航空发动机涡轮盘用GH4133B合金疲劳裂纹扩展和寿命预估研究

作者： 罗仁   来源： 湘潭大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 存活概率模型   疲劳裂纹扩展   贝叶斯理论   疲劳寿命  

描述： 航空发动机涡轮盘用GH4133B合金疲劳裂纹扩展和寿命预估研究

航空发动机涡轮叶片热—动力学耦合疲劳可靠性分析

作者： 王明   来源： 哈尔滨工程大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轮叶片   有限元   有限差分   疲劳寿命   多物理场  

描述： 航空发动机涡轮叶片热—动力学耦合疲劳可靠性分析

航空换热器交变载荷下疲劳特性研究

作者： 陈冀   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 共轭传热   航空换热器   热应力   数值模拟   疲劳寿命  

描述： 航空换热器交变载荷下疲劳特性研究

基于典型适航载荷的3000 psi民机液压管路系统应力分析方法研究

作者： 史康俊   来源： 燕山大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 典型适航载荷   管路试验   民机液压管路系统   疲劳寿命   应力分析  

描述： 基于典型适航载荷的3000 psi民机液压管路系统应力分析方法研究

某航空发动机低压涡轮叶片蠕变-疲劳交互作用寿命预测

作者： 陈立杰   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   蠕变   涡轮叶片   寿命预测   疲劳寿命  

描述： 许多高温下工作的零构件承受交变载荷时，疲劳性能明显降低。通常，高温疲劳指工作温度高于蠕变临界温度时的疲劳。温度高于0.5Tm(Tm为熔点)时，往往是蠕变-疲劳交互作用使材料的强度显著下降。 航空发动机涡轮叶片处于高温燃气包围和循环载荷下工作，其工作的可

基于疲劳寿命的航空高性能材料球头铣削加工表面完整性研究

作者： 韩康宁   来源： 山东理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高温合金   球头铣削   钛合金   疲劳寿命   表面完整性  

描述： 基于疲劳寿命的航空高性能材料球头铣削加工表面完整性研究

航空发动机主轴承疲劳寿命预测及可靠性分析

作者： 余奥迪   来源： 电子科技大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 主轴承   航空发动机   可靠性分析   平均应力   疲劳寿命  

描述： 航空发动机主轴承疲劳寿命预测及可靠性分析

航空发动机高速滚动轴承力学特性研究

作者： 唐云冰   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 打滑   滚动轴承   载荷分布   变刚度振动   等效刚度   表面波纹度   疲劳寿命  

描述： 研制的需要,进行航空发动机高速滚动轴承的研究十分必要。本文围绕航空发动机高速滚动轴承的力学特性,开展了以下工作:(1)分别采用拟动力学法和有限元法,建立了滚动轴承力学分析模型,研究了滚动轴承的载荷分布

7050航空铝合金结构材料激光冲击强化处理研究

作者： 范勇   来源： 中国科学技术大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 材料加工   激光冲击处理   激光冲击波   航空铝合金   残余压应力   疲劳寿命  

描述： 该文详尽论述了激光诱发等离子体冲击波的基本过程和理论,从激光与材料相互作用的过程分析激光诱发等离子体冲击波的基本原理,建立基本的数学分析模型.着重针对激光冲击处理的实际通过分析激光脉仲宽度对形成冲击波的峰值压力的影响讨论激光脉冲宽度对处理效果的影响.通过激光冲击强化处理技术在航空铝合金结构材料上的实验系统分析了激光参数与冲击波的关系、不通工艺处理条件对材料性能的影响等.通...

复合材料与被修航空铝合金结构件的性能匹配性研究

作者： 梁重云   来源： 国防科学技术大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 腐蚀修复   航空铝合金板   匹配性   胶接固化   复合材料补片   疲劳寿命   热膨胀系数  

描述： 该文采用碳纤维、碳一玻混杂纤维复合材料作为增强体,环氧树脂E-44作为基体,分别按照单向、正交和准各向同性三种不同的铺层方式制成复合材料作为补片材料,采用胶接固化工艺修补中心带孔的航空铝合金板,修补前对航空铝合金构件表面采取了刷涂KH-560硅烷偶联剂、浸涂KH