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飞机尾涡流场消散机理与干预方法研究
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作者:
李志远
来源:
中国民航大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
交通运输
大涡模拟
人工干预
尾涡流场
数值模拟
雷诺平均
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描述:
飞机尾涡流场消散机理与干预方法研究
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可靠性分析在航空复合材料结构上的应用及展望
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作者:
李志远
原崇新
来源:
民用飞机设计与研究
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
复合材料
失效概率
安全系数
可靠性
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描述:
基于概率统计的可靠性分析研究对于航空复合材料结构有着重要的意义,一是航空结构尤其是民航结构的安全性要求极高,需要尽可能地预测或判断发生故障的可能性;二是复合材料的变异因素较多,采用传统设计导致折减系数较高。目前复合材料结构设计仍以安全系数的方法来保证结构的可靠性,在此过程中并不进行正式的风险评估,而基于概率的可靠性分析则设定一个可靠性目标来代替安全系数,但它需更成熟的概率统计方法以及大量的样本数据,所以只能作为传统结构设计的补充,在安全裕度不足时进行风险预测。论述了航空复合材料可靠性概率分析的历史演变、意义、主要理论方法以及一般步骤等内容,同时对复合材料结构的可靠性分析的未来进行了展望,为复合材料可靠性分析的发展和研究提供一定的参考。
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飞机尾涡参数的数值模拟与定量计算方法研究
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作者:
魏志强
刁华智
李志远
刘薇
温瑞英
来源:
科技通报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
定量研究
尾涡流场
参数处理
数值模拟
分析软件
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描述:
采用经济性好且节省时间的数值模拟方法可以直观地观察到尾涡的演变过程,对尾涡参数的定量计算有利于探究尾涡各参数的变化规律。尾涡参数的定量计算是流场仿真、遭遇风险评估、尾流探测等技术的基础。采用编程实现的尾涡参数计算软件,不仅可以用于特定尾流模拟实验的参数计算,包括涡量、环量、涡核位置等参数,也可以通过改变输入参数使其能够用于计算分析其他飞机尾流的数值模拟实验,探究尾涡参数的变化规律。