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- 民航国内客票的市场化定价问题研究——基于价格歧视理论的视角
- 作者： 贾晓慧 来源： 空运商务 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 市场化定价 航空公司 价格歧视 歧视定价
- 描述： 十九大报告明确提出要加强水利、铁路、公路、水运、航空等基础设施建设,建设"交通强国"的战略。民航作为交通行业的改革先锋,在交通强国战略中发挥着独特作用。早在2015年12月22日,《中国民用航空局关于推进民航运输价格和收费机制改革的实施意见》(以下简称"《意见》")出台,其基本指导思想是:政府简政放权,使市场在资源配置中起决定性作用。《意见》提出要渐次拓宽航空企业国内航线自主定价的范围,截止到
- 民用航空机场广告媒体的定价策略初探
- 作者： 叶雉鸠 来源： 经济研究导刊 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 价值定价原理 机场广告媒体 定价策略 寡头垄断市场 价格歧视
- 描述： 民用航空机场广告媒体是中国日渐成熟的新型广告媒体。如今,国内各大机场广告媒体公司的运作已日渐规范。因此,从专业的定价理论角度初步探讨了机场广告媒体的市场类型、定价原理和定价策略,为机场广告媒体公司的运作提供了理论框架,使得机场广告媒体的定价更加科学和理性。
- 航空公司运营成本探析
- 作者： 王真 陈效 来源： 中国商论 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空 成本 运营 竞争
- 描述： ,也面临着激烈的竞争。来自外国航空公司、高速铁路等方面的冲击也越来越大。在竞争过程中,航空公司最大的竞争是航空运营成本的竞争,只有减少运营成本,才能赢得更多的利润,赢得更广阔的市场。本文对航空公司的运营成本进行了分析,并就如何减少运营成本提出了合理建议。
- 民航竞争影响下高速铁路动态差别定价研究
- 作者： 张旭 陈秉智 李振福 李季涛 来源： 铁道学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 动态定价 竞争 收益 递归算法
- 描述： 目前我国高速铁路定价标准固定,与其他高速铁路运营国家相比缺乏灵活性,且没有考虑民航对于高速铁路的竞争影响,无法在定价中取得更大的收益。鉴于此,本文在已有学者研究的基础上,借鉴多等级定价思想,结合
- 提升航空公司运行品质策略研究
- 作者： 罗凤娥 陈正伟 来源： 价值工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 安全 竞争 运行品质 低成本
- 描述： 航班运行是航空公司的基础和核心,其品质优劣直接关系到旅客满意程度、公司运营效益以及战略规模进一步发展,全面提升航空服务能力,是民航发展的基本要求,完善服务质量,全面推进民航服务质量管理顶层设计,激励优化客货服务质量管理体系,是保证在航空市场的竞争中处于领先地位的必由之路。
- 欧洲航空运输市场“3+2”格局是如何形成的
- 作者： 冯广东 李义东 郝司阳 来源： 民航管理 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航业 支线航空 放松管制 网络型 低成本航空公司 兼并重组
- 描述： 欧洲航空运输市场“3+2”格局是如何形成的
- 竞争环境下枢纽网络设计两阶段随机规划模型
- 作者： 郑文娟 乐美龙 虞沁悦 柳欣宇 来源： 系统工程与电子技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 机场容量包络曲线 竞争 枢纽网络设计 随机规划 航空公司
- 描述： 为了航空公司能够应对市场竞争对自身枢纽网络建设的影响,从航空公司的角度出发,引入机场容量包络曲线,考虑竞争市场上信息的不确定性,将不确定的成本差异表示为随机变量,构建竞争环境下有容量限制的多分配、非
- 中国高铁-民航竞争网络的空间演化模式及影响因素
- 作者： 王姣娥 景悦 杨浩然 来源： 地理科学 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空 城际出行 竞争 高速铁路 地理
- 描述： 趋势，规模不断扩大。②高铁-民航竞争网络具有向北京、上海等少数城市集聚的特征。③高铁-民航竞争网络城市对的距离范围主要分布在800～1 500 km，但运营的列车/航班频率竞争关系的临界值为1 000