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- 航空发动机滑模控制参数寻优方法研究
- 作者： 邓明锐 黄金泉 潘慕绚 周文祥 来源： 第六届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十二届技术交流会论文集（第七册） 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 参数寻优 滑模控制 多变量控制 PSO算法 涡扇发动机
- 描述： 航空发动机滑模控制参数寻优方法研究
- 基于快速响应指令调节器的航空发动机限制保护控制方法
- 作者： 徐文浩 潘慕绚 周文祥 黄金泉 来源： 第六届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十二届技术交流会论文集（第七册） 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 限制保护控制 切换控制 输出允许集 指令调节器
- 描述： 基于快速响应指令调节器的航空发动机限制保护控制方法
- 航空发动机滑模控制参数寻优方法研究
- 作者： 邓明锐 黄金泉 潘慕绚 周文祥 来源： 第六届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十二届技术交流会论文集（第七册） 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 参数寻优 滑模控制 多变量控制 PSO算法 涡扇发动机
- 描述： 航空发动机滑模控制参数寻优方法研究
- 基于快速响应指令调节器的航空发动机限制保护控制方法
- 作者： 徐文浩 潘慕绚 周文祥 黄金泉 来源： 第六届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十二届技术交流会论文集（第七册） 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 限制保护控制 切换控制 输出允许集 指令调节器
- 描述： 基于快速响应指令调节器的航空发动机限制保护控制方法
- 航空发动机三齿轮燃油泵空化特性研究
- 作者： 吴博 柯诗毅 王彬 叶志锋 来源： 机械制造与自动化 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： CFD 航空发动机 空化 燃油泵 多从动轮齿轮泵
- 描述： 对比。结果表明：三齿轮泵较易空化，空化发生集中在啮合区及单边进出口过渡区；采用2齿密封较采用1.5齿密封容积效率高，但会产生大幅流量脉动；采用中心轮密封段偏向高压侧的设计容积效率更高。
- 航空发动机三齿轮燃油泵空化特性研究
- 作者： 吴博 柯诗毅 王彬 叶志锋 来源： 机械制造与自动化 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： CFD 航空发动机 空化 燃油泵 多从动轮齿轮泵
- 描述： 对比。结果表明：三齿轮泵较易空化，空化发生集中在啮合区及单边进出口过渡区；采用2齿密封较采用1.5齿密封容积效率高，但会产生大幅流量脉动；采用中心轮密封段偏向高压侧的设计容积效率更高。
- 某航空发动机喘振控制系统设计与验证
- 作者： 王波 张兴龙 张新非 车杰先 张天宏 来源： 航空动力学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 控制逻辑 喘振检测 压气机稳定性 喘振 消喘 逼喘
- 描述： 逼喘验证。结果表明，测点2的A值脉动幅值是测点1的4倍，采用的硬件判喘准确率达到100%，制定的燃油阶跃供油控制方法可成功实现发动机逼喘，制定的消喘控制逻辑可成功使发动机退出喘振并恢复到目前状态。
- 某航空发动机喘振控制系统设计与验证
- 作者： 王波 张兴龙 张新非 车杰先 张天宏 来源： 航空动力学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 控制逻辑 喘振检测 压气机稳定性 喘振 消喘 逼喘
- 描述： 逼喘验证。结果表明，测点2的A值脉动幅值是测点1的4倍，采用的硬件判喘准确率达到100%，制定的燃油阶跃供油控制方法可成功实现发动机逼喘，制定的消喘控制逻辑可成功使发动机退出喘振并恢复到目前状态。
- 航空发动机燃油计量装置稳定性分析
- 作者： 陈昭旸 肖玲斐 叶志锋 胡文佳 吴忠敏 来源： 机械制造与自动化 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 遗传算法 稳定性分析 李雅普诺夫 燃油计量
- 描述： 燃油计量装置是航空发动机控制系统的重要组成部分，其输出稳定性直接关系到发动机转速控制性能。建立燃油计量装置的力平衡方程和流量连续性方程，在MATLAB中建立其仿真模型，对所列方程进行线性化处理，分别应用特征方程根轨迹以及基于李雅普诺夫函数和遗传算法的多参数稳定性设计方法，分析主要物理参数对燃油计量装置稳定性的影响。研究发现，节流孔a6是对稳定性有重要影响的参数，且当前设计值（孔面积）处于不合理的区域；适当增大弹簧刚度kd、kz和节流孔a5、a7的面积，能够改善稳定性，但不建议增大太多，因为会增大稳态误差及导致回油流量损失。