民航通信导航监视设备校飞方案的有效性的相关分析

作者： 李朝辉   来源： 科技风 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行校验   民航   通信导航监视设备  

描述： 飞行校验工作是为了保证飞行系统中的各项设备、仪器与导航及通信等系统的正常运行而进行的性能检测工作,有效的校飞方案制定能够确保校飞工作顺利进行,并保证飞行系统的稳定性与安全性,有鉴于此,本文谨针对民航通信导航监视设备的常见飞行校验进行阐述,并就民航通信导航监视设备校飞有效方案的制定加以分析。

民用飞机后缘增升装置气动力特性SCCH试验研究

作者： 巴玉龙   郭传亮   来源： 复旦学报(自然科学版) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 增升装置   后缘襟翼   风洞试验   升力系数   民用飞机  

描述： 道搭接量的影响较小;合适的缝道宽度能带来较大的升力系数和升阻特性,襟翼缝道宽度为2%时升力特性最佳,襟翼缝道宽度为1%时升阻比较大.

浅析飞机发动机B-9746排气门密封性差的修复

作者： 唐晓波   来源： 内燃机 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 排气门   发动机   故障  

描述： 针对B-9746飞机发动机排气门密封性差的故障,运用FDR数据分析图发现故障,分析气门密封性差的原因,详细论述了气门如何修复,对保证发动机的平稳运行,延长发动机使用寿命起到关键作用。

分数阶Fourier域低分辨雷达飞机回波的分形特性分析与目标分类

作者： 李秋生   谢晓春   朱红   吴倩媛   来源： 计算机应用研究 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 特征提取   低分辨雷达   分形   分数阶Fourier变换   目标分类  

描述： 常规低分辨雷达体制下的目标分类与辨识是雷达目标识别领域的一个研究难点。研究表明，地、海、空等雷达杂波具有分形特性，不同类型目标会对回波分形特性产生不同的影响，但在强杂波背景下，回波的分形特性更多地表现为杂波的特性。作为一种非平稳信号分析工具，分数阶Fourier变换可以有效地获取目标回波信号的细节特征并充分抑制杂波，且具有快速算法。为此，立足于分形及其相关理论，拟从分数阶Fourier域对常规雷达飞机目标回波的分形特性进行分析，估计和分析其分形参数，并对分数阶Fourier域回波分形特征在飞机目标分类中的应用进行探讨。研究结果表明，在最优变换阶数下，分数阶Fourier域飞机目标回波具有显著的分形特性，且充分反映了目标的特性，分形测度分析可以揭示回波的动力学演化机制，且最优变换域回波分形特征可以有效用于飞机目标的分类和识别。

某航空活塞发动机机械增压器旁通阀门启闭特性分析

作者： 潘钟键   邹湘伏   周志东   来源： 航空工程进展 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 旁通阀门   机械增压器   质量流率   航空活塞发动机   通流面积  

描述： 机械增压器现已在汽车发动机上得到了广泛应用,但其在航空活塞发动机上的应用和研究较少。分析机械增压器的工作过程,在簧片阀模型的基础上,考虑旁通阀门启闭压力与涡轮增压器压比之间的线性关系并对其建模;搭建某型航空活塞发动机GT-POWER数值仿真模型并进行实验验证,在整机模型的基础上,研究不同转速下通过旁通阀门的质量流率以及不同高度下旁通阀门的通流面积。结果表明:巡航工况下,海拔2 680m时阀门关闭;起飞工况下,海拔3 000m阀门关闭,该结果可为发动机实际高空飞行提供理论支持。

不同运动状态下的飞机目标雷达散射截面积统计特性分析

作者： 郑光勇   曾勇虎   高磊   来源： 强激光与粒子束 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 对数正态分布   目标电磁散射特性   指数分布   RCS起伏模型  

描述： 动态RCS进行统计分析。分析结果表明:在平稳直线飞行状态下,飞机目标的动态RCS起伏模型与观测视角内的静态RCS起伏模型近似;在曲线机动飞行状态下,飞机目标的动态RCS起伏更显著、更随机,当观测时间足够长、目标的运动随机性更大时,其起伏模型更接近于指数分布。

基于STAMP模型的航空地面保障安全性分析

作者： 胡宗顺   黄之杰   王余奎   张永亮   来源： 军事交通学院学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 安全性分析   航空地面保障   STAMP模型  

描述： 时发现潜在危险。选取某型制氧制氮设备停机控制系统进行实例分析,从安全约束缺失出发,确立系统层次控制结构并进行失效原因分析,对事故原因进行总结并与已有方法进行比较,最后提出安全防控措施。结果表明,STAMP模型与航空地面保障契合度高,科学性和可信度好,为航空地面保障安全分析提供了新的思路。

有机飞机除冰液作用下普通混凝土的抗冻性微观机理分析

作者： 马好霞   余红发   李创   曹文涛   来源： 湖南大学学报(自然科学版) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机除冰液   微观分析   结冰压   普通混凝土   冻融破坏  

描述： 结合现有的冻融破坏理论,研究了以乙二醇为主要成份的飞机除冰液作用下普通混凝土冻融损伤失效规律与特点.采用X射线衍射仪、扫描电子显微镜和X射线能量色散谱仪,进行试件冻融后的物相组成、微观结构变化以及微

AS350B3e直升机航空喷施雾滴飘移分布特性

作者： 姚伟祥   兰玉彬   王娟   文晟   王国宾   陈盛德   来源： 农业工程学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   助剂   雾滴   航空喷施   农药   喷雾   直升机   飘移规律  

描述： 为了探究安装有AG-NAV Guía系统的AS350B3e直升机进行喷施作业时的雾滴飘移规律,以轻型机载北斗RTK差分系统获取的精准作业参数(时间、速度、高度、轨迹)为参考,进行了不同作业参数喷施试验。研究了该直升机以4种不同飞行速度范围进行单向式喷施作业时,对应的有效喷幅区域范围及雾滴飘移分布规律,对比了添加航空助剂对雾滴飘移距离及飘移量的影响。结果表明:有效喷幅区域的位置受自然风速和风向变化的影响,会向直升机航线下风向区域有不同程度的偏移;当直升机分别以70、90、100、120 km/h 4种速度参数进行喷施作业时,随着飞行速度的增大,有效喷幅宽度呈现先缓慢增大后急剧减小的趋势,100 km/h的飞行速度为有效喷幅宽度变化的峰值拐点;当侧风风速为1.1~2.3 m/s时,目标喷雾区的最小宽度在喷雾区域下风向水平距离27.61~48.94 m的范围内,且下风向受飘移影响距离均接近或小于下风向有效喷幅宽度,同时研究还发现雾滴粒径在200μm以下的雾滴更容易发生飘移,因此在作业时要预留至少50 m以上缓冲区(安全区)并合理选择航空喷头以避免药液飘移产生的危害;航空助剂的使用对于雾滴飘移量减轻效果显著,在同等作业条件下,添加航空助剂能够使雾滴飘移量减少33.94%。该研究结果可为直升机的喷施系统性能改进提供参考,对合理喷施农药、减少飘移、提高农药利用率具有重要意义。

飞机发动机尾流流场数值模拟与红外特性计算

作者： 吴沿庆   廖守亿   张作宇   花超   来源： 激光与红外 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 反向蒙特卡洛法   分布法   Fluent   尾流   k   红外辐射特性  

描述： 建立飞机尾喷管的三维几何模型,利用Fluent 6.3.26软件对喷管外的流场区域进行数值模拟,基于发动机完全燃烧假设得到尾焰流场温度、压强等流场数据。利用K-分布法计算尾焰气体辐射参数,采用反向蒙特卡洛法(RMC)对气体红外辐射特性进行了计算,最终获得尾焰的红外辐射图像。