环氧树脂-蜂窝铝夹芯板面内压缩、剪切试验研究与数值模拟

作者： 闫慧明   来源： 燕山大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 环氧树脂   吸能效果   夹芯板   蜂窝铝   极限承载力   面内压缩   面内剪切   数值模拟  

描述： 环氧树脂-蜂窝铝夹芯板面内压缩、剪切试验研究与数值模拟

倾转旋翼机过渡模式下非定常气动力数值模拟

作者： 陈皓   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 后缘襟翼   动网格技术   倾转旋翼机   向下载荷   等效桨盘   数值模拟   非定常气动力   滑流   过渡模式  

描述： 倾转旋翼机过渡模式下非定常气动力数值模拟

基于CFD的海面失事飞机水中跌落散布规律研究

作者： 林天龙   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： VOF法   明渠模型   波浪   轨迹方程   CFD法   流固耦合   数值模拟   水上迫降  

描述： 基于CFD的海面失事飞机水中跌落散布规律研究

面向大型航空构件形/性控制的局部控流和模具控温模锻工艺研究

作者： 姜静   来源： 华中科技大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 模具控温方法   遗传算法   BP神经网络   模锻   飞机起落架   数值模拟   主应力法   局部控流方法  

描述： 面向大型航空构件形/性控制的局部控流和模具控温模锻工艺研究

不规则波作用下平面海岸沿岸流数值模拟与流速分析

作者： 张琪   来源： 大连理工大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高斯分布函数   PMS模型   公式拟合   抛物型缓坡方程   MIKE21   不规则波   沿岸流   数值模拟  

描述： 不规则波作用下平面海岸沿岸流数值模拟与流速分析

环氧树脂-蜂窝铝夹芯板面内压缩、剪切试验研究与数值模拟

作者： 闫慧明   来源： 燕山大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 环氧树脂   吸能效果   夹芯板   蜂窝铝   极限承载力   面内压缩   面内剪切   数值模拟  

描述： 环氧树脂-蜂窝铝夹芯板面内压缩、剪切试验研究与数值模拟

航空发动机外场可靠性信息及可靠性研究

作者： 王德明   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   可靠性  

描述： 随着时代的发展和科学的进步,航空航天技术已经有了跨越性的发展。航空航天技术的进步,对航空发动机也提出了更高的要求,除了要具有较高的性能指标外,还特别强调其可靠性和维修性,因而航空发动机的可靠性工程是

面向并行工程的航空发动机外部系统设计研究

作者： 陈志英   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 并行工程   航空发动机  

描述： 传统的航空发动机外部系统设计是基于实物模型样机的，其设计过程 管理是串行的。为提高设计水平，本文根据并行工程设计的思想和方 法，基于数字模型样机，提出了外部系统设计的若干方法。进行了外 部设计

航空发动机外场可靠性信息及可靠性研究

作者： 王德明   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   可靠性  

描述： 随着时代的发展和科学的进步,航空航天技术已经有了跨越性的发展。航空航天技术的进步,对航空发动机也提出了更高的要求,除了要具有较高的性能指标外,还特别强调其可靠性和维修性,因而航空发动机的可靠性工程是

面向并行工程的航空发动机外部系统设计研究

作者： 陈志英   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 并行工程   航空发动机  

描述： 传统的航空发动机外部系统设计是基于实物模型样机的，其设计过程 管理是串行的。为提高设计水平，本文根据并行工程设计的思想和方 法，基于数字模型样机，提出了外部系统设计的若干方法。进行了外 部设计