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- 不确定航空发动机分布式控制系统自适应滑模控制
- 作者： 任立通 谢寿生 王磊 苗卓广 彭靖波 来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊
- 描述： 不确定航空发动机分布式控制系统自适应滑模控制
- 基于自抗扰控制原理的全电飞机用永磁同步电机转速闭环控制
- 作者： 崔淑梅 匡志 杜博超 Ostanin Sergei Yurievich Milyaev Igor Matveevich 来源： 电工技术学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 自抗扰控制器 全电飞机 永磁同步电机 转速闭环控制
- 描述： 采用永磁同步电机直接驱动全电飞机螺旋桨,为了抑制不稳定气流对输出转矩影响和提高螺旋桨抗扰动能力,对永磁同步电机实现基于自抗扰原理的转速闭环控制。分析不同飞行状态下螺旋桨的转速与转矩需求,建立基于自抗
- 不确定航空发动机分布式控制系统自适应滑模控制
- 作者： 任立通 谢寿生 王磊 苗卓广 彭靖波 来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊
- 描述： 不确定航空发动机分布式控制系统自适应滑模控制
- 航空发动机分布式控制系统动态输出反馈鲁棒H_∞容错控制
- 作者： 张乐迪 谢寿生 张驭 任立通 王磊 彭靖波 周彬 来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 分布式控制系统 网络诱导时延 鲁棒H∞容错控制 动态输出反馈 执行器部分失效故障
- 描述： 针对存在网络诱导时延、外部干扰的航空发动机分布式控制系统,提出了执行机构发生部分失效故障时的输出反馈容错控制方法。对航空发动机分布式控制系统中网络诱导时延以及执行器部分失效问题进行量化说明
- 基于协同控制理论的航空电源车电力稳定控制系统设计
- 作者： 闫嘉伟 蒋超 来源： 现代电子技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： PSS控制 电力系统 Prony分析 航空电源车 协同控制 节能减排
- 描述： 针对当前航空电源车电力系统稳定控制方法存在能耗较多,对电力系统运行产生影响较大,且稳定控制系统控制的准确度不高等问题,提出一种基于协同控制理论的航空电源车电力系统稳定控制系统设计方法。首先对电力系统
- 基于协同控制理论的航空电源车电力稳定控制系统设计
- 作者： 闫嘉伟 蒋超 来源： 现代电子技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： PSS控制 电力系统 Prony分析 航空电源车 协同控制 节能减排
- 描述： 针对当前航空电源车电力系统稳定控制方法存在能耗较多,对电力系统运行产生影响较大,且稳定控制系统控制的准确度不高等问题,提出一种基于协同控制理论的航空电源车电力系统稳定控制系统设计方法。首先对电力系统
- 基于模型预测控制的航空发动机传感器容错控制
- 作者： 白杰 王倩 王伟 来源： 科学技术与工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 模型预测控制 影响因素 参考轨迹 传感器故障 主动容错控制
- 描述： 针对航空发动机传感器的硬故障和软故障,在模型预测控制(model predictive control,MPC)的基础之上,提出了一种调整参考轨迹的主动容错控制(fault tolerant
- 航空发动机导叶控制机构作动筒主动容错控制
- 作者： 杨晓伟 葛曜文 邓文翔 姚建勇 周宁 来源： 航空学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 液压作动筒 航空发动机导叶控制机构 自适应控制 渐近收敛 积分鲁棒控制 主动容错控制
- 描述： 航空发动机导叶控制机构液压作动筒在高速、高温、变载荷等条件下发生故障时，会导致液压作动筒工作状态受限，引起系统实际的物理参数发生突变，进一步加剧了系统的参数不确定性以及未建模干扰，从而恶化整个系统