全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
按来源分组
关键词
- 我国民用航空低温修正现状研究
- 作者： 王浩志 来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文
- 描述： 我国民用航空低温修正现状研究
- 我国民用航空低温修正现状分析
- 作者： 王浩志 蒋维安 来源： 中国西部科技 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 极端低温 安全裕度 低温修正
- 描述： 随着中国民航业的飞速发展,我国机场和机队的数量不断壮大,遍布全国各地。我国幅员辽阔,地形复杂,南北温差较大,特别是我国北方地区季节性变化明显。近年来,北方不少地区冬季出现了低于-30℃的极端低温情况,导致实际温度比ISA温度低很多。航空器在这种极端低温条件下运行,会使实际飞行高度比气压式高度表指示的高度偏低,从而降低了飞行安全裕度。为解决该飞行安全问题,我国民航目前使用了一些低温修正的方法,如利用修正表修正、FMC修正及利用飞行程序修正。
- 基于民航新技术的理论与实践教学研究
- 作者： 王浩志 刘世民 来源： 电子测试 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航行新技术 飞行安全 情景意识
- 描述： 由于传统飞行方法和航行保障技术已不能适应现代民用航空发展的需要,因此近年来全球民航正在全面推进航行新技术的应用,这对提高飞行机组及管制员的情景意识和决策能力,提高飞行安全,增大空域容量,保障正常运行具有很大帮助。我国民航紧跟世界民航的步伐,也在国内大力推广民航新技术的应用,以解决我国空中交通拥堵、复杂及高原地形运行等问题,并取得成效。因此,对于飞行学员航空理论学习阶段教学,应适当结合我国实施的航行新技术设计、规划航空专业课程,并结合相关实践做到与航空公司大型运输机实际运行良好衔接。