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- 全球低成本航空的航线网络特征研究
- 作者： 崔玺康 杨洋 党铁红 来源： 全面建成小康社会与中国航空发展——2013首届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 低成本航空公司 航线网络
- 描述： 为跟踪研究全球低成本航空公司的航线网络现状、发展规律和区域特征,以更好地掌握全球低成本航空的发展趋势,本文从全球范围内选取对各地区有重要影响并发展稳健的主要低成本航空公司,通过分类与对比的方法探索低成本航空航线网络的发展模式和特征。欧洲的低成本航空公司更倾向于开拓休闲旅游市场,其两大廉航的航线网络覆盖最广,但平均航班频率较低并持续下降;美国则由于国内航空市场发达以及支线航空的发展水平高,使美国西南
- 冬奥赛区飞机人工增雪个例初步分析
- 作者： 杨文霞 董晓波 杨洋 赵利伟 来源： 第35届中国气象学会年会 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 人工增雪 地面降水 探测仪器 云物理 河北省
- 描述： 冬奥赛区飞机人工增雪个例初步分析
- 回线源半航空瞬变电磁三维正演研究
- 作者： 李阳阳 孙怀凤 杨洋 来源： 2018年中国地球科学联合学术年会 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 回线源 半航空瞬变电磁 三维正演
- 描述： 回线源半航空瞬变电磁三维正演研究
- 接地源半航空瞬变电磁三维正演研究
- 作者： 张军 孙怀凤 杨洋 来源： 2018年中国地球科学联合学术年会 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 半航空瞬变电磁 一次场 三维正演
- 描述： 接地源半航空瞬变电磁三维正演研究
- 接地长导线源半航空瞬变电磁有效观测区域研究
- 作者： 陈成栋 孙怀凤 杨洋 来源： 2019年中国地球科学联合学术年会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 半航空瞬变电磁 接地长导线源 偏移距 观测区域
- 描述： 接地长导线源半航空瞬变电磁有效观测区域研究
- 半航空瞬变电磁改进型自适应薄层Occam反演
- 作者： 杨静 孙怀凤 杨洋 来源： 2020年中国地球科学联合学术年会 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 自适应 Occam反演 半航空瞬变电磁 薄层
- 描述： 半航空瞬变电磁改进型自适应薄层Occam反演
- 基于混合区域极点配置的航空发动机全包线鲁棒变参数控制器设计
- 作者： 贾秋生 史新兴 李华聪 韩小宝 李岩 来源： 推进技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 线性变参数模型 航空发动机 鲁棒控制 参数依赖Lyapunov函数 极点配置
- 描述： ,LMI)方程转化为有限维LMI进行控制器求解,并得到了全局解。针对涡扇发动机的仿真结果表明:存在复杂量测噪声干扰条件下,鲁棒变参数控制器可以实现发动机全包线内控制指令的精确跟踪,系统阶跃响应的调节时间不超过1.5s,系统无超调,对控制期望的稳态跟踪误差在0.02%以内,符合发动机控制系统技术要求。
- 基于混合区域极点配置的航空发动机全包线鲁棒变参数控制器设计
- 作者： 贾秋生 史新兴 李华聪 韩小宝 李岩 来源： 推进技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 线性变参数模型 航空发动机 鲁棒控制 参数依赖Lyapunov函数 极点配置
- 描述： ,LMI)方程转化为有限维LMI进行控制器求解,并得到了全局解。针对涡扇发动机的仿真结果表明:存在复杂量测噪声干扰条件下,鲁棒变参数控制器可以实现发动机全包线内控制指令的精确跟踪,系统阶跃响应的调节时间不超过1.5s,系统无超调,对控制期望的稳态跟踪误差在0.02%以内,符合发动机控制系统技术要求。