首页>
根据【关键词:经济模拟,沪昆高铁,空铁联运】搜索到相关结果 17 条
-
沪昆高铁通道“空铁联运”模式的经济模拟研究
-
作者:
郭旸
于秋阳
陈昊洋
来源:
上海经济
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
经济模拟
沪昆高铁
空铁联运
-
描述:
本文以空铁联运为视角,选取沪昆高铁通道为研究对象,基于时间可达性、费用可达性、经济交流潜力和旅游潜力4项指标,运用GIS空间分析技术,量化模拟沪昆高铁通道内民航高铁的竞合关系以及经济影响。研究结论
-
沪昆高铁通道“空铁联运”模式的经济模拟研究
-
作者:
郭旸
于秋阳
陈昊洋
来源:
上海经济
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
经济模拟
沪昆高铁
空铁联运
-
描述:
本文以空铁联运为视角,选取沪昆高铁通道为研究对象,基于时间可达性、费用可达性、经济交流潜力和旅游潜力4项指标,运用GIS空间分析技术,量化模拟沪昆高铁通道内民航高铁的竞合关系以及经济影响。研究结论
-
山区铁路建设运营与沿线航空基础设施协同发展研究
-
作者:
周琛
来源:
高速铁路技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
基础设施协同
山区铁路
空铁联运
-
描述:
协同的工程要求。结果表明:(1)西部地区空铁联运应遵循“多式联运、枢纽强化、资源共享、服务保障、军民融合”的协同发展要求;(2)提出了“依托基础设施的空铁联运”“依托运输服务的空铁联运”的协同模式及联程联运经验做法。
-
高速铁路引入既有航空枢纽相关问题分析
-
作者:
黄鹏
来源:
铁道运输与经济
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
萧山机场
地下车站
空铁联运
铁路枢纽
便捷换乘
-
描述:
目前国内航空运输系统和高速铁路网络的结合,大多通过新建高速铁路引入既有机场来实现,2个系统如何有效结合,发挥各自优势,方便旅客出行,实现优势互补是一个复杂的系统工程。通过分析国内外空铁联运现状及
-
高速铁路引入既有航空枢纽相关问题分析
-
作者:
黄鹏
来源:
铁道运输与经济
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
萧山机场
地下车站
空铁联运
铁路枢纽
便捷换乘
-
描述:
目前国内航空运输系统和高速铁路网络的结合,大多通过新建高速铁路引入既有机场来实现,2个系统如何有效结合,发挥各自优势,方便旅客出行,实现优势互补是一个复杂的系统工程。通过分析国内外空铁联运现状及
-
高速铁路条件下货物空铁联运模式探讨
-
作者:
杨海涛
来源:
铁道货运
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
模式
货物
高速铁路
研究结论
空铁联运
-
描述:
充分发挥高速铁路和航空运输优势,实现铁路与航空运输之间的有效衔接,对满足旅客客户运输需求、促进区域经济发展十分关键。在分析高速铁路条件下货物空铁联运模式的基础上,提出空铁联运主要具备扩大机
-
高速铁路条件下货物空铁联运模式探讨
-
作者:
杨海涛
来源:
铁道货运
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
模式
货物
高速铁路
研究结论
空铁联运
-
描述:
充分发挥高速铁路和航空运输优势,实现铁路与航空运输之间的有效衔接,对满足旅客客户运输需求、促进区域经济发展十分关键。在分析高速铁路条件下货物空铁联运模式的基础上,提出空铁联运主要具备扩大机
-
东航空铁联运双层加权网络的关键节点识别与抗毁性分析
-
作者:
徐凤
朱金福
陈丹
来源:
铁道运输与经济
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
综合中心度
抗毁性
关键节点
空铁联运
多层网络
-
描述:
为有效识别关键节点以分析抗毁性,通过建立空铁联运双层加权网络模型搭建分析框架,提出一种基于熵权的综合中心度关键节点识别方法,针对东航空铁联运客运网络进行关键节点识别与节点重要性排序,进而分析不同攻击
-
-
作者:
戴贤靓
赵礼强
来源:
综合运输
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
民航
竞合
空铁联运
高铁
Hotelling模型
-
描述:
-
东航空铁联运双层加权网络的关键节点识别与抗毁性分析
-
作者:
徐凤
朱金福
陈丹
来源:
铁道运输与经济
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
综合中心度
抗毁性
关键节点
空铁联运
多层网络
-
描述:
为有效识别关键节点以分析抗毁性,通过建立空铁联运双层加权网络模型搭建分析框架,提出一种基于熵权的综合中心度关键节点识别方法,针对东航空铁联运客运网络进行关键节点识别与节点重要性排序,进而分析不同攻击