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根据【检索词:
发动机修理
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关键词
航空
发动机
燃烧室参数化设计
作者:
贾文杰
来源:
航空发动机
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
燃烧室
参数化
数值仿真
软件开发
描述:
几何结构进行优化,优化后的燃烧室出口温度分布系数达到0.235,接近设计要求值0.2。结果表明:采用参数化数值仿真方法可以将燃烧室初步设计周期降为不足传统方法的
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/10,证明了该参数化数值仿真方法的有效性好,一体化设计平台的可靠性高。
国外航空
发动机
火山灰环境试验研究综述
作者:
卜旭东
来源:
工程与试验
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
飞行安全
火山灰
环境试验
描述:
火山喷发时释放出大量的火山灰,这些火山灰会上升到对流层顶部并蔓延数百公里,严重威胁飞机的飞行安全。航空
发动机
正常运行时,其内部温度远高于火山灰的熔点,吸入的火山灰会熔化并在涡轮导向器冷却,附着于导向
航空
发动机
锥齿轮印痕优化技术
作者:
叶君
来源:
今日制造与升级
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
印痕优化试验
接触应力
锥齿轮
仿真优化
描述:
航空
发动机
高功率、高转速,多工况、多位置的使用要求,导致对锥齿轮印痕设计要求越来越高。螺旋锥齿轮印痕优化是将零件装配后,进行不同功率的加载试验,根据印痕优化规律的结果对印痕进行优化,逐步迭代获得满意
航空
发动机
整体叶环叶片裂纹分析
作者:
赵世炜
孟令琪
卜嘉利
邱丰
刘博志
来源:
失效分析与预防
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
振动疲劳
航空发动机
TC17
热等静压
整体叶环叶片
描述:
经锻造热处理和热等静压工艺处理后的整体叶环叶片在振动疲劳试验中出现裂纹,通过宏观检查、断口宏微观分析、材质分析、力学性能试验和有限元应力模拟等手段,对叶片的裂纹性质和萌生原因进行分析与研究,并提出改进建议。结果表明:整体叶环叶片裂纹性质为高周疲劳,疲劳裂纹起源于叶片叶背侧表面最大应力区;整体叶环叶片在热等静压工艺处理后存在平直晶界连续α膜,抗疲劳性能明显降低,导致疲劳裂纹过早萌生。
基于混合现实的航空
发动机
数字维修系统研究
作者:
余芬
辛佳
何振鹏
姚连峥
赵福星
杨成全
刘明远
来源:
实验技术与管理
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
动态轨迹
混合现实
手势交互
协同维修
跟踪注册
描述:
为解决航空
发动机
维修人员对技术手册理解困难、学习培训缺乏实体案例、多终端协同维修等问题,该文开展对手势动态轨迹的提取与识别,优化指关节跟踪注册算法,研究混合现实技术的数据传输协议。遵循美国
航空
发动机
数字化检测系统
作者:
同更强
刘洁
徐易
来源:
航空动力
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
数字化检测
发动机
描述:
数字化检测是数字化制造的关键技术之一,是实现自适应、智能化制造的前提条件。数字化检测技术能提高航空
发动机
零部件制造、装配试车全过程质量数据的收集、传递、分析、反馈能力,提升产品质量控制能力,为故障
航空
发动机
供应链合规管理探索
作者:
杨栋栋
张智
王昶奇
魏钱锌
倪佳俊
顾建宏
来源:
航空动力
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
供应链
合规管理
发动机
高质量发展
描述:
2022年10月,国务院国有资产监督管理委员会发布的《中央企业合规管理办法》开始实施,对推动中央企业加强合规管理、切实防控风险、有力保障深化改革与高质量发展具有重大意义。作为航空
发动机
供应链龙头央企中国航发集团应切实加强合规管理,从而拉动供应链整体合规,实现高质量发展。
浅谈《航空
发动机
审定咨询通告》
作者:
李红琳
王晓明
来源:
航空动力
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
发动机
《航空发动机审定咨询通告》
描述:
2022年9月16日,中国民航局颁布了《航空
发动机
审定咨询通告》(AC-33-AA-2022-01),填补了我国民用航空法规体系建设中关于
发动机
审定符合性方法指导材料的空白,具有历史性意义,将有效指导在审
发动机
的适航符合性验证工作。
智能航空
发动机
综合优化控制的应用及发展
作者:
王勃
刘美山
来源:
电子测试
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
分布式控制
健康监视
传感器
主动控制
描述:
文章从智能航空
发动机
的概念和需求入手,结合现代航空
发动机
的智能化特点,分析了智能航空
发动机
较容易实现的全权限数字电子控制技术、主动控制技术,分布式
发动机
控制等多种关键控制技术,以完善并推进智能航空
发动机
的综合优化控制。
航空
发动机
晶体测温技术应用研究
作者:
周峰
欧阳永杰
王龙南
童剑
张一飞
来源:
科学技术创新
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
温度测试
辐照晶体
描述:
晶体测温技术是一项新兴的温度测试技术,具有传感器体积微小、无需安装导线、测温精确度高等优点,目前已广泛应用于航空
发动机
测试领域,本文介绍了晶体测温技术的原理和测温流程,并结合
发动机
试验应用实例,分析了应用中的注意事项,最后对其发展趋势进行了展望。
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