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根据【关键词:静态部件,冰晶结冰,运动部件,航空发动机,数值模拟】搜索到相关结果 2863 条
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高空来流条件下航空发动机双旋流燃烧室点火特性数值模拟
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作者:
周瑜
黄渊
陈伟强
赵国柱
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
极端条件
燃烧室
点火
数值模拟
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描述:
为深入了解真实航空发动机燃烧室极端条件下点火性能,在自有CFD平台上对不同高空来流条件下典型航空发动机双旋流燃烧室点火过程进行了数值模拟。为保证模拟精度,对模型包括全部气膜冷却小孔在内的所有精细结构
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航空发动机叶片裂纹扩展规律数值模拟研究
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作者:
杨硕
刘杭
霍延利
赵明
薛强
来源:
兵器装备工程学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
振动激励
裂纹扩展
航空发动机
叶片
数值模拟
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描述:
基于有限元分析软件ABAQUS联合裂纹分析软件Franc3D,开展了叶片裂纹扩展影响研究。建立压气机叶片有限元模型和裂纹扩展模型,发现叶片在振动载荷下的应力分布规律和不同裂纹位置、不同前缘形状、不同初始角度的叶片裂纹扩展规律。叶片背部裂纹扩展速率快于叶片前缘和后缘;初始裂纹前缘形状对叶片表面裂纹方向的扩展基本无影响,但对裂纹深度方向扩展存在明显影响;叶片初始裂纹方向与缘板面夹角越小,则裂纹扩展速率越快,且其他方向裂纹随着扩展会逐渐向缘板面方向偏转。
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高空来流条件下航空发动机双旋流燃烧室点火特性数值模拟
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作者:
周瑜
黄渊
陈伟强
赵国柱
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
极端条件
燃烧室
点火
数值模拟
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描述:
为深入了解真实航空发动机燃烧室极端条件下点火性能,在自有CFD平台上对不同高空来流条件下典型航空发动机双旋流燃烧室点火过程进行了数值模拟。为保证模拟精度,对模型包括全部气膜冷却小孔在内的所有精细结构
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基于流截法的航空发动机室内试车推力校准
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作者:
艾延廷
朱亚强
张巍
林山
田晶
来源:
沈阳航空航天大学学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
室内试车台
航空发动机
推力校准
流截法
数值模拟
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描述:
分析了基于截面法的航空发动机室内试车推力校准方法,针对该方法中假设截面参数均匀带来计算误差的问题,结合流线法提出了基于流截法的推力校准方法。通过减少控制体动量交换面,缩小测量截面的面积,推导出航空发动机
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基于流截法的航空发动机室内试车推力校准
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作者:
艾延廷
朱亚强
张巍
林山
田晶
来源:
沈阳航空航天大学学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
室内试车台
航空发动机
推力校准
流截法
数值模拟
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描述:
分析了基于截面法的航空发动机室内试车推力校准方法,针对该方法中假设截面参数均匀带来计算误差的问题,结合流线法提出了基于流截法的推力校准方法。通过减少控制体动量交换面,缩小测量截面的面积,推导出航空发动机
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空间受限对航空发动机室内试车台的气动影响
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作者:
刘凯
周伟
林山
陈杰
来源:
机械制造与自动化
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
室内试车台
航空发动机
附加气动力
空间受限
数值模拟
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描述:
空间受限对航空发动机室内试车台的气动影响
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航空发动机机匣钣金成形及屈服准则
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作者:
杨俊刚
王云
郑学
李又春
来源:
失效分析与预防
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
机匣
屈服准则
数值模拟
板金成形
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描述:
钣金机匣作为航空发动机的主要构成零部件,其结构复杂、材料难于成形,且成形后内部存在不同程度的残余应力,随着计算机的发展,数值模拟成为辅助板料成形研究的主要手段,屈服准则是数值模拟的基础。本文对
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空间受限对航空发动机室内试车台的气动影响
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作者:
刘凯
周伟
林山
陈杰
来源:
机械制造与自动化
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
室内试车台
航空发动机
附加气动力
空间受限
数值模拟
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描述:
空间受限对航空发动机室内试车台的气动影响
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航空发动机露天侧风试验装置流场特性数值模拟
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作者:
杨庆
徐让书
徐龙
陈魁炟
来源:
航空发动机
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
侧风试验装置
风机集群
露天试车台
流场均匀性
数值模拟
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描述:
;风向与装置轴线夹角为30°及以下的自然风对流场品质影响较小且有利于风机风量的输出,而夹角大于60°时装置内靠近风向一侧的风机受到的扰动较大,同时装置出口的射流方向发生大幅度偏转。研究结论对于航空发动机露天侧风试验装置的设计、使用和完善,以及进一步开展喷水、喷砂特性的模拟分析具有较大参考价值。
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航空发动机燃油雾化特性研究进展
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作者:
严红
陈福振
来源:
推进技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
雾化实验
航空发动机
雾化理论
综述
数值模拟
燃油雾化
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描述:
从实验、理论和数值模拟三个方面对航空发动机内的燃油雾化问题研究进展进行了综述。实验方面,通过雾化实验,可定性分析喷注参数及环境条件等因素对雾化效果的影响,测量技术是影响实验精度的关键;雾化理论对液膜