄影测量误差源与定位精度分析研究
作者: 李团好   来源: 河南理工大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: IMU/GPS  直接地理定位  空中三角测量  检校  误差源分析  
描述: :(1)阐述了IMU、GPS及IMU/GPS组合的基本原理和优势,介绍了惯性导航和摄影测量中常用的坐标系。(2)对IMU/GPS直接地理定位的原理及系统集成误差进行了说明,并对飞机姿态变化引起的GPS
我国国防科技工业技术溢出研究:基于航空航天业省际面板数据的实证分析
作者: 邓环   来源: 陕西师范大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 国防科技工业  技术溢出研究  Malmquist生产率指数  
描述: 工业的技术溢出问题展开讨论。首先,论文对相关概念进行了界定,对比和分析了技术、技术转移、技术扩散和技术溢出的区别与联系。在此基础上,对技术溢出理论形成背景、国外研究现状、国内研究现状进行了回顾,并做出
基于故障树分析法的航空活塞发动机故障诊断专家系统研究
作者: 严军   来源: 电子科技大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 故障树  航空活塞发动机  故障诊断  专家系统  
描述: 原理作全面分析的基础上,把发动机分为7个子系统,即发动机本体、点火系统、燃油系统、滑油系统、进气系统、排气系统、操作系统。通过对各个系统的失效模式和故障原因的全面分析,建立相应的故障树,从而直观的表现出
航空公司CRM(客户关系管理)问题研究:以国航为例分析
作者: 程燕   来源: 苏州大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空公司  客户关系管理(CRM)  客户价值  
描述: 航空公司CRM的问题,分析实质原因,结合CRM的基本环节过程提出对策措施,最后以中国国际航空公司(简称国航)CRM作为案例分析,结合国航具体的CRM实施应用情况,以笔者的视角,评价其在CRM上的创新
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