航空事故人为因素多模型集成分析与控制策略

作者： 徐璇   王华伟   王祥   来源： 航空计算技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空事故　　人为因素　　FTA　　HFACS　　关联危害性分析  

描述： 人为因素是现代航空事故最主要的致因因素,分析航空事故中人为因素的特点,进一步提出预防措施,有利于提高飞行安全水平,实现本质安全。提出多模型集成的航空事故人为因素分析与控制流程,将事故树分析方法

基于粗糙集理论的飞机复飞事故影响因素分析

作者： 刘军凯   崔振新   来源： 安全与环境工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 重要性   影响因素   飞机复飞事故   粗糙集理论  

描述： 为研究飞机复飞过程中发生事故的影响因素,以2007—2015年官方发布的完整事故调查报告的35起复飞事故为样本,通过研究复飞过程和分析事故报告并与行业专家交流沟通,构建了以机组、管制、天气、机械

浅谈人为因素在民航事故调查中的运用

作者： 徐戎轩   来源： 科技视界 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 人为因素   民航安全   事故调查  

描述： 近些年,民航客运量稳步增长,若不采取有效的措施减少人为差错率,事故数量将会不断增加,给民航运输安全带来隐患。本文介绍了几种常用的人为因素模型,并结合实际例子分析了模型在实际调查中的运用。

航空安全事故因果关系抽取方法的研究

作者： 王红   祝寒   林海舟   来源： 计算机工程与应用 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 显式因果关系   自注意力机制   隐式因果关系   关系抽取   航空安全事故   模式匹配  

描述： 航空安全事故因果关系抽取方法的研究

从事故角度浅谈飞机结构设计理念及规章

作者： 徐陈斌   孙兰   来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 安全寿命   损伤安全   持续适航和安全改进   121R5   损伤容限   CCAR  

描述： 从事故角度浅谈飞机结构设计理念及规章

从事故角度浅谈飞机结构设计理念及规章

作者： 徐陈斌   孙兰   来源： 工程与试验 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 安全寿命   损伤安全   持续适航和安全改进   121R5   损伤容限   CCAR  

描述： 从事故角度浅谈飞机结构设计理念及规章

基于鸟击事故征候预测的通用航空安全研究

作者： 熊明兰   王华伟   徐怡   付强   来源： 系统工程与电子技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 安全   预测   通用航空   鸟击事故征候   长短期记忆(LSTM)  

描述： 通用航空作为民航运输的两翼之一，其安全水平直接影响民机系统的安全。目前对通航以及鸟击事故征候进行预测的研究十分少，本文根据收集到的美国从事通用航空活动发生鸟击事故征候安全状况数据（1990年1月

REASON模型在航空事故分析中的应用

作者： 彭朝荣   来源： 长沙航空职业技术学院学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊

描述： REASON模型在航空事故分析中的应用

通用航空事故调查机制研究

作者： 杨昌其   仇争平   朱志童   谭娟   李远   来源： 中国科技信息 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 安全事故报告   案例库   政策机制   公众舆论   国际合作   运输总周转量   通用航空   理论联系实际   事故调查   现有问题  

描述： 本文介绍了我国通用航空事故调查相关政策机制,根据通航目前发展最新进展,重点归纳了通用航空事故调查机制面临的主要问题,这些问题具有及时性、前瞻性和完整性。并且针对通航事故调查机制方面现有问题

民航甚高频遥控台雷击事故原因分析

作者： 周道刚   杨红新   吴安坤   周文钰   来源： 现代建筑电气 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 甚高频遥控台   防雷措施   雷击事故   高电位反击  

描述： 分析了贵州民航镇远无人值守远程甚高频遥控台雷击事故原因,根据实践经验,提出在喀斯特地貌环境下消除埋地电缆遭受接地装置高电位反击事故隐患的方法,可为高山雷达站、导航台等环境进行雷击事故原因分析、防雷技术整改提供参考。