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关键词
- 主动噪声控制技术在涡扇飞机飞行试验中的应用研究
- 作者： 郝彩凤 康玉莹 赵华勇 庞立红 来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 主动降噪 集成安装 涡扇飞机 飞行试验
- 描述： 为研究主动噪声控制技术在涡扇飞机真实飞行环境下的作用效果，基于自适应滤波算法设计了一套主动降噪系统，并在与航线飞机舱内环境完全相同的试飞机上集成安装，挑选航线爬升和不同巡航高度典型飞行试验工况开展
- 电气改装测试线束敷设与飞机一体化设计的研究及实践
- 作者： 邹勇 来源： 装备制造技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 电气测试改装 飞行试验 飞机加改装 线束
- 描述： 大型飞机具有系统组成复杂、科研试飞和表明符合性试飞的试验点覆盖面大、监控参数繁多、局部空间限制等特点，这些都对测试改装线束的安装设计提出了极高要求，使其成为原型验证机试飞技术中的重要设计环节。在原型验证机试飞设计中，需对测试改装线束重点考虑。这是因为在适航取证中，会在飞机上加装各种用电试验设备，如果不能对测试改装线束予以有效地规划与管控，将可能会为后续工作带来严重的影响。文章主要介绍测试改装设计与飞机设计一体化过程中面临的实际问题及解决思路，结合实践设计经验，对一体化设计中采取的有效措施进行了分析总结。
- 基于稀疏傅里叶变换的航空发动机振动数据快速处理方法
- 作者： 郏豪 张强 魏梦媛 张强波 来源： 现代机械 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 稀疏傅里叶变换 飞行试验 振动数据
- 描述： 基于稀疏傅里叶变换的航空发动机振动数据快速处理方法
- 水平风洞中开展飞机尾旋特性研究的理论分析
- 作者： 郭林亮 祝明红 傅澔 杨洪森 钟诚文 来源： 航空学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 3自由度 尾旋特性 多体动力学 风洞试验 飞行仿真 动力学相似
- 描述： 以某飞机尾旋特性为例,在水平风洞中利用具有3自由度的模型支撑装置开展飞机尾旋特性研究并进行理论分析;将基于3自由度装置的建模仿真结果与传统的6自由度飞行仿真、立式风洞尾旋试验结果进行对比,结果显示,三者具有较好的一致性;利用3自由度支撑装置开展飞机尾旋特性研究还可获得飞机尾旋进入和发展阶段的运动参数,可实现尾旋进入、发展及改出的全过程模拟。同时,研究了支撑装置曲杆惯量、机构摩擦和质心偏离等因素对飞机尾旋特性试验结果的影响,结果表明在曲杆及飞机模型设计时,需严格控制曲杆惯量和质心偏移,机构摩擦对试验结果的影响不大。
- 大型水陆两栖飞机侧风起降的滑流影响分析
- 作者： 钟敏 华俊 郑遂 白俊强 孙卫平 黄领才 来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 计算流体力学 雷诺数效应 偏航稳定性 风洞试验 螺旋桨滑流 水陆两栖飞机 非定常流动
- 描述： 大型水陆两栖飞机AG600的动力装置为安装在机翼上的4台同向旋转涡轮螺旋桨发动机,针对1:15缩比模型带动力风洞试验显示的螺旋桨滑流对侧风起降状态的偏航力矩不稳定影响,对全机带动力风洞试验模型进行了
- 高速风洞中大型飞机典型支撑方式干扰特性研究
- 作者： 李强 刘大伟 许新 陈德华 魏志 来源： 空气动力学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 计算流体力学 二次干扰 大型飞机 高速风洞 支撑干扰 风洞试验
- 描述： 分析了大型飞机在高速风洞中常用的支撑形式(尾支撑、腹支撑和条带支撑)的干扰特性,比较了尾支撑干扰试验中辅助支撑装置的二次干扰量,为大型飞机高速风洞试验的支撑选择提供了参考依据。以Ty-154标模为
- 民用飞机反推装置气动特性分析与验证
- 作者： 陈功 胡仞与 来源： 航空发动机 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 静压测量 风洞试验 气动特性 民用飞机 CFD仿真 反推装置
- 描述： 为验证国内某型民用飞机所用的格栅式反推装置设计方案是否满足适航标准,采用风洞试验对反推装置启动后指定速度区间范围内的反推效率、重吸入现象及其对静压测量的干扰进行了评估。试验结果表明:该套装置的反推
- 民用飞机静压孔气动布局设计
- 作者： 杨慧 杨士普 黄頔 孙一峰 来源： 实验流体力学 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： CFD 静压孔 气动布局 马赫数 迎角 风洞试验 民用飞机
- 描述： 。采用风洞试验方法,验证静压孔测量特性,试验测量襟缝翼、扰流板、起落架以及地面效应对静压孔测量的影响量,为飞机静压修正提供重要输入。