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航空发动机双转子系统叶片-机匣碰摩故障模拟
作者: 靳玉林   刘治汶   陈予恕   来源: 航空学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 机匣碰摩   航空发动机   双转子系统   叶片   有限元法   模态综合法  
描述: 叶片-机匣碰摩严重影响航空发动机的性能、可靠性及安全性。考虑叶片-机匣碰摩、轴承非线性、联轴器不对中及高低压转子不平衡,利用有限元法建立双转子系统的非线性动力学模型;然后利用模态综合法缩减系统自由度
航空发动机管路系统动力学特性综述
作者: 汪博   高培鑫   马辉   孙伟   林君哲   李晖   韩清凯   刘中华   来源: 航空学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   动力学   卡箍阻尼   管路系统   卡箍刚度   流固耦合  
描述: 系统主要支撑部件卡箍静力学及动力学特性表征、弹支边界管路系统动力学特性、流固耦合管路系统动力学特性及管路系统动力学优化这4个方面的研究现状进行了总结与展望,旨在为航空发动机复杂管路系统设计及振动控制提供理论支持和技术指导。
航空发动机双转子系统叶片-机匣碰摩故障模拟
作者: 靳玉林   刘治汶   陈予恕   来源: 航空学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 机匣碰摩   航空发动机   双转子系统   叶片   有限元法   模态综合法  
描述: 叶片-机匣碰摩严重影响航空发动机的性能、可靠性及安全性。考虑叶片-机匣碰摩、轴承非线性、联轴器不对中及高低压转子不平衡,利用有限元法建立双转子系统的非线性动力学模型;然后利用模态综合法缩减系统自由度
低成本数字教室软硬件系统建设与航空发动机虚拟仿真课程设计
作者: 胡海洋   王方   郑赟   李高翔   信忠仁   来源: 数字技术与应用 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 发动机  
描述: 利用有限的经费,完成了数字教室巨屏互动显示系统、高性能计算节点及其无线访问与控制设备的搭建;并对教学团队自研的一系列航空发动机CAE软件进行了源代码级硬件适配与性能优化。在此基础上,完成了航空发动机
三级式航空无刷同步发电系统数学模型研究
作者: 王浩宇   蓝恺   来源: 微电机 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 三级式航空无刷同步发电系统   传递函数模型   建模  
描述: 研究三级式航空无刷同步发电系统被控主体对象,得到可靠模型,便于正向设计与控制该系统。本文通过物理原理推导三级式航空无刷同步发电系统中主励磁机串联主发电机数学模型,进行传递函数建模。该模型经过简化,降低系统的复杂度和控制难度。仿真结果证明理论分析的正确性。
面向预测性维修构建航空发动机综合监控和健康管理系统
作者: 黄劲东   来源: 航空动力 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 综合监控   预测性维修   发动机   健康管理系统  
描述: 状态监控和健康管理在发动机机队管理中扮演着重要角色,也是航空发动机服务保障体系工程技术服务域的核心建设内容。航空发动机因其结构复杂且工作环境恶劣,日常运行也容易受航路上结冰、暴雨、鸟击、侧风、沙尘
南方航空飞机健康管理系统发展策略研究
作者: 李欣   来源: 航空维修与工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机健康管理   发展策略研究  
描述: 本文简要介绍了南航飞机健康管理系统的发展及现状,对未来南航飞机健康管理系统的高质量发展进行研究、规划及设计,利用飞机大数据及数字化信息技术手段构建具有智能化故障诊断预测及维护决策机制的新一代飞机健康管理系统,重塑飞机健康全新维护模式,为现今民航飞机健康管理系统体系建设提供全新思路。
航空发动机多轴加载试验系统与装配偏差识别研究
作者: 李琳   岳聪   范建瑜   周烁   来源: 航空制造技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 装配偏差   多轴激励   高压转子   预测算法   振动特性  
描述: 航空发动机高压转子具有典型的螺栓连接结构。为了研究螺栓连接的装配性能与复合载荷之间的作用关系,开发了一套具有轴向拉力和横向振动同时激励的多轴加载试验系统。设计了试验系统稳定性与螺栓装配偏差的试验
基于PXI的航空发动机控制系统等效器的设计
作者: 赵子龙   钱宏文   侯东斌   来源: 数字技术与应用 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: PXI   发动机控制系统   等效器  
描述: ,减少了人力成本。航空发动机是飞机的重要系统,由多个子系统组成,其中控制系统是航空发动机的重要组成部分[1]。
军用直升机航空电子产品系统可靠性提高方法及应用
作者: 彭鑫乾   王越   祝冠宇   来源: 现代电子技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: RET   FMEA   航空电子产品   可靠性模型   可靠性试验   直升机  
描述: 目前,直升机航空电子系统主要采用故障监控和事后维修的保障方式,在面对如深海飞行等严酷环境时,会存在备件不足而造成停机飞行;且由于机载的BIT虚警率过高,在造成误拆卸的同时也会带来较多的其他维护
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