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根据【关键词:航空发动机,冷却技术,气动效率,涡轮部件,结构强度,发展预测,技术特征】搜索到相关结果 1506 条
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航空发动机涡轮部件技术特征分析与发展预测
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作者:
贺进
薛伟鹏
张维涛
黄文周
张克祥
刘存良
王俨剀
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
冷却技术
气动效率
涡轮部件
结构强度
发展预测
技术特征
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描述:
航空发动机涡轮部件技术特征分析与发展预测
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某航空发动机卡箍断裂故障分析
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作者:
刘中华
贾铎
刘鑫
来源:
航空发动机
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
风扇机匣
航空发动机
振动
卡箍
故障分析
断裂
结构强度
高周疲劳
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描述:
针对某航空发动机在试车过程中风扇机匣安装边上用于固定管路的多处卡箍发生的断裂故障,通过对卡箍故障件进行断口分析和设计复查等,确定了卡箍断裂发生的原因:在设计状态下,卡箍上、下瓣之间装配夹角较大,在
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民用航空器铝合金包铝层状态的标准检查工艺
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作者:
吕国华
张星鹤
来源:
航空维修与工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
包铝层
状态
结构强度
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描述:
通过对比试验,描述了包铝层状态检查的方法和流程,解释了包铝层状态不同检查方法的细节和注意事项,为结构损伤程度的判断提供了直观明确的参考标准。
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民用航空器铝合金包铝层状态的标准检查工艺
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作者:
吕国华
张星鹤
来源:
航空维修与工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
包铝层
状态
结构强度
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描述:
通过对比试验,描述了包铝层状态检查的方法和流程,解释了包铝层状态不同检查方法的细节和注意事项,为结构损伤程度的判断提供了直观明确的参考标准。
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我国航空航天结构强度事业的开拓者——黄玉珊
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作者:
索涛
李玉龙
郭万林
来源:
力学进展
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空航天
固体力学
结构强度
飞行器设计
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描述:
和延寿、损伤容限评定和新飞机损伤容限设计最早的创始人之一,也是我国飞机自激励振动研究和航天结构环境强度事业的开拓者.本文通过回顾黄玉珊先生在固体力学、航空航天结构强度领域的主要学术成果和卓越贡献,缅怀其坚定不移的报国情怀、严谨求实的治学态度、勇于开拓的创新精神、高瞻远瞩的学术视野以及求真务实的教育思想.
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小型航空Wankel发动机转子结构优化仿真
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作者:
何光宇
杨正浩
耿琪
来源:
空军工程大学学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
转子发动机
有限元分析
结构强度
三角转子
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描述:
三角转子是小型航空Wankel转子发动机的核心部件,其高速旋转过程中承受着温度、惯性力和燃气爆发压力等复杂载荷耦合作用,更加容易因强度不足发生失效与破坏。针对多重载荷耦合工况下,三角转子应力集中与强度问题,建立发动机热力学模型,获得发动机单循环内燃烧室缸温、缸压以及换热系数变化曲线,计算转子各处热边界条件,分别在机械应力、热应力与热-机械耦合条件下,采用有限元的方法对三角转子进行温度场、应力场与变形量仿真分析,并提出转子腰部圆孔边缘处加工圆角和冷却孔处布置散热片优化方法。仿真结果表明:优化后三角转子最大应力由原来的687.0 MPa下降为403.9 MPa,约为原来的58.79%;转子腰部圆孔边缘应力由577.5MPa下降为306.1MPa,降低为原来的53.02%;冷却孔处应力值也由212.6MPa降至113.2MPa,约为原来的53.25%。布置散热片后,转子平均温度下降20K以上,转子腰部圆孔边缘与冷却孔温度下降40K左右,密封槽尖端变形量由0.21mm降至0.15mm,减小27.7%。转子应力场得到改善,变形量减小。
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基于某航空发动机涡轮叶片的热流固耦合分析
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作者:
杨杰
张姝
刘志超
来源:
机械
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
涡轮叶片
结构强度
数值模拟
多物理场
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描述:
以某航空发动机的整体型涡轮叶片为研究对象,基于数值模拟的方法对涡轮叶片在离心载荷、热载荷及气动载荷作用下的叶片结构强度进行了研究,分别对离心载荷、热载荷+离心载荷、热载荷+离心载荷+气动载荷三种载荷
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基于数值分析的客机机身增压舱增压试验方法
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作者:
王海军
王高利
来源:
工程与试验
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
客机
数值分析
增压试验
结构强度
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描述:
基于数值分析的客机机身增压舱增压试验方法
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飞机液压导管装配偏差有限元仿真分析
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作者:
周立洋
佟晓龙
于永鹏
来源:
飞机设计
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
有限元分析
结构强度
液压导管
安装偏差
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描述:
飞机液压导管装配偏差有限元仿真分析
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电推进飞机离我们还有多远
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作者:
吴蔚
来源:
大飞机
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
并联混合
通用飞机
航空动力
民机
燃气涡轮
气动效率
民用飞机
电推进
电动机驱动
碳排放
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描述:
近年来,在航空动力领域,电推进技术正在成为最受关注的热点之一。民用飞机采用电推进可以降低碳排放,满足绿色航空的发展需求。随着电推进技术的进步,飞机设计师们可以摆脱原有的诸多限制,设计出气动效率