航空发动机科研项目管理系统研究

作者： 王伟   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   项目管理   信息系统方案设计   科研项目  

描述： 航空发动机科研项目管理系统研究

中国南方航空公司核心竞争力研究

作者： 王伟   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　核心竞争力　　比较研究　　深度营销  

描述： 航空公司核心竞争力是在市场竞争中积累的、由多种资源和能力组合的、难以模仿的、可以为企业带来持续竞争优势的能力。国内的航空业近二十年来发展迅速,在可以预见的将来也会有巨大的发展空间。伴随经济的快速发展,中国民航运输业也进入高速发展期。但同时,航空经营环境呈现出高度不确定性,行业竞争也不断加剧。因此本文进行航空公司的核心竞争力研究就显得非常有意义。 本文先对国内外有关核心竞争力的研究进行系统的阐述,同时根据我国民行业的特征和我国航空公司目前存在的问题等的分析,提出了航空公司核心竞争力研究的必要性。其中目前我国航空公司存在的主要问题体现在:管理决策的问题、团队沟通与协作的问题、网站建设方面的问题等。 之后,以我国南方航空公司为例,与国内外航空公司进行比较分析,从而得出南航的竞争力包括:安全生产、航班时刻与航线规划、人力资源、服务、运营效率、经营规模、联盟管理、学习能力和品牌经营能力等。最终,通过专家和南航相关管理人员打分,本文得到了南航的五大核心竞争力:航班时刻规划和航线规划系统、服务指标、航空品牌经营能力指标、运营效率和人力资源规划和开发。这也是本文的重要的创新之处。 ...

美演练空投核弹，韩媒很兴奋

作者： 王伟   来源： 环球时报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 据韩国《朝鲜日报》29日报道，美国本月接连公开海上拦截洲际导弹、最新战术核炸弹投弹演练等“意图拦截朝鲜洲际导弹或攻击朝鲜核设施、地下工事的新型精密打击武器试验”。有韩国专家趁机鼓吹韩军战机应该赴美接受投放核弹的演训。报道称，美国三大核武研究机构之一的桑?

全文：据韩国《朝鲜日报》29日报道，美国本月接连公开海上拦截洲际导弹、最新战术核炸弹投弹演练等“意图拦截朝鲜洲际导弹或攻击朝鲜核设施、地下工事的新型精密打击武器试验”。有韩国专家趁机鼓吹韩军战机应该赴美接受投放核弹的演训。报道称，美国三大核武研究机构之一的桑?

我国航空工业招标采购实践与展望

作者： 王伟   来源： 招标采购管理 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 中国航空工业第二集团公司   航空工业   航空制造   招标制度   招标代理  

描述： 一、引言1999年8月30日,第九届全国人民代表大会常务委员会第十一次会议通过了《中华人民共和国招标投标法》(简称《招标投标法》),招标投标这一采购竞争机制正式以法律的形式确定了下来。从此,这一新兴的采购制度伴随了中国航空工业近20年的能力建

福州航空战略导向型新员工入职培训体系优化研究

作者： 王伟   来源： 海南大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 新员工   入职培训   战略导向   培训体系  

描述： 福州航空战略导向型新员工入职培训体系优化研究

航空应急救援关键技术研究

作者： 王伟   来源： 吉林大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航路规划   人工势场   救援中心部署   粒子群算法   多目标多约束优化   Welzl算法  

描述： 航空应急救援关键技术研究

航空发动机涡轮轮缘封严数值模拟

作者： 陶立权   马振   邱学旺   来源： 中国民航大学学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   涡轮轮缘封严   数值模拟   封严层高度  

描述： 航空发动机涡轮轮缘的封严对于保护轮盘腔室至关重要。为防止主流高温燃气进入轮盘腔室,需通入低温冷气对涡轮轮缘进行封严。采用二维RANS模型和SST湍流模型研究不同封严流量对封严效率的影响,并用压力参数法确定最小封严流量,研究不同封严层高度对封严效率的影响。结果表明:随着封严流量的增加,涡轮轮缘逐渐达到完全密封,涡轮轮缘封严效率增加;同时,腔内封严气体外流至主流,导致腔外主流压力增加,使封严气体对主流气体产生一定影响;封严气体充满轮盘腔,使高温主流气体很难进入轮盘腔,同时主流气体与封严气体在外层封严入口区域发生热交换,入口处主流气体温度显著降低,提高了封严效率;实验结果同时表明,不同封严层高度对封严效率基本没有影响。

航空发动机涡轮轮缘封严数值模拟

作者： 陶立权   马振   邱学旺   来源： 中国民航大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   涡轮轮缘封严   数值模拟   封严层高度  

描述： 航空发动机涡轮轮缘的封严对于保护轮盘腔室至关重要。为防止主流高温燃气进入轮盘腔室,需通入低温冷气对涡轮轮缘进行封严。采用二维RANS模型和SST湍流模型研究不同封严流量对封严效率的影响,并用压力参数法确定最小封严流量,研究不同封严层高度对封严效率的影响。结果表明:随着封严流量的增加,涡轮轮缘逐渐达到完全密封,涡轮轮缘封严效率增加;同时,腔内封严气体外流至主流,导致腔外主流压力增加,使封严气体对主流气体产生一定影响;封严气体充满轮盘腔,使高温主流气体很难进入轮盘腔,同时主流气体与封严气体在外层封严入口区域发生热交换,入口处主流气体温度显著降低,提高了封严效率;实验结果同时表明,不同封严层高度对封严效率基本没有影响。

航空航天数字化制造技术的发展与趋势

作者： 王伟   李俊峰   来源： 中国航天科技集团公司2011数字化制造论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空航天　　数字化制造　　发展  

描述： 本文介绍了数字化制造的特点及目前国内外航空航天数字化制造技术的发展现状，分析了国内外在数字化制造技术应用方面的差距，并探讨国内航空航天数字化技术发展的趋势．

基于ANSYS Workbench航空发动机风扇转子的模态分析

作者： 王伟   张昀硕   来源： 机械工程与自动化 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   转子   ANSYS   Workbench   模态分析   SolidWorks  

描述： 采用三维软件SolidWorks对航空发动机风扇转子系统进行实体建模,模型导入ANSYS Workbench中进行有预应力的模态分析。提取了前15阶固有频率及模态振型进行了分析和处理,发现了模态振型的顺序和规律;研究了与之相对应转子系统的坎贝尔图,结合发动机的工作转速和振动安全裕度,证明了风扇转子工作转速远离临界转速,不会产生共振现象。