高铁竞争下A航空公司省域客运航线竞争力策略研究

作者： 颜欣迪   来源： 云南师范大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 返工返学   游客   公商务   省域流量   差异化服务  

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A航空公司拟开西安-澳门航线旅客需求预测研究

作者： 杨卓然   来源： 电子科技大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 拟开航线   需求预测   运力投放   影响因素   引力模型  

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新冠疫情期间民航局国际航线运行政策分析

作者： 刘昊埏   来源： 电子科技大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航   疫情防控   国际航线运行政策  

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K航空公司中欧航线附加服务业务运营模式研究

作者： 向雪   来源： 电子科技大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 附加服务   中欧航线   民航旅客细分   聚类分析  

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双线并行飞机总装脉动式装配线平衡与调度问题研究

作者： 蔡玮   来源： 西南交通大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 入侵杂草算法   装配线调度   飞机总装脉动式装配线   双线并行   集成优化   装配线平衡  

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JPA航空公司国内航线营销策略研究

作者： TRAN   THI   HIEN   来源： 西安电子科技大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： JPA公司   营销策略   市场细分   7PS  

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航线联营下货运航空公司物流网络优化研究

作者： 闫妍   来源： 西南交通大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 枢纽点选址   航线联营   选择行为分析   货运航空公司   航线路径优化  

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航空公司收益管理应用与策略研究：以CE公司昆明—曼德勒航线增收模式为例

作者： 李柯璇   来源： 云南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空运输企业　　收益管理　　定价策略　　旅客需求  

描述： 收益管理起源于放松管制下竞争激烈的美国航空运输市场，发展迄今已有四十多年，并逐步发展成为综合了经济学、市场营销学、运筹学、决策学、数学规划等多门学科的管理理论，现已被世界上大多数航空公司采纳和应用，并对航空运输企业的营运收益最大化发挥了巨大作用。收益管理是航空公司为适应市场竞争，将定价策略与航班的座位控制相结合，通过旅客超订技术、折扣分配和流量管理等手段，使收益最大化的科学管理方法。本文从收益管理的发展起因和历程入手，阐述了收益管理的基本概念和组成要素，详细介绍收益管理原理及方法的同时对航空公司实施收益管理的内外部条件进行了分析。然后以CE（中国东方航空）公司中缅昆明-曼德勒航线为例，全面分析了航线经营概况和发展趋势，解析了在CE公司昆明-曼德勒航班建立实施收益管理的条件，并根据对CE公司昆明-曼德勒航班的定价策略、座位分配方案、超售风险和团队评估等几方面进一步的分析研究，提出在该航线施行收益管理的应用策略。本论文是对CE公司中缅航线收益管理方法的初步探索和研究，对CE公司市场销售人员研究如何有效提高昆明-曼德勒航班收益水平有一定应用和参考价值。

基于LMI的航空发动机全状态全飞行包线鲁棒最优H∞控制器设计及工程应用

作者： 郑铁军   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 输出反馈控制   航空发动机   控制计划   线性矩阵不等式   飞行包线  

描述： 全状态、全包线航空发动机鲁棒控制器设计的关键技术之一在于航空发动机非线性模型的建立、线性状态空间模型的提取、鲁棒控制器设计方法的选择、控制系统中多控制器协调工作方式方法的设计、复杂控制计划的实现

基于扩展Petri网的飞机总装脉动生产线建模仿真及优化方法研究

作者： 柴猛   来源： 南京理工大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 动态调度   DELMIAV6建模仿真   二次开发   飞机总装脉动生产线   站位优化   扩展Petri网(OOHTPN)  

描述： 能够大幅度减少装配时间,其柔性特征亦能够很好适应当前飞机生产小批量多品种的特点,开展与之相关的研究意义重大。本文以飞机总装脉动生产线规划设计为背景,深入研究总装脉动线建模仿真与优化技术,具体工作如下