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根据【关键词:转速,飞行安全,预防措施,滑油压力】搜索到相关结果 251 条
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航空有机玻璃钻孔加工工艺研究
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作者:
王启超
姜东晓
李佳望
陈礼文
苏鼎彝
来源:
现代制造技术与装备
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
有机玻璃
转速
粗糙度
钻孔
龟裂率
孔位偏差
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描述:
从航空有机玻璃加工工艺入手,通过分析不同钻孔工艺条件下孔的龟裂率、表面粗糙度以及位置偏差3类数据,研究影响制孔合格率的因素,并通过仿真找出数据差异原因,以寻求有机玻璃钻孔的最佳工艺。
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航空飞行器用超高速角接触球轴承的研制与试验验证
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作者:
郝大庆
李鸿亮
郑艳伟
韩涛
徐润润
来源:
轴承
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
滚动轴承
航空发动机
转速
台架试验
高温轴承钢
动力学分析
角接触球轴承
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描述:
针对某航空飞行器轴承工作转速120 000 r/min, 30次循环启停,寿命50 h的设计要求,开发了超高速角接触球轴承。通过动力学模型得到该轴承最大接触应力为2 200 MPa,钢球最大旋滚比为
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航空飞行器用超高速角接触球轴承的研制与试验验证
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作者:
郝大庆
李鸿亮
郑艳伟
韩涛
徐润润
来源:
轴承
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
滚动轴承
航空发动机
转速
台架试验
高温轴承钢
动力学分析
角接触球轴承
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描述:
针对某航空飞行器轴承工作转速120 000 r/min, 30次循环启停,寿命50 h的设计要求,开发了超高速角接触球轴承。通过动力学模型得到该轴承最大接触应力为2 200 MPa,钢球最大旋滚比为
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航空发动机滑油压力和温度最大影响参数的一种确定方法
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作者:
姜健
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
滑油温度
航空发动机
人工神经网络
全包线试飞
滑油压力
全工作状态
飞行试验
滑油系统
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描述:
以初步确定的试飞中滑油压力和滑油温度影响参数集合为基准输入参数,基于大量试飞数据,采用人工神经网络方法,获得滑油压力模型和滑油温度模型的基准结果。随后,采用不同的基准输入参数子集进行人工神经网络计算
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航空发动机滑油压力和温度最大影响参数的一种确定方法
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作者:
姜健
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
滑油温度
航空发动机
人工神经网络
全包线试飞
滑油压力
全工作状态
飞行试验
滑油系统
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描述:
以初步确定的试飞中滑油压力和滑油温度影响参数集合为基准输入参数,基于大量试飞数据,采用人工神经网络方法,获得滑油压力模型和滑油温度模型的基准结果。随后,采用不同的基准输入参数子集进行人工神经网络计算
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金刚打就的不坏之躯
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作者:
詹东新
来源:
大飞机
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行安全
树脂基复合材料
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描述:
飞行安全是一个复杂的系统工程,与飞机本身、驾驶、维护保障、空中交通管制等多个环节密切相关。就民航飞机本身来说,我国目前在飞的各类民用航空运输飞机大多是从国外进口的,也有部分是国内组装或生产的。无论是
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金刚打就的不坏之躯
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作者:
詹东新
来源:
大飞机
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行安全
树脂基复合材料
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描述:
飞行安全是一个复杂的系统工程,与飞机本身、驾驶、维护保障、空中交通管制等多个环节密切相关。就民航飞机本身来说,我国目前在飞的各类民用航空运输飞机大多是从国外进口的,也有部分是国内组装或生产的。无论是
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飞行包线对飞行安全影响研究
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作者:
赵安家
孟哲理
高洪权
高源
来源:
飞机设计
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行操作
飞行安全
安全系数
飞行包线
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描述:
的飞行经验,得出只有采取针对性措施,才能有效保证飞机不超出飞行包线范围,从而降低飞行员操作失误,对保证飞行安全有很好的指导作用,展望了现代飞机飞行包线的扩展远景。
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飞行员多生理信号主成分分析
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作者:
白东博
吴奇
黄丹
傅山
来源:
电光与控制
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
稀疏主成分分析
飞行安全
工作负荷评估
多维生理信号
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描述:
航空人为因素会对航空安全产生重要影响,通过提取飞行员多生理信号主成分评估飞行员工作负荷是航空人为因素重要研究内容之一。提出一种有效提取飞行任务中多生理信号稀疏主成分的高效算法——稀疏主成分分析(SPCA),它通过对标准主成分分析(PCA)施加限定的约束或惩罚项来实现结果的稀疏。经过模拟飞行实验采集的多维生理信号数据集和公共数据集的实验,结果显示与标准PCA相比,SPCA提取的稀疏主成分解释性更强、计算用时更短。
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基于民航新技术的理论与实践教学研究
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作者:
王浩志
刘世民
来源:
电子测试
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航行新技术
飞行安全
情景意识
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描述:
由于传统飞行方法和航行保障技术已不能适应现代民用航空发展的需要,因此近年来全球民航正在全面推进航行新技术的应用,这对提高飞行机组及管制员的情景意识和决策能力,提高飞行安全,增大空域容量,保障正常运行
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