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关键词
航空发动机一维性能仿真模型研究
作者: 孙立伟   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 性能仿真   Godunov方法   一维  
描述: 在航空发动机的研制及使用过程中,性能仿真技术已经被广泛的应用于循环参数优化、流路设计、整机试验和控制系统设计与试验等诸多方面。利用计算机对发动机的稳态和动态特性进行仿真计算可以有效的减少实验量,因而
航空发动机故障诊断方法研究
作者: 张旭   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 回归分析   故障诊断   关联度分析   状态预报  
描述: 航空发动机故障诊断技术是借助于一定的有效方式对与发动机工作状态密切相关的各种参数实施监测,根据所监测的数据对各部件工作状态的发展趋势做出有价值的判断,对发生的故障做出诊断或对将要发生的故障进行预报
航空发动机换热器的应用研究
作者: 黄树军   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词:       燃油冷却   换热器  
描述: 的思想是可行的,使用气-油换热器可以对未来航空发动机热防护起到积极的效果;今后燃油冷却思想的研究工作主要集中在超临界燃料的换热与燃料高温结焦两个方面。空-空换热器的实验研究表明:改进后的换热器管内
航空发动机滑油磨屑的分析技术研究
作者: 姚来   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 成分分析   航空发动机   滑油磨屑   磨损监测  
描述: Windows XP平台上,采用VB和Access建立了磨屑牌号查询专家系统。它不仅包括了常用航空发动机材料牌号数据库,而且根据仪器分析特点设置权植,引入误差分析综合评定模式,能快速、自动地给出牌号对比结果。该系统已在民航维修工程中得到广泛使用,产生重要工程效益。
航空发动机导管轨迹焊工艺
作者: 杨卓勇   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   焊缝性能   金属组织   焊接工艺   轨迹焊   导管  
描述: 通过试验分析研究了导管轨迹焊不同接头形式焊缝性能的差异;壁厚差异和直径差异对导管轨迹焊参数的影响规律;管接头各尺寸对导管轨迹焊参数影响的大小和规律;焊接次数对焊缝的影响。为控制影响发动机导管轨迹焊质量的各种因素,提高产品质量,稳定轨迹焊参数,发展
某型涡扇航空发动机建模方法的研究
作者: 程兴齐   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空   航空发动机   航天推进系统   状态空间模型   数字电子控制器  
描述: 的QM软件。为说明所得到的发动机模型可以应用于控制器设计,用Chien-Hrones-Reswick整定算法公式对QM软件计算出的包线内15个点的发动机模型,进行了PID控制器设计,并使用
航空发动机轴承-主轴轴系动态性能分析
作者: 孟瑾   来源: 河南科技大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 数学模型   传递矩阵法   航空发动机   主轴   转子   动态性能   轴承  
描述: 本文以我国某航空发动机主轴为研究背景,建立了双转子-滚动轴承系统研究数学模型;在滚动轴承内部各零件相互运动和相互作用关系以及润滑剂特性研究基础上,建立滚动轴承瞬态拟动力学方程,采用龙格-库塔积分算法进行数值求解,并着重讨论圆柱滚子轴承径向游隙对轴承动态?
航空发动机轴承腔热分析
作者: 葛治美   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 热分析   计算   轴承腔  
描述: 本文采用二维轴对称稳态导热模型的有限元分析方法及计算程序,对航空发动机轴承腔进行了热分析.程序功能齐全,使用方便.采用轴对称三角环形单元FORTRAN语言编制;用ALGOR工程软件进行前处理,从AUTO CAD系统直接输入图形数据并进行半自动分网、译码;用ANSYS工程软件进行
航空发动机可靠性试验及评定方法
作者: 刘天杰   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   可靠性评定   可靠性试验  
描述: 本文对航空发动机可靠性试验及评定方法进行了总结与研究,并介绍了针对发动机可靠性统计试验评定而开发的可靠性统计试验评定软件.目前我国航空发动机可靠性试验领域发展还不够完善.本文归纳总结了现有的发动机可靠性试验及评定方法,借鉴了近年来国内外相关领域的理论
FRACAS在航空发动机中的应用研究
作者: 张泽帮   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   可靠性评估   FRACAS   数据库   面向对象设计  
描述: 该文把故障报告、分析与纠正措施系统(FRACAS)方法引入到航空发动机应用领域.结合发动机研制与使用的要求,通过建立故障信息系统(FIMS),实现对航空发动机在研制和生产阶段所发生的故障进行严格的"归零"管理,减少维修时间,达到可靠性增长的预期目的.文中首先概括了国内
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