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根据【检索词:高温氧化 镀银层 银片腐蚀 8A滑油】搜索到相关结果 846 条
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航空煤油裂解气的高温自点火延迟特性
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作者:
郑祖骏
万中军
李萍
张昌华
来源:
含能材料
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
裂解气
燃烧机理
激波管
点火延迟时间
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描述:
相同工况下,甲烷点火延迟时间最长,氢气最短,裂解气的点火延迟时间比航空煤油略长;裂解气活化能接近于航空煤油的活化能,都在180 kJ·mol~(-1)左右,单组分中的氢气点火活化能最低,为127.8
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高温高速气流中航空煤油横向射流实验研究
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作者:
王晓洁
王少林
王凯兴
潘剑锋
刘舆帅
刘存喜
穆勇
徐纲
来源:
推进技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
航空发动机
穿透深度
横向射流
加力燃烧室
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描述:
横向射流是航空发动机加力燃烧室中常见的煤油掺混组织方式。本文使用激光诱导荧光(PLIF)技术,在加力燃烧室的工况条件下,对航空煤油横向射流过程进行测量,研究了液气动量比、气体雷诺数、气体韦伯数对射流深度的影响。通过自编程序对煤油PLIF结果进行处理,获取了横向射流的射流深度。进行了空气来流温度303~1100K,气流速度100~300m/s,液气动量比9~843,气体雷诺数357~4863,气体韦伯数61~716内射流深度的测量。结果表明,射流深度随动量比的增加而显著增大;气体雷诺数的增加增强了动量比对射流深度的影响;射流深度随气体雷诺数的增加而增大,但增大程度随气体雷诺数的增加而减小;射流深度随着气体韦伯数的增加而减小,但气体韦伯数对射流深度的影响相对次要。通过对实验数据的拟合,获得了无量纲射流深度关于无量纲轴向距离、动量比、雷诺数以及韦伯数的经验公式。
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冲8-Q400飞机油箱开口盖板安装孔的腐蚀修理
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作者:
井传勇
来源:
航空维修与工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
孔腐蚀
铰孔
中央油箱
衬套修理
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描述:
冲8-Q400系列飞机通常情况下从第一个C检开始,油箱开口处的盖板安装孔孔壁就出现腐蚀。本文在遵循维修手册修理方案的基础上,结合多架该型飞机的维修经验,阐明维修过程中的难点和注意事项,并结合飞机营运人不同的腐蚀状况提出一般性的维护保养意见。
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这个航燃技术配得上绿色二字——访清华大学教授、二氧化碳制绿色航空煤油技术带头人魏飞
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作者:
陈继军
来源:
中国石油和化工产业观察
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
一氧化碳
生物航空煤油
绿色航空
生物航空燃料
二氧化碳
产销量
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描述:
、碳纳米管及纳米功能材料、工业催化与反应过程强化等,领衔开发了世界最大规模的碳纳米管生产技术、流化床甲醇制丙烯、流化床甲醇制芳烃、多级逆流下行原油直接裂解技术、二氧化碳加氢制绿色航空煤油技术等。
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航空器的腐蚀及其防护
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作者:
廖盛超
来源:
中国科技投资
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
腐蚀 飞行安全 防腐设计 腐蚀控制
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描述:
飞机结构腐蚀造成的安全问题日益严重,本文根据适航文件分析三个级别的腐蚀,指出腐蚀控制的两个方面,即设计方面和材料方面,最后对腐蚀修复的物理方法和化学方法进行了分析介绍。
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充气子午线航空轮胎带束层结构
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作者:
邓海燕
来源:
现代橡胶技术
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
充气子午线航空轮胎 结构设计 带束层
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描述:
提供一种新带束层结构的充气子午线航空轮胎。该轮胎具有由多层有机纤维帘布层构成的胎体和由斜交帘布层和周向帘布层构成的带束层。斜交带束层由至少两层有机纤维帘布层构成,这些帘布层的帘线相互斜交排列;周向带
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基于线性极化腐蚀传感器的飞机结构腐蚀监控
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作者:
赵一昭
高鹏飞
刘德峰
李欣
刘马宝
来源:
航空科学技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
实时监测
人工神经网络
腐蚀速率
飞机结构
线性极化
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描述:
针对现阶段我国在飞机结构腐蚀监控方面手段落后、效率低的现状,开发基于线性极化法的能够实时监测飞机铝合金结构腐蚀速率的微型传感器,并设计加速腐蚀试验对该传感器的有效性进行了验证。同时,开展基于人工
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基于线性极化腐蚀传感器的飞机结构腐蚀监控
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作者:
赵一昭
高鹏飞
刘德峰
李欣
刘马宝
来源:
航空科学技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
实时监测
人工神经网络
腐蚀速率
飞机结构
线性极化
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描述:
针对现阶段我国在飞机结构腐蚀监控方面手段落后、效率低的现状,开发基于线性极化法的能够实时监测飞机铝合金结构腐蚀速率的微型传感器,并设计加速腐蚀试验对该传感器的有效性进行了验证。同时,开展基于人工
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等离子喷涂物理气相沉积(PS-PVD)热障涂层在高温高速航空煤油燃气热冲击下的失效机制
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作者:
宋国斌
杨晋萍
董勇军
崔崇
来源:
腐蚀与防护
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
热障涂层
失效机制
高温高速
等离子喷涂物理气相沉积(PS
PVD)
航空煤油燃气
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描述:
采用等离子喷涂物理气相沉积(PS-PVD)法,在单晶合金叶片表面制备了热障涂层的MCrAlY底层和氧化钇稳定氧化锆(YSZ)面层,采用扫描电镜和能谱仪,分析了其在高温高速航空煤油燃气热冲击下的失效
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一种耐高温航空光缆的研制
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作者:
周正平
单海龙
季冬冬
丁春风
来源:
电线电缆
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
光缆 耐高温 航空 性能
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描述:
普通光缆作为一种传输媒介在我国通信、电力行业发展有近30年的历史,相比以铜线为传输媒介具有许多明显的优点。随着轻质、低损耗、抗干扰等航空特殊要求的提出,光缆在航空领域得到军方的重视。介绍一种耐高温
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