基于ARIMA和BP神经网络的民航事故征候率预测

作者： 陈芳   张迪   卫微   郭娜   来源： 安全与环境学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 月度   BP神经网络   事故征候率   安全管理工程   ARIMA模型  

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基于GM(1,1)模型的新机备件需求预测

作者： 孙伟奇   郭峰   刘臣宇   史玉敏   来源： 环境技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 新机备件   灰色理论   需求预测   1)模型   GM(1  

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载机横滚对机载预警雷达测高精度的影响分析

作者： 韩伟   周升响   何成伟   来源： 火控雷达技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 单脉冲测角   测高精度   载机横滚   机载预警雷达  

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预警探测雷达网空中突防航路规划研究

作者： 徐旺   温卓漫   吴朝波   张雁平   刘湘德   来源： 指挥控制与仿真 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 突防航路规划   预警探测雷达网   MDP   威胁状态估计  

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对内蒙古民航机场集团实施全面预算管理的探讨

作者： 于锡宝   来源： 民航管理 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 内蒙古   全员参与   预算编制   全面预算管理   机场集团   民航机场   预算目标  

描述： 对内蒙古民航机场集团实施全面预算管理的探讨

一次冷锋过程的云微物理特征分析以及飞机积冰预报检验

作者： 杨洁   王兵   刘峰   来源： 气象科技 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： IC指数法   飞机积冰   Willam算法   预报及检验   云微物理特征  

描述： 利用NCEP GDAS/FNL资料分析了2013年2月19日黄淮至江南区域的一次冷锋过程的天气形势,结合MODIS卫星资料诊断云微物理特征,发现冷锋后的江淮大部至黄淮南部包括河南南部环流场配置和温度湿度条件好,云层较厚实且云内温度较低,云中含有足够的液态水,有利于生成积冰。接着采用IC指数法和Willam算法预报积冰概率和强度,用相近时次收到的航空器报告进行检验,发现Willam算法使用的MODIS卫星资料分辨率远高于IC指数法的常规气象资料数据,预报准确率也高于IC指数法。实际工作中同时使用两种方法,能给飞机积冰的预警服务提供可靠的判断依据。

一次冷锋过程的云微物理特征分析以及飞机积冰预报检验

作者： 杨洁   王兵   刘峰   来源： 气象科技 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： IC指数法   飞机积冰   Willam算法   预报及检验   云微物理特征  

描述： 利用NCEP GDAS/FNL资料分析了2013年2月19日黄淮至江南区域的一次冷锋过程的天气形势,结合MODIS卫星资料诊断云微物理特征,发现冷锋后的江淮大部至黄淮南部包括河南南部环流场配置和温度湿度条件好,云层较厚实且云内温度较低,云中含有足够的液态水,有利于生成积冰。接着采用IC指数法和Willam算法预报积冰概率和强度,用相近时次收到的航空器报告进行检验,发现Willam算法使用的MODIS卫星资料分辨率远高于IC指数法的常规气象资料数据,预报准确率也高于IC指数法。实际工作中同时使用两种方法,能给飞机积冰的预警服务提供可靠的判断依据。

民航行政事业单位全面实施预算绩效管理的实践与探索

作者： 王向玲   封保功   谭振兴   范静静   石琦   郭杨杨   姚霄峰   来源： 民航管理 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 预算调整   预算绩效管理   绩效目标   事业单位   绩效评价体系  

描述： 党的十九大报告指出,"建立全面规范透明、标准科学、约束有力的预算制度,全面实施绩效管理",这为全面实施预算绩效管理改革明确了要求,提出了目标,具有统领性意义。2018年9月,中共中央、国务院印发了《关于全面实施预算绩效管理的意见》,提出力争用3至5年时间建成全方位、全过程、全覆盖的预算绩效管理体系。同年11月,财政部出台了配套办法,明确了各级财政预算单位到2022年底要基本建成预算绩效管理体系的任务目标。全面实施预算绩效管理是政府绩效管

空中交通航空飞行流量优化预测仿真

作者： 周志靖   陈金良   沈华   张建峰   来源： 计算机仿真 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行流量　　量子遗传算法　　神经网络　　预测  

描述： 飞行流量预测是空中交通流量管理工作的重要组成部分,预测精度直接影响着管理活动的效率。传统的以BP神经网络算法为主的人工智能预测方法对初始参数具有较强的依赖性,致使预测精度不高。基于量子遗传优化BP神经网络的流量预测模型是运用量子遗传算法求解出BP神经网络的最佳初始权值与阈值,可用修正算法的缺陷从而训练出更优秀的BP网络以提高预测模型的精度。通过对A461航路上BUBDA强制报告点624个小时段过点飞行流量历史数值进行计算,并与BP神经网络模型和遗传神经网络模型的预测结果进行对比,运用基于量子遗传优化BP神经网络流量预测模型的预测精度分别比前两者高出7%和2%,具有更高适用性。

浅析航空维修中人为差错产生的原因和预防措施

作者： 于靖伟   来源： 才智 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空维修　　人为差错　　飞行安全  

描述： 人为差错是诱发或直接导致飞行事故和地面事故的重要原因,有效预防人为差错,对于保证航空维修质量和航空安全具有十分重要的意义。本文详细阐述了航空维修中人为差错的特点及产生原因,并就如何减少人为差错提出了几点预防建议。