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根据【检索词:有限元仿真】搜索到相关结果 535 条
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飞机协同维修仿真的交互状态机模型
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作者:
董健康
姜乃心
耿宏
来源:
计算机工程与设计
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
状态转移模型
行为交互模型
交互状态机模型
UML状态机
协同维修
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描述:
交互模型,将行为交互模型与状态转移模型融合,得到交互状态机模型,实现不同维修场景间的交互及状态变迁,给出模型的数学表达和图形化描述,使场景中实体对象的表达更加规范、统一,提高建模效率。以ADIRU排故为例,在分布式虚拟维修仿真平台上进行验证。
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预警机仿真作战评估分析的研究
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作者:
谢丹妮
来源:
现代计算机
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
预警机系统
作战评估分析
评估方法
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描述:
在这个仿真技术与军事相结合的时代,对预警机仿真作战的评估与分析同时成为研究的重点,对于预警机而言,它的探测情况、引导成功率以及引导结果是它在一场空战中的主要作用的体现,对于该问题的研究有助于在空战
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民用飞机客舱应急撤离仿真算法研究
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作者:
王霁飞
刘龙权
来源:
航空工程进展
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
智能体模型
客舱安全
A~*算法
仿真模拟
应急撤离
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描述:
在飞机应急撤离的仿真模拟中,国内多采用元胞自动机模型模拟疏散的人群,该模型计算较快但把疏散者视为同样的粒子,忽略了个体差异,因此与实际撤离情况存在差异。采用智能体模型,建立个人的行为规则;利用适合
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民机应急撤离实验与仿真研究进展
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作者:
彭浩轩
刘小川
白春玉
惠旭龙
牟让科
来源:
航空工程进展
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
民机安全
模拟撤离实验
应急撤离
适航标准
数值仿真
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描述:
,运输类飞机适航标准规定44座以上的民用飞机需进行全尺寸应急撤离适航符合性演示试验,要求在指定环境条件下于90s内完成撤离过程。本文梳理了适航标准对民机应急撤离的要求,对应急撤离实验研究方法和数值仿真方法进行了总结归纳,并结合未来民机安全设计需求和相关技术的发展对应急撤离问题研究的发展趋势进行了展望。
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飞机结构常见腐蚀形式仿真研究进展
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作者:
黄海亮
陈跃良
张柱柱
张勇
卞贵学
王晨光
来源:
航空学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
Planck
有限元
Nernst
边界元
腐蚀仿真
动界面
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描述:
当前军用飞机环境适应性考核一般采用外场暴晒和实验室加速两种手段进行,但当结构设计发生改变时,往往需要重新进行考核试验,耗时耗力。腐蚀仿真运用有限元或边界元的数学手段,以电化学基础理论为依据能够在较短
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飞机结构腐蚀数值仿真模拟的研究进展
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作者:
王海涛
韩恩厚
来源:
装备环境工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
腐蚀
元胞自动机
有限元
边界元
仿真模拟
飞机
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描述:
系统介绍了飞机结构腐蚀数值仿真模拟中应用较为广泛的元胞自动机方法、有限元方法、边界元方法,尤其是它们在点蚀、电偶腐蚀、缝隙腐蚀、晶间腐蚀仿真的研究现状,并对各自方法的优点和缺点与适用的范围进行了阐述,以期对该领域的研究者提供一定的导向作用。
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飞机红外高光谱图像仿真模型研究
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作者:
章永杰
徐振亚
李建勋
来源:
航空兵器
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
参数
红外辐射
飞机目标
置信度
高光谱
图像序列
仿真模型
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描述:
红外高光谱图像仿真的置信度是红外目标检测跟踪的基础,如何检验红外高光谱图像仿真模型的准确性是问题的关键所在。本文从分析飞机目标红外辐射特性和三维几何模型出发,结合大气辐射效应的影响,完成目标与背景
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航空发动机半物理仿真试车系统的设计研究
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作者:
沈景凤
李初蕾
武殿梁
张佳欣
来源:
系统仿真学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
半物理仿真
性能计算模型
航空发动机试车
3D实时可视化
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描述:
针对研发中航空发动机试车具有危险度高、操作难度大等问题,应用增强现实技术,设计了集试车操作培训、试车过程分析和典型性能故障模拟等功能于一体的半物理仿真试车系统。在分析发动机模型响应快速、计算准确和对
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飞机平尾蜂窝夹芯结构抗鸟撞性能数值仿真
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作者:
王露晨
刘信超
陆晓华
左洪福
来源:
航空计算技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
平尾
蜂窝夹芯
鸟撞
数值仿真
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描述:
采用PAM-CRASH软件对某型飞机平尾结构进行鸟撞有限元仿真分析。根据适航要求,采用3.6 kg的SPH鸟体以150 m/s的速度撞击带有Divinycell F50、Cl-3.2-48
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电动飞机大功率泵阀协调作动优化控制仿真
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作者:
郭创
姚斌
郑晓飞
王云鹏
来源:
计算机仿真
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
滑模变结构控制
最优控制
泵阀协调作动系统
模糊控制
反馈线性化
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描述:
函数与趋近律进行了设计。利用MATLAB/Simulink软件进行仿真验证。仿真结果表明,上述控制方法提高了控制效果,使系统具有更好的动态响应特性与精度。极大改善了机载泵阀协调作动系统的综合性能。
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