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基于大涡模拟的航空器近场尾涡分布特性
作者: 谷润平   吴俊   滕景杰   卢飞   来源: 科学技术与工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 大涡模拟   航空运输   仿真实验   分布规律   近场尾涡  
描述: 为研究尾流特性,降低飞机运行风险,基于数值模拟的研究情况,采用大涡模拟的方法,借助ANSYS软件对尾流进行仿真模拟。首先详细介绍了实验方法、主要实验过程以及相关实验依据,随后对A320特定飞机翼型在无风情况下所产生的尾流进行仿真,得到了尾流刚产生阶段的尾涡,根据实验结果,得出了涡核的发展情况,以及尾涡的侧向、纵向、垂直速度分布情况,并得到相关结论:尾涡存在中心,涡核中心侧向速度、垂直速度大,纵向速度小,涡核边缘速度情况相反。结果表明:尾涡上侧侧向传播速度方向与下侧相反,造成尾涡在空间上的扭曲;尾涡左侧垂直速度方向与右侧相反,使得尾涡在空间上形成上洗区与下洗区;涡量越大,黏性越大,尾涡的纵向传播速度受限。为认识、避让尾涡,进一步降低运行风险,提升空域容量提供了科学依据。
航空运输服务环节的旅客重视度分析
作者: 钟牧原   来源: 空运商务 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 不正常航班   旅客服务   重视度   航空运输   客舱服务  
描述: 随着中国当前社会主要矛盾的转变,国内居民消费水平逐年提高,其中选择航空出行的需求稳步增长。与此同时,旅客对航空运输服务的需求越来越细化,要求也越来越高,服务品质将成为航空公司在未来发展中取得决定性
考虑低碳排放成本的航空成本优化
作者: 许幸   杨绪彪   来源: 智能计算机与应用 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航线优化   航空运输   SPSS   MATLAB   低碳成本  
描述: 如今,随着环保观念的深入,低碳运输逐渐成为主流趋势,机场排放的环境成本研究也必逐步引起社会关注。实现低碳运输俨然成为了各个国家实现低碳节能、赢得低碳战争、实现可持续发展的必经之路。本文通过分析和航空网络有关的运输成本和碳排放成本,参考国内外对碳排放环境成本的计算方法,建立机场环境成本模型,通过对污染物成分的分析达到减少了排放治理成本的目的,以此降低运营成本。
从一次航班延误退票看我国机票退改签的改善
作者: 王尧   来源: 交通企业管理 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 折扣机票   航班延误   机票退改签   前序航班   航空运输  
描述: 据统计资料显示,我国2018年民航旅客量达到6.1亿人次,近10年年均增长率超过12%。在乘机出行旅客大幅增长的情况下,机票退改签的数量也在同步增长,随之产生的问题也越来越多。曾有旅客说"一张600元机票退票后只剩50元的机场建设费";还有的旅客说"买一张机票花925元,退票却要花3 000元"。这都是近几年出现过的实情。笔者2019年春节
基于废气排放因素的离港航空器滑行路径优化
作者: 郑丽君   胡荣   张军峰   朱佳琳   来源: 中国民航大学学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 离港航空器   遗传算法   废气排放   滑行路径优化   航空运输  
描述: 基于废气排放因素的离港航空器滑行路径优化
航空旅客运输托运行李遗失纠纷案例评析与启示
作者: 许凌洁   来源: 中国民航飞行学院学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 案由   航空运输   遗失   托运行李   法律适用  
描述: 本文对三起托运行李遗失案件进行了详细分析,指出单一适用航空法已经无法妥善解决复杂的航空运输纠纷,将一般法与航空法结合选择最佳的方案是航空消费者的理性选择。上述案例分析启示了法治的趋势是更加保护消费者,诉讼案由的选择和法律适用决定着诉讼的胜负,证据的收集、留存至关重要。
基于递归算法的航空器高空飞行绿色轨迹优化
作者: 何修齐   田勇   王倩   王九禾   来源: 航空计算技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: GDOC   高空巡航   时间成本   航空运输   绿色轨迹优化  
描述: 随着航空运输业的高速发展,航空器在巡航飞行阶段造成的大气污染问题日渐严重。为了有效地降低航空器高空运行对大气环境的影响,以环境运营成本和时间成本总和最小为目标函数,构建绿色轨迹优化模型,并引入递归
基于成本弹性的我国上市航空公司规模经济状况研究
作者: 张培文   景崇毅   孙宏   来源: 铁道运输与经济 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 上市公司   超越对数成本函数   规模经济   成本弹性   航空运输  
描述: 准确评估航空公司的规模经济状况是优化其规模的前提。利用我国6家上市航空公司2006—2015年的数据,采用超越对数成本函数模型测算成本弹性,评估上市航空公司的整体规模经济状况。结果表明:我国上市航空公司整体上存在规模经济,并且目前其规模经济状况正在逐渐优化;国有航空公司的规模经济状况优于民营航空公司;机队规模在100架以上的航空公司规模经济状况优于其他公司。最后,从进一步优化航线网络和航班时刻、加强成本管控等方面提出提高航空公司规模效益的建议。
基于ISM模型的低成本航空公司基地选择研究——以春秋航空公司为例
作者: 任新惠   徐小冰   来源: 综合运输 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 基地选择   解释结构模型   低成本航空   航空运输   春秋航空公司  
描述: 航空公司基地是航空公司设立在机场的保障机构,承担着航线网络支撑点的作用,因此基地选择对航空公司航线发展具有重要的意义。本文结合低成本航空发展的特点,从宏观环境、行业环境、航空公司运营和机场运营四个方面找出影响低成本航空基地选择的重要因素,并引入系统工程中的解释结构模型,对因素进行关系判断,分析影响因素的作用机制并提出基地选择决策路径。最后,以春秋航空公司为例,运用上述方法为其基地选择提供决策依据。
航空空中交通管制人员心理素质培养探析
作者: 韩露   来源: 中国高新技术企业 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空   心理素质   管制人员   空中交通管制   航空运输  
描述: 航空空中交通管制在航空运输中具有不可或缺的重要地位,直接关系到航空运输的正常运行。文章通过对航空空中交通管制人员心理素质培养进行研究,强调其心理素质培养的重要地位,然后从影响航空空中交通管制人员
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