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关键词
- 民用飞机运行环境适应性影响因素研究
- 作者： 冯力飞 陈桥 来源： 飞机设计 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 影响因素 航空运输 适应性 运行环境
- 描述： 民用飞机运行环境是指民机运行所处的外部条件,不同机型的运行环境适应能力有所差别。根据飞行的不同阶段,将民机运行环境划分为起降运行环境(或机场运行环境)和航线运行环境。通过对飞机起降运行环境和航线运行环境的分析,分别研究了能见度、云高、风、跑道长度、温度、机场标高、航程、飘降限制、供氧限制、燃油经济性限制等因素,对飞机放行和最大起飞质量造成的影响,并结合飞机的飞行手册等数据,分析比较了波音737-800、767-200、787-8的运行环境适应性。
- 基于粗糙集理论的飞机复飞事故影响因素分析
- 作者： 刘军凯 崔振新 来源： 安全与环境工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 重要性 影响因素 飞机复飞事故 粗糙集理论
- 描述： 、航空公司、民航局为主的6项一级指标和23项二级指标的影响因素评价指标体系,并分别统计各项指标在每起复飞事故中的发生情况,利用粗糙集理论对各项指标的重要性进行了评价与分析。结果表明:机组原因和航空公司
- 飞机退租决策的影响因素分析
- 作者： 张慕楠 李耀辉 胡静 来源： 航空维修与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 影响因素 退租决策 经营租赁
- 描述： 国内飞机退租项目起步较晚,而且大多数情况是根据经验决定飞机退还时间以及退租与否,常常导致航空公司的退租效率低,大量成本浪费。本文对飞机经营租赁活动中退租决策主要影响因素进行研究,得到不同运营条件下的最佳退租决策。
- 民用飞机运行重心包线设计方法
- 作者： 连婷婷 来源： 科技创新导报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 影响因素 包线削减 运行包线
- 描述： 本文介绍了民用飞机运行重心包线的概念,详细阐述飞机运行过程中影响重心位置的各种因素,对取证包线进行削减,总结出民用飞机运行重心包线的设计方法,为民用飞机生产商及承运人从事配载平衡工作人员提供技术借鉴。
- 飞机复合材料损伤及修理技术浅析
- 作者： 王凯 来源： 电子测试 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 修理 损伤判定 影响因素 复合材料
- 描述： 本文基于复合材料的结构损伤特点及裂纹特性、飞机复合材料损伤修理原则和方法、各种损伤判定及结构的修理等方面的研究,基于对不同结构损伤的等级及类型判定,对涉及复合材料结构的修理影响因素、技术手段、操作程序等内容进行介绍,为复合材料修理技术在民机的广泛使用提供必要的技术支持。
- 空军青少年航空学校学员视力变化及影响因素分析
- 作者： 李佩倞 吴磊 邹志康 来源： 军事医学 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 青少年航空学校学员 视力变化 影响因素 视力保护
- 描述： 目的通过对空军青少年航空学校学员视力和屈光状况及其影响因素的分析,确定影响该人群视力变化的关键因素,为开展和保证视力监控的有效性提供科学依据。方法对比403名青少年航空学校学员定选及入校后3个月远视
- 飞机起飞阶段爬升梯度计算与影响因素分析
- 作者： 惠少辉 屈程 来源： 科技创新与应用 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 影响因素 起飞阶段 爬升梯度
- 描述： 飞机性能由于关系到飞机运行的效率和安全,历来被设计部门和航空公司所重视。尤其是在起飞阶段,由于该阶段事故频发,所以显得尤为重要。在起飞阶段,存在着越障和飞行高度的要求,必须保证有足够的爬升梯度。文章从起飞阶段爬升梯度出发,分析几种计算爬升梯度方法的优劣,从而确定能准确计算爬升梯度的方法,并以此方法为基础,分析影响爬升梯度的因素。
- 航空润滑油性能衰变影响因素的研究进展
- 作者： 彭显才 费逸伟 吴楠 马军 何涛 来源： 化工技术与开发 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 影响因素 衰变 性能 航空润滑油
- 描述： 本文结合国内外相关研究现状,根据航空涡轮发动机润滑油的实际工作特点,主要对温度等外界因素对润滑油热氧化安定性等关键性使用指标的影响进行了综述。
- 航空医疗救援分队训练现状调查及影响因素分析
- 作者： 芦艳春 余伟 陈新 刘振华 马亦飞 吴坤鹏 周开园 来源： 空军军医大学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 分队训练 影响因素 航空医疗救援 现状调查
- 描述： 目的通过对航空医疗救援分队的人员特征、参训情况、训练需求和参训满意度进行调查分析，为训练与考核大纲的构建和训练装备的改进提供参考依据，提出促进航空医疗救援事业发展的对策建议。方法通过自编问卷，抽取航空医疗救援队的115名队员进行问卷调查。使用EpiData3.1软件进行问卷数据录入和处理，采用SPSS 27.0软件进行统计学分析。结果救援队员对救治技能的培训需求较高，但救治理论、实践技能跟自身能力预期存在差异。参加过航空医疗救援任务或训练的队员对航空救援领域的了解度明显高于未参加者，低压氧舱训练、模拟仿真训练与综合流程训练实际需求显著高于实际培训时长（P<0.01）。不同人口学特征的参训满意度存在差异，参加过救援任务的队员对培训组织、装备物资保障、统筹准备、教学内容4个维度的满意度得分均显著高于从未参加过救援任务的队员。结论现行的培训体系和参与救援任务均有助于促进救援队员对航空救援事业的了解，但在目前的训练中仍存在专职人员缺位、训练效率偏低、装备配备滞后等问题，无法充分满足现阶段战斗力生成与保障需求，因此迫切需要加快标准化救援队伍建设和训练体系建设，提升分队训练水平和训练效益，提升救援能力。