航空头盔冲击保护性能实验研究

作者： 陈作荣   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空头盔　　冲击保护　　霍普金森压杆　　头部损伤  

描述： 该文首次提出了分离式霍普金森压杆(Split Hopkinson Pressure Bar)实验方法,克服了常规实验方法的缺点,可提供更丰富的信息.该论文利用该方法仔细研究了几种航空头盔的冲击

航空铝合金激光冲击微观组织及其抗蚀性研究

作者： 王翔   来源： 江苏大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空铝合金激光冲击微观组织及其抗蚀性研究

南方航空公司应对高铁冲击的战略研究

作者： 霍吉春   来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高铁　　南方航空　　冲击　　应对战略  

描述： 随着国内高速铁路的不断开通和运营,国内的交通运输市场正发生着前所未有的变化。高铁已经在局部给民用航空运输市场造成了不同程度的冲击,如何应对这种新的竞争和挑战已是每一个民航运输企业无法回避的问题。本文

飞片冲击起爆炸药的数值模拟研究

作者： 任志伟   来源： 北京理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞片参数   阈值速度   装药参数   数值模拟   起爆判据  

描述： 飞片冲击起爆炸药的数值模拟研究

激光冲击片换能元设计及能量传递规律研究

作者： 郭伟   来源： 南京理工大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 冲击起爆   火工品   复合冲击片换能元   HNS   含能薄膜   B/KNO_3/PF   IV  

描述： 激光冲击片换能元设计及能量传递规律研究

航空用夹芯结构的抗爆抗冲击性能研究

作者： 陈嘉伟   来源： 哈尔滨工程大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空气爆炸冲击   SHPB冲击   正弦曲线梁   准静态压缩   数值模拟  

描述： 航空用夹芯结构的抗爆抗冲击性能研究

基于稀疏压电-导波阵列的航空结构冲击成像研究

作者： 邢博邯   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于稀疏压电-导波阵列的航空结构冲击成像研究

航空发动机内窥损伤识别系统研究

作者： 孟娇茹   来源： 中国民用航空学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 支持向量机   特征提取   航空发动机   内窥损伤检测   图像识别  

描述： 航空发动机内窥检测技术是监测航空发动机运行状态和诊断发动机内部表面结构损伤的最有效手段之一，从问世至今在航空发动机故障诊断领域发挥着巨大的作用。然而，随着航空工业的高速发展，传统的内窥检测技术由于主观性强、精度低、耗时长等缺点，已不能满足维修现场

航空发动机叶片损伤图像快速识别技术研究

作者： 张维亮   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　叶片损伤图像　　图像分割　　特征图像提取　　图像识别  

描述： 航空发动机叶片在高温、高压、高转速的作用下，极易导致叶片性能下降，甚至造成叶片损伤，另外，高速运行的发动机在受到风沙、鸟等外物撞击时，也会对叶片造成损伤，如果这些叶片损伤情况不能及时的发现并排除将

航空结构关键部位损伤识别方法研究

作者： 金培   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 结构健康监测　　结构关键部位　　疲劳裂纹　　复合材料　　应力波　　损伤因子　　虚拟仪器  

描述： 的复合材料结构，提出了一种基于损伤因子的加权平均融合定位算法，识别复合材料结构中冲击损伤发生的位置，并通过实验证明了实验中模拟损伤方法的有效性。最后，基于虚拟仪器技术及损伤识别算法开发并建立了一套功能完整