民用飞机机电系统国际论坛在襄阳举办

作者： 通讯员   柯望兴   黄诗媛   全媒体记者   杨洋   来源： 襄阳日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 全产业链   低空空域   通用航空   航空工业   航空企业   民用飞机   航空科技   中国航空学会   机电系统   襄阳  

描述： 本报讯（通讯员柯望兴 黄诗媛 全媒体记者杨洋）10月23日至24日，以“高效机电、共赢未来”为主题的2017民用飞机机电系统国际论坛在我市举办。市领导秦军、李诗参加论坛。本届论坛由中国航空学会与航空工业机电系统共同主办，航空工业航宇、航空防护救生技术航空科技重点

全文：本报讯（通讯员柯望兴 黄诗媛 全媒体记者杨洋）10月23日至24日，以“高效机电、共赢未来”为主题的2017民用飞机机电系统国际论坛在我市举办。市领导秦军、李诗参加论坛。本届论坛由中国航空学会与航空工业机电系统共同主办，航空工业航宇、航空防护救生技术航空科技重点

民用飞机机电系统国际论坛在襄阳举办

作者： 通讯员   柯望兴   黄诗媛   全媒体记者   杨洋   来源： 襄阳日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 全产业链   低空空域   通用航空   航空工业   航空企业   民用飞机   航空科技   中国航空学会   机电系统   襄阳  

描述： 本报讯（通讯员柯望兴 黄诗媛 全媒体记者杨洋）10月23日至24日，以“高效机电、共赢未来”为主题的2017民用飞机机电系统国际论坛在我市举办。市领导秦军、李诗参加论坛。本届论坛由中国航空学会与航空工业机电系统共同主办，航空工业航宇、航空防护救生技术航空科技重点

全文：本报讯（通讯员柯望兴 黄诗媛 全媒体记者杨洋）10月23日至24日，以“高效机电、共赢未来”为主题的2017民用飞机机电系统国际论坛在我市举办。市领导秦军、李诗参加论坛。本届论坛由中国航空学会与航空工业机电系统共同主办，航空工业航宇、航空防护救生技术航空科技重点

伪随机编码源航空电磁探测的系统辨识优化方法

作者： 范天姣   朱凯光   景春阳   彭聪   杨洋   来源： 中国地球物理学会地球物理技术委员会第九届学术会议—全域地球物理探测与智能感知学术研讨会 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 系统误差去除   航空电磁   大地脉冲响应   系统辨识   数据处理  

描述： 伪随机编码源航空电磁探测的系统辨识优化方法

不确定性参数影响下航空动力装备系统动态响应分析

作者： 杨洋     曹登庆     马辉     杨翊仁     曾劲.   来源： 第十九届全国非线性振动暨第十六届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议摘要集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空动力装备系统   不确定性   碰摩   机动飞行  

描述： 航空装备机动飞行通常会诱发复杂的参数激励和惯性效应,导致转子系统发生剧烈的涡动,继而明显提高碰摩故障发生的可能性,严重影响航空动力装备的安全运行。受安装精度、疲劳磨损、多载荷环境等诸多因素影响,航空动力装备中的关键设计参数多呈现区间不确定性。因此,本文聚焦含不确定性参数的航空动力装备在机动飞行条件下的动态区间响应特性及碰摩响应规律。针对机动飞行可能诱发的大幅涡动问题,将转子系统中应变-位移几何非线性纳入考虑。同时,借助全新的碰摩力模型,刻画航空动力装备表面涂层对碰摩机理的潜在影响,并辅以试验对其有效性进行验证。在此基础上,利用区间数学和非线性动力学的交叉优势,定量分析系统动态响应区间随关键不确定性参数的演变规律,进一步厘清航空动力装备系统在不同转速、不同装配情况以及不同机动条件下的动态响应特征。研究结果有助于揭示动力装备系统非线性动力学特性,并从区间分布角度掌握不确定性系统包络分布情况。

伪随机编码源航空电磁探测的系统辨识优化方法

作者： 范天姣   朱凯光   景春阳   彭聪   杨洋   来源： 中国地球物理学会地球物理技术委员会第九届学术会议—全域地球物理探测与智能感知学术研讨会 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 系统误差去除   航空电磁   大地脉冲响应   系统辨识   数据处理  

描述： 伪随机编码源航空电磁探测的系统辨识优化方法

不确定性参数影响下航空动力装备系统动态响应分析

作者： 杨洋     曹登庆     马辉     杨翊仁     曾劲.   来源： 第十九届全国非线性振动暨第十六届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议摘要集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空动力装备系统   不确定性   碰摩   机动飞行  

描述： 航空装备机动飞行通常会诱发复杂的参数激励和惯性效应,导致转子系统发生剧烈的涡动,继而明显提高碰摩故障发生的可能性,严重影响航空动力装备的安全运行。受安装精度、疲劳磨损、多载荷环境等诸多因素影响,航空动力装备中的关键设计参数多呈现区间不确定性。因此,本文聚焦含不确定性参数的航空动力装备在机动飞行条件下的动态区间响应特性及碰摩响应规律。针对机动飞行可能诱发的大幅涡动问题,将转子系统中应变-位移几何非线性纳入考虑。同时,借助全新的碰摩力模型,刻画航空动力装备表面涂层对碰摩机理的潜在影响,并辅以试验对其有效性进行验证。在此基础上,利用区间数学和非线性动力学的交叉优势,定量分析系统动态响应区间随关键不确定性参数的演变规律,进一步厘清航空动力装备系统在不同转速、不同装配情况以及不同机动条件下的动态响应特征。研究结果有助于揭示动力装备系统非线性动力学特性,并从区间分布角度掌握不确定性系统包络分布情况。

航空发动机推力剪切销载荷测试新方法

作者： 苏军   田常棵   安中彦   刘伟强   吴法勇   李岩   来源： 沈阳航空航天大学学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 载荷分配   载荷测试   航空发动机   剪切销   推力  

描述： ≤10%,各剪切销载荷合力最大载荷偏差≤1%。通过分析表明，剪切销载荷分配测量新方法和标定试验装置在不改变剪切销结构连接状态的条件下，可以获得剪切销的承载载荷，进而获取剪切销载荷分配情况，得出的试验结果具有可用的测试精度，是一种较为准确的剪切销承载载荷分配测量方法。

航空发动机高压转子“可容模态”设计及实验验证

作者： 赵璐   廖明夫   薛永广   刘巧英   李岩   葛新瑞   来源： 推进技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   “可容模态”设计   高压转子   转子动力学   实验验证  

描述： 临界转速的方法可行,高压转子实验器的临界转速满足■;高压转子实验器在两阶"可容模态"下连续"共振"时长达到7125s,实验器转子关键部位的振动位移峰值不超过79.42μm,振动速度有效值不超过

航空发动机高压转子“可容模态”设计及实验验证

作者： 赵璐   廖明夫   薛永广   刘巧英   李岩   葛新瑞   来源： 推进技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   “可容模态”设计   高压转子   转子动力学   实验验证  

描述： 临界转速的方法可行,高压转子实验器的临界转速满足■;高压转子实验器在两阶"可容模态"下连续"共振"时长达到7125s,实验器转子关键部位的振动位移峰值不超过79.42μm,振动速度有效值不超过

航空发动机推力剪切销载荷测试新方法

作者： 苏军   田常棵   安中彦   刘伟强   吴法勇   李岩   来源： 沈阳航空航天大学学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 载荷分配   载荷测试   航空发动机   剪切销   推力  

描述： ≤10%,各剪切销载荷合力最大载荷偏差≤1%。通过分析表明，剪切销载荷分配测量新方法和标定试验装置在不改变剪切销结构连接状态的条件下，可以获得剪切销的承载载荷，进而获取剪切销载荷分配情况，得出的试验结果具有可用的测试精度，是一种较为准确的剪切销承载载荷分配测量方法。