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- 航空保险用户画像研究——基于重大突发公共危机事件暴发前后的对比
- 作者： 杨波 杨晓伟 刘欣茹 杜婉月 来源： 东南大学学报(哲学社会科学版) 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 用户画像 突发公共危机事件 熵值法 航空保险
- 描述： 数字经济催生了数字消费的蓬勃发展，在此环境下，企业需要利用大数据深入研究用户特征。作为一种重要的用户分析工具，“用户画像”技术应运而生。重大突发公共危机事件背景下，航空保险业受到巨大冲击，如何借助“用户画像”技术以及熵值法对数据资源加以挖掘和应用、研究用户特征以实现精准化营销，从而拉动保险需求提升是行业正在关注的问题。通过用户画像模型的建立和分析，得出重大危机事件后青年和男性群体投保意愿上升、投保产品多样化配置比例提高、非习惯投保比例提升等结论，并基于此提出对策建议，以期为平台提升服务、拉动业务回升提供借鉴和参考。
- 航空发动机导叶控制机构作动筒主动容错控制
- 作者： 杨晓伟 葛曜文 邓文翔 姚建勇 周宁 来源： 航空学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 液压作动筒 航空发动机导叶控制机构 自适应控制 渐近收敛 积分鲁棒控制 主动容错控制
- 描述： 航空发动机导叶控制机构液压作动筒在高速、高温、变载荷等条件下发生故障时，会导致液压作动筒工作状态受限，引起系统实际的物理参数发生突变，进一步加剧了系统的参数不确定性以及未建模干扰，从而恶化整个系统的位置跟踪精度，严重时使航空发动机失稳。为提高航空发动机导叶控制机构液压作动筒在故障发生时的控制性能与容错能力，提出了一种积分鲁棒自适应主动容错控制策略。为减小参数不确定性，提出了一种基于参数估计误差与跟踪误差的复合参数自适应律，不仅可以实现参数的快速收敛，还提高了系统的主动容错能力。为消除参数不确定性与抵抗外干扰，利用积分鲁棒反馈思想发展了一种积分鲁棒自适应主动容错控制，进一步增强了液压作动筒的容错能力与位置跟踪能力。基于Lyapunov理论，证明了该主动容错控制策略在外干扰下能实现系统位置跟踪误差的渐近收敛。仿真结果表明，提出的主动容错控制策略和现有的容错方法相比具有良好的参数自适应能力和抗干扰能力，估计的参数在7s内可快速收敛。