航空用空气涡轮起动机涡轮动力学特性分析

作者： 刘学森   乔思佳   熊欣   任悦   臧朝平   来源： 机械制造与自动化 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡轮   不平衡响应   空气涡轮起动机   临界转速  

描述： 涡轮作为空气涡轮起动机的最核心组件，其动力学特性影响整个起动机。通过有限元商用软件建立空气涡轮起动机整机有限元模型。减速系统中的双联齿轮部件被等效简化为两个质点间的弹簧连接，弹簧的刚度等于通过威伯

航空发动机转子径向振动测试技术研究

作者： 张龙   薛秀生   韩鹏卓   徐春雷   来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡轮发动机   叶尖间隙   频谱   叶片到达时间   径向振动   转子   测试技术  

描述： 建立了航空发动机转子径向振动模型,研制了一套专门用于航空发动机转子径向振动测量的测试系统。通过获取转子叶片叶尖间隙、叶片到达时间的信息,采用离散周期信号频谱分析方法,获得发动机压气机转子径向振动数据

航空发动机转子叶尖间隙及同心度变化规律研究

作者： 张龙   韩鹏卓   刘忠奎   周笑阳   来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 电容法   叶尖间隙   航空发动机   测试系统   转子   同心度  

描述： 航空发动机转子叶尖间隙及同心度是影响发动机性能和安全的重要参数。组建了一套电容法测试系统,并成功用于发动机风扇转子叶尖间隙及同心度测量。通过分析测量数据,得到了发动机风扇转子叶尖间隙及同心度随转速

航空发动机转子装配螺栓自动拧紧机设计与分析

作者： 魏企业   石宏   孙方成   于群   来源： 机械 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   自动拧紧机   螺栓连接  

描述： 传统航空发动机转子装配螺栓拧紧设备自动化程度低,对发动机装配效率及装配质量影响较大。结合国内航空发动机转子装配螺栓拧紧设备现状,基于Pro/E软件设计了一种新型航空发动机转子装配螺栓自动拧紧机。并

航空发动机低压涡轮转子平衡工艺论证

作者： 杜立峰   王娜   任志远   韩大禹   来源： 科技创新与应用 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   平衡技术   低涡转子  

描述： 航空发动机低压涡轮转子一般为悬臂转子结构,其重心位置位于悬臂外,常规平衡方案无法实现,需要根据转子结构采用合理的工艺方法,实现转子动平衡,从而控制发动机振动故障。

航空发动机低压涡轮转子平衡工艺论证

作者： 杜立峰   王娜   任志远   韩大禹   来源： 科技创新与应用 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   平衡技术   低涡转子  

描述： 航空发动机低压涡轮转子一般为悬臂转子结构,其重心位置位于悬臂外,常规平衡方案无法实现,需要根据转子结构采用合理的工艺方法,实现转子动平衡,从而控制发动机振动故障。

某航空发动机高压转子连接装配仿真分析

作者： 冯硕   孙汕民   朱林波   裴世源   陈津   周烁   来源： 航空制造技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 整机振动   航空发动机   装配工艺   装配性能   高压转子   装配仿真  

描述： 航空发动机高压组合转子(包括高压压气机转子和高压涡轮转子),基于堆叠机理和动力学建模方法,使用典型几何特性和不平衡参数,以振动响应为评价目标,对比分析3种高压转子连接装配工艺方法,并研究了端面跳动和不平衡量影响。为装配工艺优化提供了一定机理支持,并希望为整机振动排故提供借鉴或启发。

具有模拟转子的航空轴承试验技术研究

作者： 颜家森   满维伟   杨兵华   贺凤祥   王杏   来源： 轴承 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 滚动轴承   试验方案   动力学特性   柔性转子   刚性转子  

描述： 针对传统刚性转子轴承试验不能模拟跨临界转速时转子动力学响应对轴承性能影响的问题,设计了带模拟转子的轴承试验方案,用以模拟发动机真实转子的动力学响应特性、安装条件、润滑条件和受载条件,并通过转速试验验证了该试验方案。

某型航空发动机高压转子最大转速重调故障研究

作者： 冯飞飞   李鹏辉   冯涛   钟晨炜   谢佳骏   来源： 航空维修与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 重调机构   航空发动机   安全   综合调节器  

描述： 主要针对发动机试车时出现的重调转速下降量不合格现象进行分析,确定故障发生的原因,提高类似故障的排故成功率。

外物撞击航空发动机转子叶片速度估算

作者： 杨百愚   柴桥   李春旺   李静   武晓亮   朱志雪   来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 外物损伤   航空发动机   撞击速度   转子叶片   参照系  

描述： 以飞机进气道为参照系,利用动量定理推导了外物在飞机进气道内运动的速度方程;以叶片为参照系,建立了外物撞击速度及撞击角度的表达式。为直观显示不同因素对速度变化的影响,以某型飞机及其发动机为例,研究了飞机离地时,发动机100%设计转速下,外物在飞机进气道内运动速度的变化规律。结果表明:影响运动速度的因素不仅包括外物的材质、形状、大小及姿态,而且涉及飞机进气道长度、发动机工作状态等;外物撞击方向与叶片表面不垂直。