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关键词
- 航空发动机涡轮叶片热障涂层的现状与发展
- 作者： 高玲玲 李瑞勤 来源： 兵器材料科学与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 涡轮叶片 涂层材料 失效机制 涂层制备 后处理技术
- 描述： 热障涂层的研究对提高航空发动机涡轮叶片的工作效率和服役时间具有重要意义。本文重点介绍了热障涂层的结构、材料分类、制备及后处理技术、失效机制方面的研究现状，并对其未来发展进行了展望。高熵陶瓷材料
- 某型航空发动机抗电源失效设计与试验验证
- 作者： 李鸿基 郭海红 江井跃 孙朝辉 来源： 内燃机与配件 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 电源失效 控制系统 中央处理器 电液伺服阀 整机试验
- 描述： 为应对外部电源可能出现的失效问题，某航空发动机控制系统开展电子控制器储能电路设计，并选用具有零偏功能的电液伺服阀。通过改造台架电源配置、增加延时继电器，实现模拟电源短时中断50ms和完全失效功能
- 光纤传输在航空发动机控制系统中的应用
- 作者： 李琛 郑志洪 文彬鹤 高凯 来源： 航空发动机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 电磁防护 航空发动机 控制系统 光纤传输 分布式控制 整机试验
- 描述： 组件的硬件加工，并在主、备系统间建立光纤传输路径，对设计的光纤传输链路开展了半物理和整机试验验证。结果表明：光纤传输技术可用于航空发动机控制系统信号传输，设计的光纤传输链路可耐受发动机的恶劣机械环境
- 航空发动机进气试验台畸变数值模拟研究
- 作者： 佟尧 刘旭峰 刘潇 来源： 应用科技 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 进气畸变 温升率 航空发动机 温度畸变强度 有限元分析 应力计算 可调试验台 数值模拟
- 描述： ，温度畸变强度可达24.29%；辅助喷口在喷射热流温度450 K、流量20 kg/s下，温度畸变强度可达18.06%，从而对不同喷口位置下AIP截面高温区分布变化进行了验证。通过改变管路喷射流量速率可改变AIP
- 基于改进混合樽海鞘群算法的航空发动机模型求解方法
- 作者： 沈昂 徐含灵 胡春艳 谭湘敏 来源： 应用科技 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 正余弦算法 Newton 智能优化算法 混合算法 混沌映射 樽海鞘群算法 非线性模型 Raphson算法
- 描述： 针对传统智能优化算法在求解航空发动机模型非线性方程组时收敛速度慢、精度低的问题，提出采用樽海鞘群优化算法（salps swarm algorithm,SSA）。为了提升标准SSA求解复杂发动机模型
- 航空发动机转子不平衡量突增的自动识别
- 作者： 马会防 张执南 万召 陈亚龙 虞磊 来源： 航空发动机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 振幅突增 转子 自动识别 不平衡量突增 振幅稳定 振动特征 多傅里叶变换滤波
- 描述： 为实现在航空发动机振动信号分析时因封严胶条脱落发生的转子不平衡量突增的自动识别，采用多傅里叶变换（FFT）滤波技术获得转速跟踪滤波后的基频振动时域信号，提出了振幅突增和突增后振幅稳定的转子
- 航空发动机外部管路支架断裂分析及优化
- 作者： 崔向敏 潘冬 彭楠 马健 来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 振动应力 支架改进 断口分析 支架断裂 结构 外部管路 高周疲劳
- 描述： 针对航空发动机外部管路支架在整机试车中发生的断裂故障,经过断口分析,确定支架的断裂性质为疲劳断裂。从设计、加工、装配的角度进行故障树分析,确定裂纹萌生的主要原因是支架结构尺寸设计不合理,加上振动应力
- 航空发动机外部管路支架断裂分析及优化
- 作者： 崔向敏 潘冬 彭楠 马健 来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 振动应力 支架改进 断口分析 支架断裂 结构 外部管路 高周疲劳
- 描述： 针对航空发动机外部管路支架在整机试车中发生的断裂故障,经过断口分析,确定支架的断裂性质为疲劳断裂。从设计、加工、装配的角度进行故障树分析,确定裂纹萌生的主要原因是支架结构尺寸设计不合理,加上振动应力