航空发动机薄壁件工装与加工应力研究

作者： 赵西松   来源： 金属加工(冷加工) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 支承点   薄壁零件加工   航空发动机   刀具运动轨迹   薄壁件   应力云图   应力研究   仿真模拟   应用理论   支承件  

描述： 在航空发动机薄壁零件加工过程中,通过应用理论分析与试验验证的方法,对工装的装夹、定位、支承以及零件的加工状态进行仿真模拟,定性的分析零件的受力变形状态,从而选取合理的定位、夹紧、支撑方式和最佳的夹紧、支承点,增加零件的刚性,保证工装结构的先进性,为工装结构优化提供参考。

埃马克电化学加工(ECM)技术——航空发动机创新技术不可或缺的一部分

作者： 暂无 来源： 金属加工(冷加工) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空制造业   航空发动机   发动机制造商   电化学加工   最佳解决方案   机械加工工艺   轮廓加工   飞机制造业   飞机结构   ECM  

描述： 飞机结构的发展正面临着巨大的压力,其中最突出的是来自立法对飞机二氧化碳排放量越来越高的标准要求,以及市场对此标准关注度的迅速增加。因此飞机发动机理所当然地成为行业发展的焦点,在要求做到降低油耗的同时,还要保证更快速度的推进值。这就对发动机所使用的零部件提出了更高的要求,如必须选择具备高承受能力的特殊材料。那么一台机器在加工这些材

自主创新,开拓航空发动机零件再制造之路——访中国工程院院士,航空发动机领域专家向巧

作者： 文竹   来源： 航空制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   领域专家   表面工程   副总设计师   Academician   发动机零件   中国科协常委   总经理助理   再制造技术   中国工程院院士  

描述： Designer of National Major Project of Aeroengine and Gas Turbine航空发动机领域专家,军队科技领军人才,中国科协常委、学术交流专门委员会委员、女

新加坡成立航空3D打印实验室

作者： 暂无 来源： 模具工业 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 科技研究   航空发动机   航空航天技术   私人有限公司   三方   智能制造   罗尔斯   工艺发展   伊斯   联合实验室  

描述： 据悉,新加坡科技研究局(A * Star)、罗尔斯·罗伊斯和新加坡航空发动机服务私人有限公司(SAESL)进行首次合作,三方签署一个6 000万新加坡元(约4 460万美元)的协议,为期5年。协议

2018航空发动机热点事件及趋势分析

作者： 陳博   晏武英   来源： 航空动力 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 战斗机发动机   下一代   热点事件   航空发动机   发动机制造商   级压比   大涵道比涡扇发动机   压气机   超声速   涵道比  

描述： 2018年世界航空发动机行业在新一代产品研制和先进航空推进技术研究方面取得了一系列进展,特别是在战斗机动力、大涵道比涡扇发动机、公务机动力,以及混合电推进领域都发生了很多热点事件,对其进行深入分析有助于认清未来的发展趋势。

矢志不移把新时代航空发动机事业推向前进——中国航空发动机集团2019年工作会议召开

作者： 暂无 来源： 航空动力 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 重点型号   航空发动机   科研生产任务   全面从严治党   增材制造   自主研发   军民融合   研发体系  

描述： 会议号召中国航发广大干部职工要坚定信心、扛起使命,鼓足干劲、扎实工作,加快实现航空发动机及燃气轮机自主研发和制造生产,为把我国建设成为航空强国而不懈奋斗。中国航空发动机集团有限公司(中国航发

航空发动机限寿件概率失效风险评估的等效应力转化

作者： 丁水汀   郭祎玮   李果   周煜   来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 雨流计数法   全局应力转化方法   航空发动机   限寿件   适航取证   流固耦合   线性累计损伤理论   概率失效风险评估  

描述： 提出一种从整个飞行循环出发并基于全局的限寿件等效应力转化方法,将转化后的等效应力作为概率失效风险评估的输入条件,从而获得更为精确的失效风险结果。首先通过流固耦合数值模拟获得限寿件在整个飞行循环的瞬态应力,然后基于雨流计数法及线性累计损伤理论编制转换程序,将限寿件模型全部节点上的瞬态应力转化为等效应力,最后作为概率失效风险分析流程的输入条件确定寿命期内的概率失效风险。相同飞行循环条件下,与基于局部最大应力的转化方法相比,全局等效应力转化方法获得的失效风险更低。该方法的提出,为我国民机型号概率失效风险评估时作为关键输入数据应力的确定给出了定量参考,有力支撑了适航取证。

某航空发动机卡箍断裂故障分析

作者： 刘中华   贾铎   刘鑫   来源： 航空发动机 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 风扇机匣   航空发动机   振动   卡箍   故障分析   断裂   结构强度   高周疲劳  

描述： 针对某航空发动机在试车过程中风扇机匣安装边上用于固定管路的多处卡箍发生的断裂故障,通过对卡箍故障件进行断口分析和设计复查等,确定了卡箍断裂发生的原因:在设计状态下,卡箍上、下瓣之间装配夹角较大,在

日本航空发动机产业是如何走向世界的

作者： 董帼雄   来源： 大飞机 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 陶瓷基复合材料   名古屋   航空发动机   发动机制造商   三菱重工   普惠公司   石川岛   工业振兴法  

描述： 近期,一条新闻吸引了业界的广泛关注:一台将用于三菱飞机公司MRJ90测试机的PW1200G发动机,在位于名古屋的三菱重工航空发动机有限公司厂房内完成总装。与之前安装在MRJ90飞机上的PW1

雄名航空科工(德阳)股份有限公司

作者： 暂无 来源： 军民两用技术与产品 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 精密机床   航空发动机   应用业务   涡轮压缩机   直齿   轴器   铁路机车   高端制造   工业泵   颁奖词  

描述： 颁奖词雄名航空科工(德阳)股份有限公司是一家致力于精密端齿联轴器设计、制造和销售的专业公司,能够提供端面弧形齿、端面直齿、端面梯形齿等产品及相关服务,产品广泛应用于铁路机车、燃气轮机、精密机械、涡轮压缩机等高端制造领域,正在积极拓展航空发动机和核电端齿的开发与应用业务。目前,雄名航空