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- 基于组合赋权和改进TOPSIS的航空安全员客舱技战术训练效果评价
- 作者： 刘玲莉 冯璐 方超 丛东洋 来源： 工业安全与环保 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 组合赋权 航空安全员 客舱技战术训练 集对分析(SPA) TOPSIS 训练效果评价
- 描述： 基于组合赋权和改进TOPSIS的航空安全员客舱技战术训练效果评价
- 基于组合赋权和改进TOPSIS的航空安全员客舱技战术训练效果评价
- 作者： 刘玲莉 冯璐 方超 丛东洋 来源： 工业安全与环保 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 组合赋权 航空安全员 客舱技战术训练 集对分析(SPA) TOPSIS 训练效果评价
- 描述： 基于组合赋权和改进TOPSIS的航空安全员客舱技战术训练效果评价
- 基于组合赋权和改进TOPSIS法的航空发动机性能综合评估研究
- 作者： 周义蛟 郭基联 万巍 姜禹呈 来源： 沈阳航空航天大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 组合赋权 性能综合评估 航空发动机 改进TOPSIS法
- 描述： 针对航空发动机性能不易准确评估问题,采用了一种基于改进逼近于理想解的排序法和组合赋权的多性能参数的航空发动机综合评估方法。首先,利用熵权法和层次分析法分别计算航空发动机各评价指标的权重,再通过
- 基于组合赋权-云模型的飞行签派员岗位胜任力评估
- 作者： 方步云 罗凤娥 杨思瀚 舒傲霜 来源： 科技和产业 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 组合赋权 胜任力 飞行签派员 云模型
- 描述： 基于组合赋权-云模型的飞行签派员岗位胜任力评估
- 基于熵权系数与TOPSIS法的航空发动机敏感性分析
- 作者： 张旭晨 卜旭东 来源： 工程与试验 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 熵权 航空发动机 敏感性分析 TOPSIS
- 描述： 针对部分发动机试验中测量参数不足、无法满足建模过程中模型修正方程的问题，基于多目标决策问题的思想，提出了一种量化方式，将熵权法与TOPSIS法相结合，对发动机部件特性修正因子与试验测量参数的综合敏感性进行量化，并通过实例验证，证明该方法合理有效。
- 基于熵权的TOPSIS方法的新疆航空运输网络结构节点评价
- 作者： 冯煜 葛炬 来源： 物流科技 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空运输网络节点 熵权 TOPSIS
- 描述： 为了科学合理地评价航空网络结构节点的重要性,该文提出了基于熵权的逼近理想解排序(TOPSIS)法分别从机场连通性、机场服务质量、机场运营规模、机场未来发展4个方面对新疆自治区内12个航空运输网络节点进行了评价。研究表明:乌鲁木齐地窝堡机场、吐鲁番机场、伊宁机场3个机场重要性评分相对较高。该方法克服传统的TOPSIS法在确定评价指标权重因子时采用专家意见打分造成主观因素的影响,结果合理,可以为未来新疆航空网络布局规划提供主要对象参考。
- 基于熵权TOPSIS的飞机重着陆风险因素排序
- 作者： 周进 来源： 河南科技 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 熵权 重着陆 SHELL模型 TOPSIS
- 描述： 为研究民航飞机重着陆事件风险,提出一种基于熵权TOPSIS(Technique for Order Preference by Similarity to an Ideal Solution)的飞机重着陆事件风险因素排序方法。首先,分析了近年来中国民航飞机重着陆事件发生的规律,基于SHELL模型识别了飞机重着陆事件的风险致因,并基于专家打分法得到各风险致因的可能性和严重度值;最后,基于熵权TOPSIS方法对风险致因进行排序。结果表明:左座驾驶员过度放手、低空风切变的影响、机组对特殊情况的应急反应不当是导致飞机重着陆事件发生的主要原因;其次是机组盲目自信、机组疏忽失误、机组对落地机场环境准备不充分、排班时间不合理。
- 综合利用率评估的民机结构维修间隔确定方法
- 作者： 李耀华 张海峰 来源： 工程设计学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 组合赋权 灰色关联分析 结构维修间隔 利用率 综合评估
- 描述： 维修间隔与利用率匹配模型。在该模型中,应用序关系分析法-属性重要度相结合的组合赋权方法,对不同利用率下影响金属结构环境损伤的指标进行组合权重评估,确定金属结构环境损伤的总等级,并根据环境损伤等级