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根据【检索词:航空电子设备 模态分析 振动 结构优化】搜索到相关结果 15975 条
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基于振动疲劳损伤分析的飞机壁板结构加筋参数优选
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作者:
李鹏
马君峰
王纯
王建强
来源:
应用力学学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
振动疲劳
飞机壁板
加筋参数优选
损伤力学
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描述:
最高。最后通过振动疲劳试验对仿真分析结果进行了验证,表明所选取的加筋参数能够提高结构的抗振动疲劳能力,振动疲劳寿命的最大误差为31.63%。
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基于振动疲劳损伤分析的飞机壁板结构加筋参数优选
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作者:
李鹏
马君峰
王纯
王建强
来源:
应用力学学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
振动疲劳
飞机壁板
加筋参数优选
损伤力学
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描述:
最高。最后通过振动疲劳试验对仿真分析结果进行了验证,表明所选取的加筋参数能够提高结构的抗振动疲劳能力,振动疲劳寿命的最大误差为31.63%。
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某型飞机主要机体结构模态分析及测试
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作者:
秦锦
龚亮
王培勇
来源:
噪声与振动控制
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
振型
频率
有限元计算
模态分析
振动与波
纯模态试验
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描述:
基于LMS纯模态试验测试系统对飞机进行地面共振试验,得到主要机体结构各阶模态参数,依据试验结果对有限元模型进行修正。修正后各阶模态频率的计算结果与地面共振试验值的误差均小于4%,最终得到的准确动力学
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某型飞机主要机体结构模态分析及测试
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作者:
秦锦
龚亮
王培勇
来源:
噪声与振动控制
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
振型
频率
有限元计算
模态分析
振动与波
纯模态试验
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描述:
基于LMS纯模态试验测试系统对飞机进行地面共振试验,得到主要机体结构各阶模态参数,依据试验结果对有限元模型进行修正。修正后各阶模态频率的计算结果与地面共振试验值的误差均小于4%,最终得到的准确动力学
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一种航空电动机控制器结构仿真分析及优化
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作者:
唐超
杨涛
陈强
来源:
新技术新工艺
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
随机振动分析
ANSYS
控制器
模态分析
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描述:
控制器作为系统的中枢部件,其动力学特性直接影响整机的性能。以某航空电动机控制器为例,利用ANSYS有限元技术对控制器进行了模态分析,根据所得模态参数,结合外界激振频率对控制器低频动态特性进行了优化
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航空机载温度传感器振动特性仿真分析
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作者:
彭艳
张磊
钱学富
来源:
科技创新与应用
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
温度传感器 随机振动 有限元仿真 ANSYS
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描述:
文章采用有限元仿真分析软件ANSYS对某型航空机载温度传感器在随机振动载荷下的应力状态进行有限元分析,从而完成对结构的可靠性评估。根据有限元和随机振动相关理论,结合仿真分析结果,该型温度传感器在承受规定的随机振动载荷时,安全系数高,该结构具有足够的抗振强度,结构可靠性稳定。
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某型航空压气机振动特性分析
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作者:
黄杰
蒋玲莉
徐曼
来源:
机械工程与自动化
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机 压气机 模态分析 固有频率
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描述:
对建立的模型进行模态分析,得到其前8阶固有频率和振型,根据计算结果分析了压气机的振动特性,为该型号压气机的结构优化和动力修改提供了参考依据。
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航空发动机整机振动分析与控制
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作者:
李婧怡
朱振华
来源:
中国新通信
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
健康监测
光纤传感
旋翼载荷
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描述:
。本文首先分析航空航天领域内对于飞行器结构测量的实际需求,提出将光纤光栅传感技术应用于航空航天领域,其次介绍了光纤传感的原理,后分类讨论了将光纤光栅传感技术应用在不同的场景,最后对光纤传感技术在航空航天领域中的应用前景进行展望。
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航空弯曲液压管路流固耦合振动频响分析
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作者:
权凌霄
孙冰江
赵劲松
李东
来源:
西北工业大学学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
流体传动与控制
流固耦合振动
弯曲液压管路
频域振动响应
国产大飞机
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描述:
针对航空弯曲管路,建立其流固耦合14-方程模型,并利用拉氏变换将其变换至频域进行求解;对含单个弯管的管路,利用14-方程分析在管路长度变化及不变化时,弯曲参数对管路频域响应的影响规律;同时,对含2个
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航空发动机振动突增问题分析
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作者:
丁小飞
廖明夫
韩方军
冯国全
葛向东
来源:
航空发动机
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
整机振动
航空发动机
支承刚度
振动突增
轴心轨迹
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描述:
针对某型航空发动机在试车过程中的稳态振动突增及高压转子轴心轨迹变化,基于动力学普遍方程及实际发动机的具体情况,开展了故障因素排查;采用数值仿真计算方法建立了双转子发动机动力学分析模型,分析了K5支撑