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根据【关键词:燃油系统,闪电,可燃气体,飞机】搜索到相关结果 564 条
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飞机结构健康监测技术发展研究
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作者:
刘雪蓉
曹贺
张宝珍
来源:
计测技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
结构预测与健康管理
数字孪生
先进传感器
深度学习
飞机
结构健康监测
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描述:
介绍了结构健康监测技术(Structural Health Monitoring, SHM)的概念以及主动和被动损伤监测方法的原理,分析了飞机结构健康监测技术的国内外研究现状,阐述了比较真空监测
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某型飞机复合材料结构损伤分布规律
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作者:
邓金鑫
陈林
卢思彤
侯育欣
黄文俊
程小全
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
结构损伤
假设检验
复合材料结构
飞机
几何参数
分布规律
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描述:
针对飞机复合材料结构的损伤和修理问题,对某型固定翼飞机机翼、机身等部位的复合材料结构应用和损伤情况进行统计,复合材料在该型飞机的主要应用形式主要有实心整体壁板和夹芯层合板2种,建立随时间变化
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关于飞机结冰的多重安全边界问题
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作者:
桂业伟
周志宏
李颖晖
徐浩军
来源:
航空学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
结冰
边界
结冰防护
结冰气象条件
冰形
多重
飞机
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描述:
边界保护是保障飞机安全性的重要方面,对目前国内外飞机结冰安全边界问题的研究现状及进展进行了综述,对飞机结冰致灾物理链路的影响因素及规律进行了分析,指出目前从飞行力学角度出发的安全边界尚未全面考虑
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浅谈航空返修处置的标准化
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作者:
梁枫
来源:
科技风
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
联络工程
标准化
航空制造
返修
NCR
MRB
飞机
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描述:
随着航空制造业的飞速发展,生产车间对联络工程部门的MRB职能产生了迫切需求。联络工程处置NCR的效率和准确性已成为影响飞机交付的重要因素。针对飞机生产过程中出现的各种结构性返修,有必要归纳和统一
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欧美女性与早期航空述论
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作者:
韩东珍
来源:
滨州学院学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空
气球
欧美
飞行
飞机
女性
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描述:
人类航空飞行发轫于欧美。欧美女性在早期航空飞行中也有突出的表现。无论气球飞行还是飞机飞行,女性都紧随男子之后创造了多项飞行纪录和佳绩。欧美的社会环境、文化精神为女性的航空职业发展提供了广阔的空间。
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基于信息融合的飞机舱音声信号分析与故障诊断
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作者:
贾玉琛
程道来
纪林章
姚红宇
仪垂杰
来源:
噪声与振动控制
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
产生式规则
舱音
信息融合
故障诊断
声学
飞机
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描述:
飞机黑匣子中舱音记录器记录的舱音声信息是分析、诊断飞行事故原因的关键依据之一。以多个典型舱音样本为例,在阐述信息融合原理基础上,构建信息融合三个层次模型,建立典型舱音特征库。开展基于产生式规则
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基于信息融合的飞机舱音声信号分析与故障诊断
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作者:
贾玉琛
程道来
纪林章
姚红宇
仪垂杰
来源:
噪声与振动控制
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
产生式规则
舱音
信息融合
故障诊断
声学
飞机
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描述:
飞机黑匣子中舱音记录器记录的舱音声信息是分析、诊断飞行事故原因的关键依据之一。以多个典型舱音样本为例,在阐述信息融合原理基础上,构建信息融合三个层次模型,建立典型舱音特征库。开展基于产生式规则
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飞机着陆阶段飞行员工作负荷分析
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作者:
辛甜
罗志燕
蒋利添
蒋丹丹
来源:
人类工效学
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行员
民航
飞行安全
工作负荷
军事工效
人机工程
飞机
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描述:
飞行员工作负荷的大小与飞行安全息息相关,因此有必要对飞行员的工作负荷进行深入研究。文章针对安全事故发生最多的着陆阶段作为研究对象,设计飞行试验,采用生理机能测量与主观评价相结合的方法对飞行员在着陆阶段的工作负荷情况进行分析,验证了飞行员呼吸率数据与工作负荷的相关性,得出着陆阶段工作负荷变化的规律和影响工作负荷的一些特殊因素,为安全飞行提出建议。
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飞机典型聚碳酸酯板材燃烧特性研究
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作者:
张沛
党乐
王学辉
陈钦佩
汪箭
来源:
消防科学与技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
气体产物
聚碳酸酯板
锥形量热仪
点燃时间
热释放速率
飞机
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描述:
以典型的飞机聚碳酸酯板材为研究对象,基于ISO5660标准锥形量热仪平台,分析燃烧过程,对其点燃时间、热释放速率、燃烧产物等燃烧特性进行研究。基于实验数据,建立飞机聚碳酸酯板材的点燃时间模型,预测该
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飞机着陆阶段飞行员工作负荷分析
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作者:
辛甜
罗志燕
蒋利添
蒋丹丹
来源:
人类工效学
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行员
民航
飞行安全
工作负荷
军事工效
人机工程
飞机
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描述:
飞行员工作负荷的大小与飞行安全息息相关,因此有必要对飞行员的工作负荷进行深入研究。文章针对安全事故发生最多的着陆阶段作为研究对象,设计飞行试验,采用生理机能测量与主观评价相结合的方法对飞行员在着陆阶段的工作负荷情况进行分析,验证了飞行员呼吸率数据与工作负荷的相关性,得出着陆阶段工作负荷变化的规律和影响工作负荷的一些特殊因素,为安全飞行提出建议。
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