航空医疗救护服务标准体系的构建

作者： 薛婧杰   马圣奎   杨杰   王蕊   来源： 中国急救复苏与灾害医学杂志 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 标准体系   服务标准   航空医疗  

描述： 目的 建立适合中国国情的航空医疗救护服务标准体系，提高航空医疗救护服务水平，推动中国航空医疗救护服务规范化、标准化发展。方法 以《标准化工作导则》(GB/T 1/2020)和《社会管理和公共服务综合

合理情绪疗法在航空医疗转运中的应用研究

作者： 薛婧杰   王蕊   来源： 中国急救复苏与灾害医学杂志 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 心理护理   依从性   满意度   航空医疗转运   负向情绪   合理情绪疗法  

描述： 目的 研究合理情绪疗法(RET)在航空医疗转运中的应用效果，为持续提升航空医疗转运护理质量提供参考。方法 依据纳入标准和排除标准选取2020年12月—2021年12月期间北京市红十字会急诊抢救中心航空医疗转运案例60例作为研究对象，包括创伤、肿瘤、心血管意外等患者，年龄≥18岁，意识状态正常，病历完整，无认知障碍；采用简单随机化方法分为对照组29例(n=29)，应用常规护理方式进行转运；干预组31例(n=31)，应用合理情绪疗法在转运过程中加强心理护理干预；采用焦虑评价量表(SAS)和抑郁评价量表(SDS)比较两组患者不良情绪水平，并通过问卷调查测量两组患者依从性和满意度差异。结果 干预组SAS评分为(32.14±4.31)分，显著低于对照组患者SAS评分(59.56±7.37)分，干预组SDS评分为(44.51±2.39)分，显著低于对照组(58.55±4.13)分，卡方检验组间差异均具有统计学意义(均P<0.05)；干预组患者依从性良好率(87.10%)显著高于对照组患者依从性良好率(62.07%)，卡方检验组间差异具有统计学意义(P<0.05)；干预组患者非常满意度(83.87%)显著高于对照组患者非常满意度(65.52%),干预组患者总满意度(96.77%)显著高于对照组患者总满意度(93.10%)，卡方检验组间差异具有统计学意义(P

专业航空医疗急救固定翼飞机转运患者案例分析

作者： 田振彪   魏建民   王蕊   来源： 中国急救复苏与灾害医学杂志 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 医疗转运   航空医疗救援   固定翼  

描述： 目的 分析总结北京市红十字会999专业航空医疗救援固定翼飞机航空医疗转运案例及其特点，为提高我国航空医疗救援能力、促进通用航空产业链发展提供参考。方法 收集整理北京市红十字会999专业航空医疗救援固定翼飞机航空医疗转运案例，对其年龄、国籍、性别、诊断、意识、转运来源地、转运目的地、空中特殊操作处置及ECMO使用情况、医疗保险等资料进行统计分析。结果 专业航空医疗救援固定翼飞机转运患者362例，其中男279例(占77.07%)，女83例(占22.93%)，年龄从出生3 d的婴儿到98岁的长者：其中中国籍患者307例(占84.81%)，外籍患者55例(占15.19%)；国内转运任务279例(占77.07%)，国际转运任务83例(占22.93%)，受新冠疫情影响，国际转运任务近3年仅3例。转运患者疾病种类有三十余种，排在前三位的是：骨折、癌症和重症肺炎。结论 专业航空医疗救援固定翼飞机在长航程航空医疗救援中发挥了重要作用，中国航空医疗救援已经进入体系化、规范化、标准化发展阶段。

基于某航空发动机涡轮叶片的热流固耦合分析

作者： 杨杰   张姝   刘志超   来源： 机械 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡轮叶片   结构强度   数值模拟   多物理场  

描述： 以某航空发动机的整体型涡轮叶片为研究对象，基于数值模拟的方法对涡轮叶片在离心载荷、热载荷及气动载荷作用下的叶片结构强度进行了研究，分别对离心载荷、热载荷+离心载荷、热载荷+离心载荷+气动载荷三种载荷工况下的应力与位移的分布趋势与叶片节点上应力值变化趋势进行了研究。通过有限元结果的对比发现：三种载荷对结构强度的影响顺序由大至小，依次是离心载荷-热载荷-气动载荷，其中离心载荷对应力结果的影响较大，热载荷对位移结果的影响程度较大。通过对三种不同工况下相同叶片上应力值沿叶身节点坐标的变化趋势的对比可以发现：三种工况条件下，应力值沿叶身节点的变化趋势几乎一致。

航空扩口式管接头结构优化研究试验

作者： 王勇超   陈迪   彭景   罗雄   王成雨   杨杰   来源： 机械研究与应用 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空扩口导管   开槽   密封性能   有限元仿真  

描述： 航空扩口导管管接头在长期使用中存在“跑、冒、滴、漏”现象，如果损坏会影响管路密封性能并直接影响到飞机的正常运行和安全。针对所存在问题，为进一步提高扩口式管接头密封性能，提出优化扩口式导管连接设计方案。首先，基于线面结合的密封形式，对扩口式管接头锥面进行开槽优化设计；然后，针对槽宽、开槽位置对密封性能的影响，采用有限元方法仿真了不同开槽参数下扩口面和锥面的压力，最后，研制了不同开槽参数的试件，并对其进行了着色检测和耐压试验，研究表明：在扩口接头锥面进行开槽是一种优化管接头密封性能的可行方法。

不同增压模式对压燃式航空活塞发动机性能的影响研究

作者： 陈贵升   孙敏   贺如   沈颖刚   杨杰   杨顺   来源： 推进技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 海拔   增压模式   压燃式航空活塞发动机   可变截面增压器   两级增压  

描述： 压燃式航空活塞发动机在高空环境下易出现动力衰减、推力不足等关键问题，因此，增压系统的匹配研究和优化至关重要。基于GT/Power软件构建一维整机热力学模型，探究了不同海拔下增压模式以及高压级压气机叶片开度对压燃式航空活塞发动机性能的影响。研究表明：海拔4000m下，在3400r/min工况点，相较于固定截面增压（FGT），采用可变涡轮截面增压（VGT）技术后，燃烧始点提前了31.7%，转矩和功率分别提高36%，43.5%，泵气损失增加10.5%；而采用可调两级增压（RTST）后性能提升效果更显著，使发动机工作升限从5480m提升到了6000m，但在高转速下，RTST增压效率以及对发动机动力性能的增幅会出现下降趋势；低海拔下，随RTST高压级VGT叶片开度的减小，燃烧始点推迟，功率降低，油耗增加；高海拔下，燃烧始点、功率和油耗随叶片开度的减小而呈现与低海拔时相反的趋势。

航空扩口式管接头结构优化研究试验

作者： 王勇超   陈迪   彭景   罗雄   王成雨   杨杰   来源： 机械研究与应用 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空扩口导管   开槽   密封性能   有限元仿真  

描述： 航空扩口导管管接头在长期使用中存在“跑、冒、滴、漏”现象，如果损坏会影响管路密封性能并直接影响到飞机的正常运行和安全。针对所存在问题，为进一步提高扩口式管接头密封性能，提出优化扩口式导管连接设计方案。首先，基于线面结合的密封形式，对扩口式管接头锥面进行开槽优化设计；然后，针对槽宽、开槽位置对密封性能的影响，采用有限元方法仿真了不同开槽参数下扩口面和锥面的压力，最后，研制了不同开槽参数的试件，并对其进行了着色检测和耐压试验，研究表明：在扩口接头锥面进行开槽是一种优化管接头密封性能的可行方法。

新型航空单边扩口导管接头的弯曲实验及仿真研究

作者： 杨武飞   陈文超   陈迪   王勇超   黄庆弈   唐菁隆   王成雨   杨杰   来源： 现代制造技术与装备 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 弯曲试验   接触应力   有限元分析   航空导管   密封性  

描述： 航空管路连接系统主要使用扩口导管连接和无扩口导管连接两种管路连接方式，其中扩口导管结构件多且重量大，无扩口导管结构件少但不易于装卸。结合两者的优点，提出了一种一边为扩口一边为无扩口的单边扩口导管接头。弯曲试验作为航空八大试验之一，对新型构件的密封性能评价具有重要意义。对新型管接头进行弯曲试验，采用仿真方法分别对扩口端和无扩口端进行建模分析，针对弯曲试验获得了弯曲工况下的接触应力和应变。仿真结果与试验结果相符且满足弯曲试验要求，验证了该新型扩口式管接头的弯曲试验可靠性，并且能够在降低连接件数量和减轻重量的情况下保证密封性能。

航空用TC21钛合金变截面模锻件的显微组织和力学性能不均匀性分析

作者： 杨杰   黄森森   尹慧   翟瑞志   马英杰   向伟   罗恒军   雷家峰   杨锐   来源： 金属学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 等效应变   力学性能   织构   TC21钛合金   模锻件  

描述： 针对β锻制备的航空用TC21钛合金变截面模锻件的组织和力学性能不均匀性,采用Deform软件模拟、OM、SEM、XRD、EBSD、拉伸和示波冲击,对不同等效应变处的显微组织和力学性能进行表征,对比分析了影响拉伸和冲击及其各向异性的主要因素。结果表明,模锻件整体形状复杂,等效应变集中于0.75～1.20范围,应变高处流线组织明显,亚结构增多,窄截面导致冷速较快,使得α_p含量减少以及α_s细化,共同导致了强度升高。分析了高应变处在热变形和热处理过程中的各相组成织构演化,最终为残余β相的//LD的强织构及转变α相的{0002}两种较弱织构,从α相滑移系和β相密排面分析了强织构导致的强度各向异性。示波曲线表明冲击功主要消耗于萌生能,结合原始β晶粒排布讨论了不同取向冲击和拉伸断口的断裂模式差异,最后提出拉伸断裂模型,解释了高应变1.20处具有良好的强塑性匹配。本文为优化TC21合金变截面模锻件的均匀性设计提供了材料研究支撑。