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关键词
- 航空发动机短舱泄压门冲击载荷结构拓扑优化技术研究
- 作者： 侯亮 柴象海 白国娟 金智献 来源： 航空科学技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 减重 冲击动力学 拓扑优化 应力
- 描述： 冲击动力学载荷的航空发动机结构拓扑优化方法,能够避免动力学等效静载荷误差,优化结果更加符合载荷传力特征,为航空发动机零部件减重和应力降低优化提供了有效的解决途径。
- 航空机载共形件综合去应力工艺研究
- 作者： 王峰 徐雷 任清川 来源： 机械制造 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 振动时效 机载件 共形件 应力 深冷处理
- 描述： 论述了深冷处理与振动时效这两种航空机载共形件去应力工艺,并在此基础上提出了一种航空机载共形件综合去应力工艺。对应用综合去应力工艺时深冷处理与振动时效的参数设置进行了介绍,通过试验确认了综合去应力工艺中深冷处理与振动时效的先后关系,取得了良好效果。
- 航空机载共形件综合去应力工艺研究
- 作者： 王峰 徐雷 任清川 来源： 机械制造 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 振动时效 机载件 共形件 应力 深冷处理
- 描述： 论述了深冷处理与振动时效这两种航空机载共形件去应力工艺,并在此基础上提出了一种航空机载共形件综合去应力工艺。对应用综合去应力工艺时深冷处理与振动时效的参数设置进行了介绍,通过试验确认了综合去应力工艺中深冷处理与振动时效的先后关系,取得了良好效果。
- 航空发动机尾喷管射流对道面影响数值仿真
- 作者： 史亚锋 来源： 郑州航空工业管理学院学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 温度 射流 速度 数值模拟 尾喷管
- 描述： 采用有限元方法对某型发动机尾喷管射流场在全加力工作状态下进行了定常数值模拟，并将数值计算结果与实验数据进行对比，验证了本文采用的计算方法和湍流模型的正确性。对不同尾喷管射流角度对道面的影响进行了定常数值模拟，计算结果表明尾喷管射流对道面具有强烈的冲击作用，表现为气流作用在道面上极高的温度和速度。
- 航空发动机尾喷管射流对道面影响数值仿真
- 作者： 史亚锋 来源： 郑州航空工业管理学院学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 温度 射流 速度 数值模拟 尾喷管
- 描述： 采用有限元方法对某型发动机尾喷管射流场在全加力工作状态下进行了定常数值模拟，并将数值计算结果与实验数据进行对比，验证了本文采用的计算方法和湍流模型的正确性。对不同尾喷管射流角度对道面的影响进行了定常数值模拟，计算结果表明尾喷管射流对道面具有强烈的冲击作用，表现为气流作用在道面上极高的温度和速度。
- 航空发动机燃烧室机匣烧穿火焰特性试验研究
- 作者： 徐翔 陈龙 李松阳 万羽翼 来源： 清华大学学报(自然科学版) 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 温度 机匣烧穿 射流火 火焰 热流密度
- 描述： ℃/MPa;外侧空气流速主要影响火焰轴向254～508 mm区间温度分布；油气质量比对火焰轴向温度影响达18.6%。航空发动机设计时应当考虑在燃烧室机匣薄弱点法线方向外侧254 mm范围内设置挡火板，以防止可能出现的机匣烧穿带来的危害。
- 某航空发动机主轴轴承断油试验对比研究
- 作者： 王宇石 李颖 来源： 哈尔滨轴承 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 温度 断油试验 振动 发动机 主轴轴承
- 描述： 通过对国内轴承与国外轴承试验后的游隙检测、外观检查以及滑油光谱分析等对比,得到各项指标均正常,表明两套轴承均通过断油性能试验,验证了该型号国内轴承与国外轴承在断油性能上相差无几。
- 某航空发动机主轴轴承断油试验对比研究
- 作者： 王宇石 李颖 来源： 哈尔滨轴承 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 温度 断油试验 振动 发动机 主轴轴承
- 描述： 通过对国内轴承与国外轴承试验后的游隙检测、外观检查以及滑油光谱分析等对比,得到各项指标均正常,表明两套轴承均通过断油性能试验,验证了该型号国内轴承与国外轴承在断油性能上相差无几。