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基于粗糙集理论的飞机复飞事故影响因素分析
作者: 刘军凯   崔振新   来源: 安全与环境工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 重要性   影响因素   飞机复飞事故   粗糙集理论  
描述: 为研究飞机复飞过程中发生事故的影响因素,以2007—2015年官方发布的完整事故调查报告的35起复飞事故为样本,通过研究复飞过程和分析事故报告并与行业专家交流沟通,构建了以机组、管制、天气、机械、航空公司、民航局为主的6项一级指标和23项二级指标的影响因素评价指标体系,并分别统计各项指标在每起复飞事故中的发生情况,利用粗糙集理论对各项指标的重要性进行了评价与分析。结果表明:机组原因和航空公司的原因是对复飞事故影响最大的因素;天气原因和机械原因对复飞事故的影响次之;管制原因也对复飞事故有一定的影响。
中国民航货运量预测规则集及其应用
作者: 李红启   简晓荣   刘寅莹   袁俊丽   来源: 中国民航大学学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 民航货运量   预测   规则集   粗糙集理论  
描述: 运用粗糙集理论构造出规则集并应用于民航货运增速预测,从整个行业层面确定民航货运量发展趋向,可为民航货运资源配置提供重要参考依据。借助基于粗糙集理论的民航货运量预测流程,以1978—2014历年数据作为样本,采用灰色关联度分析扩充样本量,经过决策表建立、预处理、规则获取与测试等环节,确定了中国民航货运量预测规则集。结合"十三五"时期中国经济社会发展主要特征预期,认为"十三五"期间中国民航货运量的年环比增速处于5%~10%。
基于粗糙集理论及灰色关联分析模型的我国民航发展水平综合评价
作者: 刘光才   赖汪湾   来源: 数学的实践与认识 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 灰色关联分析模型   民航发展指数评价   小康社会贡献   粗糙集理论  
描述: 从我国民航发展对小康社会全面建设的贡献目标出发,构建多层次的民航发展指数综合评价指标体系,并对评价指标进行分析.依据基于信息熵观点下的粗糙集理论对各个指标进行约简并计算出较为客观的指标权重,使其更好地反映各指标对民航发展水平的影响程度,然后基于多级灰色关联分析计算2001年至2015年的我国民航发展综合指数,从得到的结果发现,我国民航发展总体呈现波动上升的趋势,从较低水平逐步转向较高水平,并正在向高发展水平逼近,但我国民航各方面的发展水平并不协调,存在一定的差异.
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