飞行包线对飞行安全影响研究

作者： 赵安家   孟哲理   高洪权   高源   来源： 飞机设计 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行操作   飞行安全   安全系数   飞行包线  

描述： 论述了军用飞机飞行包线的定义、变化、来源、分类、构成、功用和影响因素,详细分析了飞行速度、飞行高度、飞行过载、大气状况、飞机构型、发动机使用限制等因素对飞行包线的限制和影响,结合国内资深飞行员的飞行经验,得出只有采取针对性措施,才能有效保证飞机不超出飞行包线范围,从而降低飞行员操作失误,对保证飞行安全有很好的指导作用,展望了现代飞机飞行包线的扩展远景。

可靠性分析在航空复合材料结构上的应用及展望

作者： 李志远   原崇新   来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 复合材料   失效概率   安全系数   可靠性  

描述： 系数较高。目前复合材料结构设计仍以安全系数的方法来保证结构的可靠性，在此过程中并不进行正式的风险评估，而基于概率的可靠性分析则设定一个可靠性目标来代替安全系数，但它需更成熟的概率统计方法以及大量的样本

结冰飞机的包线保护与控制裕度研究

作者： 徐文丰   李颖晖   禹志龙   郑无计   董泽洪   来源： 控制与决策 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 控制裕度   结冰飞机   可达集   边界保护   飞行包线  

描述： 飞机结冰具有不确定性和随机性,破坏飞机的动力学特性,威胁飞行安全。针对这一问题,本文对结冰飞机的安全边界保护和控制裕度计算展开探究。首先,应用可达集方法,将结冰的作用看作不确定性对抗输入,分析了结冰对飞机安全包线边界的影响。其次,基于已知的结冰飞机飞行安全包线,提出两种包线边界保护方法,第一种是改进的最优控制边界保护方法,通过引入新型的最优控制保护动作的切换策略,消除了传统最优控制保护方法的控制量抖振现象;第二种是保留驾驶员操作权限的安全边界保护方法,通过计算安全边界上的可用控制,指引驾驶员完成正确的操作,使得飞机飞行状态不超出安全包线。最后,本文通过实时计算飞机当前状态点的控制裕度来对飞机超出包线进行提前预防,指引驾驶员完成安全程度很高的操作,且提出一种新型的控制裕度迭代计算策略,能够有效降低控制裕度计算的保守性。

飞机着陆安全性的跑道长度安全系数计算方法

作者： 范博   蔡良才   王观虎   卢航   来源： 空军工程大学学报(自然科学版) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 蒙特卡罗法   接地点分布   安全系数   机场工程   滑跑距离  

描述： 为进一步研究军用飞机着陆过程所需的跑道长度,提出基于安全性的跑道长度安全系数计算方法。主要分析飞机在着陆过程中,受到着陆质量以及风速、气压气温、道面摩擦、纵坡等环境因素的复合影响,用蒙特卡罗法

金刚打就的不坏之躯

作者： 詹东新   来源： 大飞机 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行安全   树脂基复合材料  

描述： 飞行安全是一个复杂的系统工程,与飞机本身、驾驶、维护保障、空中交通管制等多个环节密切相关。就民航飞机本身来说,我国目前在飞的各类民用航空运输飞机大多是从国外进口的,也有部分是国内组装或生产的。无论是国外生产的空客、波音飞机,还是国内自产的飞机,都是无数工程技术人员在总结前人经验的基础上,经过大量的地面和空中测试后定型的,其各项指标必须符合适航条例的规定。

人因工程在航空装备飞行试验中的技术发展

作者： 赵华   冯月   彭冉   来源： 中国科技信息 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行安全   人因工程   飞行试验   情景意识  

描述： 通过融合分析人因工程学科研究内容和飞行相关因素，确定了航空人因工程的研究范畴；在此基础上系统梳理了航空装备飞行试验鉴定中与人因相关的典型工程问题，最后提出了航空装备飞行试验中人因工程应用的共性思路和关键技术手段，为支持我国航空装备系统性能发展、提高飞行安全保障提供了重要方向。

基于改进蚁群算法的航空器解脱路径规划方法

作者： 赵增玮   黄晋   毛佳静   来源： 电子技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 蚁群算法   排序的蚂蚁系统   飞行安全   解脱路径  

描述： 为了在多架航空器发生冲突的情况下，可以更好地寻找出一条最优路径，提出了一种基于改进蚁群算法的冲突路径的规划方法。通过加入基于排序的蚂蚁系统，避免蚂蚁系统陷入局部最优解的情况，从而得到更优的规划路径。在建模环境下的仿真结果表明，此方法可以快速完成对最优路径的选择。

提升消防救援航空队伍飞行安全管理质效的措施探讨

作者： 查志宏   来源： 消防界(电子版) 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 管理质效   飞行安全   消防救援   航空队伍  

描述： 飞行安全工作是消防救援航空力量体系建设的重要组成部分，是消防救援航空队伍机关和基层经常性、综合性的基础工作之一，是促进消防救援航空队伍成长的重要保证，是关乎航空应急救援事业发展的大事。消防救援航空队伍应始终按照“统筹高质量发展与安全”的要求，牢固树立“飞行安全是顶级安全”理念，紧盯飞行安全管理不放松，健全飞行安全制度，强化飞行安全职责，控制飞行安全风险，狠抓飞行安全整顿，搞活飞行安全教育，注重飞行安全奖惩，构建飞行安全管理体系，提高队伍飞行安全质效。

飞行员多生理信号主成分分析

作者： 白东博   吴奇   黄丹   傅山   来源： 电光与控制 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 稀疏主成分分析   飞行安全   工作负荷评估   多维生理信号  

描述： 航空人为因素会对航空安全产生重要影响,通过提取飞行员多生理信号主成分评估飞行员工作负荷是航空人为因素重要研究内容之一。提出一种有效提取飞行任务中多生理信号稀疏主成分的高效算法——稀疏主成分分析(SPCA),它通过对标准主成分分析(PCA)施加限定的约束或惩罚项来实现结果的稀疏。经过模拟飞行实验采集的多维生理信号数据集和公共数据集的实验,结果显示与标准PCA相比,SPCA提取的稀疏主成分解释性更强、计算用时更短。

基于民航新技术的理论与实践教学研究

作者： 王浩志   刘世民   来源： 电子测试 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航行新技术   飞行安全   情景意识  

描述： 由于传统飞行方法和航行保障技术已不能适应现代民用航空发展的需要,因此近年来全球民航正在全面推进航行新技术的应用,这对提高飞行机组及管制员的情景意识和决策能力,提高飞行安全,增大空域容量,保障正常运行具有很大帮助。我国民航紧跟世界民航的步伐,也在国内大力推广民航新技术的应用,以解决我国空中交通拥堵、复杂及高原地形运行等问题,并取得成效。因此,对于飞行学员航空理论学习阶段教学,应适当结合我国实施的航行新技术设计、规划航空专业课程,并结合相关实践做到与航空公司大型运输机实际运行良好衔接。