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仪表复飞程序与飞机复飞性能浅析
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作者：
汤华俊
来源：
江苏航空
年份：
2018
文献类型 ：
期刊
关键词：
爬升梯度
标准仪表
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描述：
仪表飞行程序设计中的复飞程序是指在实施仪表进近程序的最后进近过程中,精密进近程序飞行高度达到决断高(DH)或非精密进近程序飞行高度达到最低下降高(MDH)后直至复飞点(MAPt),未能取得要求目视参考,无法完成着陆,从而由着陆状态转至爬升状态,飞行至某一高度或位置,开始另一次进近、等待航线或航线飞行的过程。不是每次进近着陆都是实施复飞,但每个仪表进近程序都要制定专门的复飞程序,它是仪表进近程序不可分
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飞机起飞阶段爬升梯度计算与影响因素分析
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作者：
惠少辉
屈程
来源：
科技创新与应用
年份：
2018
文献类型 ：
期刊
关键词：
影响因素
起飞阶段
爬升梯度
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描述：
飞机性能由于关系到飞机运行的效率和安全,历来被设计部门和航空公司所重视。尤其是在起飞阶段,由于该阶段事故频发,所以显得尤为重要。在起飞阶段,存在着越障和飞行高度的要求,必须保证有足够的爬升梯度。文章从起飞阶段爬升梯度出发,分析几种计算爬升梯度方法的优劣,从而确定能准确计算爬升梯度的方法,并以此方法为基础,分析影响爬升梯度的因素。
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备用前重心在航空公司实际运行中的应用分析
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作者：
郭鹏
张鹏
来源：
空运商务
年份：
2018
文献类型 ：
期刊
关键词：
越障
机队规模
飞行安全
北京首都机场
起飞重量
操作程序
爬升梯度
运行方式
飞机重量
爬升限制重量
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描述：
使用备用前重心可以提高起飞性能限重、减小巡航阻力、降低油耗等,为航空公司带来很多收益,但同时也带来了许多挑战。本文将通过备用前重心在实际运行中的应用,介绍航空公司的备用前重心操作程序,以及所带来的运行方式的转变。