航空发动机柔性转子动力特性及高速动平衡试验研究

作者： 邓旺群   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高速动平衡   平衡卡箍   动力特性   动力涡轮转子   试验研究   整机减振   航空涡轮轴发动机   动力涡轮单元体  

描述： 高速动平衡问题开展研究,主要目的是解决发动机型号研制中的关键技术,重在试验研究。本文的研究成果已直接应用于型号研制,具有重大的国防和工程应用价值。主要研究内容如下: (1)针对动力涡轮转子空心、薄壁

航空发动机高速柔性转子动力特性和平衡技术研究

作者： 唐广   来源： 湖南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　模拟低压转子　　动力特性　　高速动平衡　　影响系数法  

描述： 转子是航空发动机的重要构件,某新型对转发动机是一种双转子内外涵混合排气、小涵道比的涡扇发动机,其低压转子转速高、长径比大,额定工作转速高于前三阶弯曲临界转速,对不平衡量引起的振动非常敏感,而高速转子

航空发动机双转子振动特性研究

作者： 梁媛媛   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 以Jeffcott转子为模型介绍了转子动力学的基本理论，分析了临界转速的基本特性，研究了力矩、支承弹性和阻尼对临界转速的影响。介绍了临界转速的计算方法，并利用传递矩阵法模拟计算了双转子的低压临界转速。

航空发动机双转子轴承试验机的设计研究

作者： 吕彩霞   来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机双转子轴承试验机的设计研究

航空发动机双转子振动故障模拟试验台设计

作者： 李志鹏   来源： 华中科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机双转子振动故障模拟试验台设计

双转子航空发动机振动信号分离技术研究

作者： 刘秀芳   来源： 沈阳航空工业学院；沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 双转子航空发动机　　振动信号　　盲源分离　　峭度  

描述： 信息,大大提高了对双转子航空发动机振动信号分离及振动源识别的准确性。在此基础之上,深入研究了基于峭度的盲源分离开关算法,并应用该算法对仿真信号进行分离,判断分离后的信号与仿真信号的一致性,验证了该算

类不平衡条件下的航空发动机故障检测方法研究

作者： 习鹏鹏   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 支持向量机   航空发动机   类不平衡学习   故障检测   实时性   鲁棒性  

描述： 类不平衡条件下的航空发动机故障检测方法研究

类别不平衡下的航空发动机故障诊断方法研究

作者： 宋房全   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   极限学习机   故障诊断   类别不平衡   重定向  

描述： 类别不平衡下的航空发动机故障诊断方法研究

航空轴向柱塞泵湿转子系统临界转速及不平衡响应分析

作者： 孟凯林   来源： 燕山大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空轴向柱塞泵   不平衡响应   转子动力学   间隙环流   临界转速  

描述： 航空轴向柱塞泵湿转子系统临界转速及不平衡响应分析

航空发动机转子装配不平衡量预测与优化

作者： 刘洪慧   来源： 大连理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 不平衡量预测   几何精度预测   航空发动机转子   多目标优化  

描述： 航空发动机转子装配不平衡量预测与优化