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根据【关键词:
智慧机场,民航,数据治理,影响因素,治理能力
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关键词
后疫情时期我国航空客运市场恢复的对策及建议
作者:
梁英慧i
龚浩
来源:
价值工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
疫情恢复
影响因素
对策建议
航空客运
描述:
后疫情时期,我国
民航
客运逐步恢复,但不同地区呈现不同程度的恢复态势。本文紧密围绕我国航空客运市场恢复情况,在分析航空客运恢复与经济恢复关系的基础上,分析不同区域疫情恢复的情况,深入研究不同地区航空客运呈现不同恢复态势的原因,总结不同地区和省份疫情恢复的对策及建议,为制定提高航空客运量的政策提供依据。
飞机液压导管表面质量控制研究
作者:
程华龙
刘刚
万美婷
游美容
来源:
教练机
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
缺陷
预防措施
影响因素
表面质量
描述:
飞机液压导管表面质量控制研究
作者:
杨景慧
耿喜臣
王飞
于婕
李宝辉
金朝
卫晓阳
程宝权
徐艳
来源:
载人航天
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行员
颈部力量
专项训练
影响因素
描述:
军事飞行员干眼
影响因素
分析及“治未病”防治
作者:
孙志艳
丁小勇
胡成成
李璐
贾雍
曹小勇
张晓
来源:
空军航空医学
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
治未病
飞行员
影响因素
干眼综合征
描述:
目的 了解军事飞行员的干眼现状,分析其
影响因素
。方法 选取2021年3月—2023年
1
月在联勤保障部队第九八八医院就诊的660名军事飞行员作为研究对象,进行一般情况调查问卷、眼表疾病指数
民航
飞行员工作倦怠
影响因素
研究
作者:
许红军
王楠
袁子晴
来源:
经营与管理
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
工作倦怠
突发公共卫生事件
民航飞行员
影响因素
描述:
民航
飞行员出现的不同程度工作倦怠等心理问题,对其工作绩效产生了深刻的影响。为了防范
民航
飞行员工作倦怠问题,提升
民航
飞行安全水平,基于400多名飞行员的调查数据,分析比较人口统计学变量在工作倦怠上
民航
飞行员情景意识理解偏差
影响因素
分析
作者:
李秀易
张荣昊
陈曦
来源:
中国民航飞行学院学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
贝叶斯网络
民航飞行员
影响因素
情景意识
描述:
本文通过对
民航
典型事故案例的分析,运用贝叶斯理论构建网络图,研究机组成员情景意识的
影响因素
。从情景意识理解层面入手归纳整理资料,构建贝叶斯网络模型。分析侧重于理解偏差的典型案例,对案例中的
影响因素
航空医疗救援分队训练现状调查及
影响因素
分析
作者:
芦艳春
余伟
陈新
刘振华
马亦飞
吴坤鹏
周开园
来源:
空军军医大学学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
分队训练
影响因素
航空医疗救援
现状调查
描述:
目的 通过对航空医疗救援分队的人员特征、参训情况、训练需求和参训满意度进行调查分析,为训练与考核大纲的构建和训练装备的改进提供参考依据,提出促进航空医疗救援事业发展的对策建议。方法 通过自编问卷,抽取航空医疗救援队的115名队员进行问卷调查。使用EpiData 3.1软件进行问卷数据录入和处理,采用SPSS 27.0软件进行统计学分析。结果 救援队员对救治技能的培训需求较高,但救治理论、实践技能跟自身能力预期存在差异。参加过航空医疗救援任务或训练的队员对航空救援领域的了解度明显高于未参加者,低压氧舱训练、模拟仿真训练与综合流程训练实际需求显著高于实际培训时长(P<0.01)。不同人口学特征的参训满意度存在差异,参加过救援任务的队员对培训组织、装备物资保障、统筹准备、教学内容4个维度的满意度得分均显著高于从未参加过救援任务的队员。结论 现行的培训体系和参与救援任务均有助于促进救援队员对航空救援事业的了解,但在目前的训练中仍存在专职人员缺位、训练效率偏低、装备配备滞后等问题,无法充分满足现阶段战斗力生成与保障需求,因此迫切需要加快标准化救援队伍建设和训练体系建设,提升分队训练水平和训练效益,提升救援能力。
航空发动机磁电式转速传感器输出信号幅值
影响因素
分析
作者:
滕菁
张阿鑫
来源:
现代制造技术与装备
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
影响因素
磁电式转速传感器
信号幅值
描述:
航空发动机磁电式转速传感器输出信号幅值
影响因素
分析
航空发动机轴承腔温度
影响因素
分析
作者:
王旭飞
王维维
王俊虎
来源:
机械制造
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
温度
航空发动机
影响因素
轴承腔
描述:
航空发动机轴承腔温度
影响因素
分析
中国
民航
通用机场可达性模型研究
作者:
刘锦
魏丽娜
来源:
科技展望
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
民航
通用机场
描述:
目前我国通航机场数量仅有近400个,相当于美国5000多个的8%。中国
民航
局局长李家祥在"一带一路"通用航空发展战略论坛上表示,在"十三五"期间中国推进通用机场"县县通"的市场条件存在、市场需求巨大
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