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根据【检索词:动态性能指标】搜索到相关结果 163 条
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基于延迟着色与动态目标光效应的航空场景反走样算法
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作者:
宋歌
张子亚
潘卫军
来源:
计算机应用研究
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
视景仿真
航空场景
反走样
动态目标光效应
延迟着色
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描述:
针对航空仿真中的视景画面走样问题,提出一种基于延迟着色与动态目标光效应的反走样算法。首先,针对宏观静态场景,综合利用法线信息与位置信息提取场景的边缘区域,通过抖动采样对边缘进行平滑处理,并采用一定
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基于动态优先级的多跑道混合起降航班调度问题研究
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作者:
温馨
霍佳震
来源:
工业工程与管理
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
动态优先级
蚁群算法
航班调度
多跑道
混合起降
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描述:
对多跑道混合起降航班调度问题进行研究,能够有效的提高机场的运行效率、提高跑道的利用率并降低航班延误损失。针对这一问题,提出了基于动态优先级和多跑道的蚁群算法(PMR-AC)。根据航班的运行方式、航班
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路径约束下基于人工智能的智慧航空旅游动态寻径方法
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作者:
金永光
来源:
自动化与仪器仪表
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空旅游
智慧
动态寻径
路径约束
人工智能
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描述:
为了提高智慧航空旅游动态寻优控制能力,提出一种基于人工智能的路径约束下智慧航空旅游动态寻径方法。采用多目标进化方法进行智慧航空旅游动态寻径的路径约束控制,结合粒子群方法进行智慧航空旅游动态寻径的路径
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探讨军事飞行员动态视敏度和凝视稳定性的检测方法及正常参考值
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作者:
翟丽红
徐先荣
金占国
章梦蝶
王蒙
石婷婷
来源:
解放军医学院学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
军事飞行员
动态视敏度
凝视稳定性测试
前庭眼反射
静态视敏度
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描述:
目的探讨军事飞行员动态视敏度(dynamic visual acuity,DVA)和凝视稳定性的检测方法及参考常值,为飞行学员医学选拔和飞行人员医学鉴定中前庭眼反射功能评价提供参考。方法选取2019
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基于动态优化数据的航空发动机过渡态控制方法
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作者:
黄如意
黄金泉
潘慕绚
来源:
推进技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
最小二乘支持向量机
涡轴发动机
序列二次规划
比例积分控制器
前馈补偿
过渡态控制
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描述:
针对一般稳态燃油前馈PID算法在发动机过渡态过程中控制效果差的问题,提出了一种基于动态优化数据的涡轴发动机瞬态控制方法。采用带约束限制的序列二次规划(SQP)优化算法采集包线范围内各点的过渡态参数
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飞机运动特征对动态RCS序列的影响分析
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作者:
刘万萌
童创明
王童
翟夕阳
来源:
火力与指挥控制
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
运动特征
动态RCS
速度
超音速隐身目标
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描述:
针对超音速隐身飞机难以探测的问题,仿真分析了F-22飞机在不同运动特征下的动态RCS,并对其频率响应和极化响应特性做进一步的研究。首先设定飞行航迹,并考虑实际中随机抖动的影响,获取时变的雷达视线姿态
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动态灰色模型在航空弹药维修器材消耗规律中的应用
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作者:
周一鸣
王茜
杨硕
来源:
物流科技
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
动态灰色模型
消耗规律
MATLAB
航空弹药维修器材
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描述:
研究并掌握航空弹药维修器材的消耗规律,对做好航空弹药器材的保障工作有着重要的意义。基于此,研究了动态灰色模型,并成功将其应用于某型航空弹药维修器材的消耗预测。实践及理论证明,动态灰色预测模型由于实时
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基于刚性座椅的航空可替代座椅垫动态冲击试验方法研究
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作者:
杨欢
牟让科
王亚锋
惠旭龙
苗娟
来源:
科学技术与工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
工程力学
座椅
动态冲击试验
可替代座椅垫
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描述:
为以低成本代价测试航空可替代座椅垫的动态冲击力学特性,利用结构水平冲击试验台系统,建立了基于刚性座椅的航空可替代座椅垫动态冲击试验方法。并利用所建立的双人位刚性座椅进行了两型航空替代座椅垫(91
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基于AMESim的飞机刹车减压阀建模仿真及动态特性分析
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作者:
孙虎胆
闫志安
张振华
来源:
液压气动与密封
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
刹车减压阀
AMESim
HCD
仿真
动态特性
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描述:
该文利用AMESim中HCD库对刹车减压阀进行建模仿真。通过对球活门最大开口量、减压弹簧预紧力及减压弹簧刚度三个参数的分析,获得各个参数对刹车减压阀输出压力动态特性的影响规律。为今后刹车减压阀的设计、选择及优化提供有力帮助。
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航空制造业精益数控加工车间设备技术发展动态
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作者:
刘红安
来源:
金属加工(冷加工)
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
数控加工
中国制造
自主维护
航空制造业
加工中心
车间设备
制造业创新
精益化
核心领域
技术发展动态
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描述:
在《中国制造2025》精神的指引下,航空制造业发生了深刻的变化,其在核心领域——航空类零部件生产制造方面的突出特征就是按照精益化理念组织开展生产。其目的是增加经济增加值EAV,由此引发了精益数控加工车间设备技术不断推陈出新,出现前所未有的技术密集型的典型特征。
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